垂直循環(huán)立體車庫主要有三種類型：POP型、鏈板型和手推車搬運型。因此廣泛應(yīng)用于機場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場館、寫字樓等城市不同區(qū)域，是理想的機械式停車庫類型之一。（1）所謂POP式立體車庫，即車廂板通過安裝在巷道上的POP和安裝在各車架上的單向POP運輸機構(gòu)進行車廂板的縱向和橫向運輸，通過升降系統(tǒng)完成車輛的入庫或出庫。(2)鏈板式(俗稱履帶式)立體車庫，即固定在車架上的橫送鏈板機構(gòu)和固定在小車上的橫送鏈板機構(gòu)可以與升降系統(tǒng)配合實現(xiàn)車庫存取。把綠地下面挖空，占用地下空間建設(shè)倉儲類停車設(shè)備，而地面回填3米深土層恢復(fù)綠化是普遍使用的方法。上海兩層立體簡易升降智能車庫技術(shù)指導

原來建設(shè)的地下停車場一般都設(shè)有坡道，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛。這種停車場適合選用的立體停車設(shè)備主要是升降橫移類停車設(shè)備，如果地下室高度能夠達到3.6米，可以選用兩層升降橫移類停車設(shè)備，可以增加大于1倍的停車數(shù)量，有時可能需要改造管道，以騰出高度空間。3、適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備&增加占用通道兩側(cè)停車位的方法適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備。這兒所述的行人通道一般指小區(qū)內(nèi)原來設(shè)計的行人通道，寬度一般不會超過5米，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設(shè)備，只留一到兩個出口，還給居民人行通道。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車庫需要挖土方、做地基等工作，在做好保護原有樓房的同時，成本也較高。南京垂直升降立體智能車庫結(jié)構(gòu)圖車雖然方便大家出行，但停車難的問題逐漸在市中心等地區(qū)出現(xiàn)!

以下是停簡單CEO柳文超的演講實錄：各位好！我是停簡單的CEO柳文超。出行領(lǐng)域已經(jīng)是顛覆式創(chuàng)新為集中的領(lǐng)域，停車又是出行領(lǐng)域中重要的一環(huán)。停車難、停車貴是大家一直以來的痛點。沿著這個新風向的議題，本次我想跟大家分享的觀點就是：打造未來出行的平臺基礎(chǔ)設(shè)施。提到行業(yè)的新風向，它一定有著非常大的市場空間，我們先看一下目前互聯(lián)網(wǎng)+停車的現(xiàn)狀，我先給大家?guī)硪唤M數(shù)據(jù)，目前中國市場城市的高價值車位達1,000萬個以上，對應(yīng)20,000億資產(chǎn)總量和每年2,000億的停車費交易規(guī)模。在此基礎(chǔ)上，官方統(tǒng)計的超過5,000萬車位缺口還將帶來約10萬億的投資機會?；ヂ?lián)網(wǎng)停車的活躍用戶將在約3年內(nèi)達到億級水平。

3、道閘停車設(shè)備水泥地面切割：確保深度3cm左右，斜切四角，用國標0.75mm的特氟隆線填滿，然后滾圓完成。建議用廢線皮加固，以免線路露出地面。隨著道閘停車設(shè)備系統(tǒng)的出現(xiàn)，一切都發(fā)生了改變。道閘停車設(shè)備系統(tǒng)使用電腦收費，不需要人工收費，一方面工作人員工作量減少，另一方面錢往來也很明顯。數(shù)據(jù)導出、數(shù)據(jù)顯示等變得更簡單。也可以分析停車場的收入。道閘停車設(shè)備通過使用智能車牌識別系統(tǒng)和視頻停車系統(tǒng)實現(xiàn)智能化、無人化的管理模式，有效降低停車管理企業(yè)的人力成本，為停車場創(chuàng)造良好的停車氛圍。隨著社會的快速發(fā)展，人工成本越來越高，使用視頻停車場引導系統(tǒng)有效減少停車場內(nèi)部管理人員，為停車場節(jié)約70%的人員成本，更精細地管理停車場，通過車輛高峰時段合理分配停車場管理人員。機械車位的出現(xiàn)，將天地間借空間，建造機械式停車庫，占用空間更少，停放車輛成倍增長.

2.垂直循環(huán)式節(jié)約用地:在58㎡的區(qū)域內(nèi)建設(shè)大型垂直循環(huán)機械停車庫，可容納34輛小汽車或24輛面包車。方便性：用PLC自動調(diào)車，按一個按鈕即可完成出車?？旖?調(diào)車時間短，可以快速取車。靈活:可安裝在地面或地上或地下，可附著于建筑物，也可與多個單元組合。經(jīng)濟性:可以節(jié)省大量購買土地的費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計。省電:一般不需要強制通風和大面積照明，耗電量*為普通地下車庫的35%。3.簡易升降式在一個停車位停兩輛車。(適合多輛車的客戶)結(jié)構(gòu)簡單實用，無特殊地基要求。適用于工廠、別墅、住宅停車場安裝?？梢噪S意移動，移動安裝方便，或者根據(jù)地面情況，多設(shè)備。配有鑰匙開關(guān)，防止外人啟動設(shè)備。設(shè)有車載防滑安全裝置。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。杭州立體智能車庫結(jié)構(gòu)圖

停車資源整體利用率較低，如夜間商場、寫字樓等停車位空置。上海兩層立體簡易升降智能車庫技術(shù)指導

2017年7月8日印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》指出，要大力推動智能化信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化水平，形成適應(yīng)智能經(jīng)濟、智能社會和建設(shè)需要的基礎(chǔ)設(shè)施體系。加快推動以信息傳輸為數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化信息基礎(chǔ)設(shè)施，向集融合感知、傳輸、存儲、計算、處理于一體的智能化信息基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)變。檀結(jié)慶建議，積倡導PPP模式的智能化停車設(shè)施建設(shè)，有效緩解城區(qū)停車難問題，提升城市現(xiàn)代品質(zhì)。結(jié)合《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，充分考慮未來新能源汽車的時代需求，制定各類智能停車場系統(tǒng)的國家標準，大限度降低建設(shè)和運營成本。以合理定價引導市民充分利用智能停車場泊車，同時有計劃按步驟逐漸取消路內(nèi)停車場，并及時出臺城市泊車相關(guān)管理規(guī)定。上海兩層立體簡易升降智能車庫技術(shù)指導