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西安垂直升降式智能智能車庫常見問題

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-13

道閘停車設(shè)備系統(tǒng)是停車場的重要組成部分,如果在使用中安裝不當(dāng),閘門將無法正常打開,汽車將無法進(jìn)出停車場,給業(yè)主帶來不好的體驗(yàn)。那么,下面一起了解下道閘停車設(shè)備系統(tǒng)道閘怎么安裝吧!1、道閘停車設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置在安全島,以免雨水侵害。此時(shí),如果沒有安全島,建議設(shè)備安裝高度為15cm,箱子和底邊確保約10cm。2、接地線圈的嵌入位置:一般線圈的縱橫為2米1米,線圈的位置由現(xiàn)場閘門的安裝位置決定,以閘門桿的垂直端為起點(diǎn),出口方向接地線圈占2/3,入口方向接地線圈比為例如,寬1米的地感線圈在垂直方向上距離閘桿出口線圈66.6厘米,距離入口線圈33.3厘米。



中國的停車設(shè)備行業(yè)歷經(jīng)20多年的發(fā)育和發(fā)展,已經(jīng)形成很多類型的停車設(shè)備國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。西安垂直升降式智能智能車庫常見問題

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2.門窗的防火外伸因?yàn)榘l(fā)生火災(zāi)后,如果有風(fēng),火災(zāi)會(huì)變得更加嚴(yán)重,因此,如果地下三維車庫中有通風(fēng)孔或門窗,那么為了防止火勢蔓延,可以安裝防火檐在這些關(guān)鍵位置?;蛘呱舷麓芭_墻。立體車庫制造商強(qiáng)調(diào),如果要使其工作,還必須考慮材料的尺寸和耐火性。在進(jìn)行設(shè)置之前,應(yīng)重復(fù)實(shí)驗(yàn)并設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。3.必須有疏散通道和出口由于立體車庫由機(jī)械設(shè)備組成,因此,如果要操作這些設(shè)備,則需要通過電能它們。如果必須將其中使用的變壓器和油開關(guān)安裝在車庫中,那么就需要加強(qiáng)防火措施。具有成本效益的三維車庫制造商會(huì)在內(nèi)部引入疏散安全出口,并在不同方向上多做一些,以防止擁擠的干擾素疏散。烏魯木齊垂直升降立體智能車庫概念適合改造占用綠化地停車&增加共用道路兩側(cè)停車數(shù)量的立體停車設(shè)備。

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當(dāng)前,城市人口越來越稠密。為了解決城市停車位不足的問題,立體車庫已投入使用。特別是在夏季,溫度高,氣候干燥,容易著火,許多立體車庫都是氣密的。因此,有必要考慮防火問題以確保安全。因此,防火設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下要求。1.停車位之間的防火隔離考慮到發(fā)生火災(zāi),如果要控制其膨脹,好將其隔離。也就是說,如果立體車庫中有維修停車位,那么該停車位置和維修停車位具有不同的功能,可以設(shè)置防火墻來分開。另外,如果立體車庫非常靠近其他建筑物,則必須在中間設(shè)置一個(gè)特殊的防火墻以將其分隔開,以免彼此影響。

新型雙層停車設(shè)備的優(yōu)點(diǎn):新型雙層停車設(shè)備包括活動(dòng)托盤和升降托盤。使用時(shí),當(dāng)輛汽車駛?cè)霑r(shí),固定框架底部的可移動(dòng)托盤將向右移出;當(dāng)車輛進(jìn)入活動(dòng)托盤時(shí),活動(dòng)托盤處于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中。將車輛驅(qū)動(dòng)至固定框架的底部。當(dāng)?shù)诙v車進(jìn)入時(shí),可動(dòng)框架將通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)而向右移動(dòng),當(dāng)可動(dòng)框架到達(dá)限位置時(shí),將由提升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)起重托盤向下移動(dòng)到地面。當(dāng)車輛進(jìn)入起重托盤時(shí),起重托盤將向上移動(dòng)至可移動(dòng)框架的頂部,后,在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下,可移動(dòng)框架將返回至固定框架的頂部。由于可以分別通過活動(dòng)托盤和起重托盤將車輛運(yùn)輸?shù)焦潭蚣?,因此車輛不會(huì)與設(shè)備發(fā)生碰撞,雙層停車場不必預(yù)留較大的空間,從而節(jié)省了空間資源。以及移動(dòng)托盤在板和可移動(dòng)框架的移動(dòng)過程中,定位裝置中包含的輥?zhàn)涌梢云饘?dǎo)向作用,從而提高設(shè)備操作的平穩(wěn)性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,不僅可以減少設(shè)備占用的空間,而且可以提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。這些類型的立體停車設(shè)備從占用地下或高空等不同空間適合城市不同的地域或地塊使用。

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佛山市停車場行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長梁偉雄《佛山市停車難紓解工程三年行動(dòng)方案(2022-2024年)》里提到,要大力推進(jìn)立體停車庫建設(shè)。截至今年6月底,已有10個(gè)立體停車庫建成并投入使用,其中禪城區(qū)、南海區(qū)各完成1處,順德區(qū)完成8處。包括:禪城松風(fēng)路立體式智慧停車樓、南海黃岐醫(yī)院機(jī)械式停車庫、順德大良福尚機(jī)械式停車場、順德北滘新基路壓縮站停車場等等。停車位供求關(guān)系的嚴(yán)重失衡,亟需多渠道挖潛,增加供給"停車難"問題是一個(gè)綜合性、系統(tǒng)性和結(jié)構(gòu)性問題,導(dǎo)致問題的產(chǎn)生主要有以下幾個(gè)方面:一,佛山汽車保有量的快速增長而未得到有效控制,并且建筑物原有停車位的配建標(biāo)準(zhǔn)較低,全社會(huì)對"汽車時(shí)代"的來臨在城市規(guī)劃和建設(shè)中未有做好充足的準(zhǔn)備,停車場建設(shè)滯后,而停車需求大量產(chǎn)生,因此造成供求關(guān)系的失衡。二,停車時(shí)空利用分布不均,不同業(yè)態(tài)配建泊位共享程度不高,停車資源整體利用率較低,如夜間商場、寫字樓等停車位空置,而周邊老舊小區(qū)車滿為患;白天醫(yī)院、學(xué)校周邊停車位嚴(yán)重不足,而周邊住宅小區(qū)泊位閑置等。三,停車秩序不佳,停放管理不嚴(yán),加劇了"停車難"的情況。通常車立體設(shè)備都帶有“緊急停止按鈕”,若設(shè)備出現(xiàn)緊急故障或者其它意外情況時(shí),應(yīng)緊急制動(dòng)。溫州無避讓升降橫移智能車庫常見問題

我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體車庫停車設(shè)備,距今已有近二十年的歷程。西安垂直升降式智能智能車庫常見問題

作為業(yè)內(nèi)有名氣的立體停車設(shè)備公司和他們合作的客戶也有很多。我們還了解到這家公司產(chǎn)品也應(yīng)用在不同的行業(yè)當(dāng)中的。除此以外還具有經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和成熟的專業(yè)團(tuán)隊(duì),技術(shù)力量雄厚,并且擁有一套完整的售后服務(wù)體系,和這樣的廠家去合作的話肯定會(huì)讓大家很放心的。這家立體停車設(shè)備公司還在為這件事情而煩心的話,建議放在這里進(jìn)行考察的。因?yàn)橥ㄟ^了解你才會(huì)知道是不是適合自己的。所以說不管你從哪方面去了解,都是有一定的優(yōu)勢的。在這里歡迎大家致電來咨詢。西安垂直升降式智能智能車庫常見問題

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