石墨烯的應用分為三種，第一種屬于初級應用，領(lǐng)域主要是消費電子類產(chǎn)品；第二種屬于中高級應用，領(lǐng)域主要是超高頻率發(fā)射器等器件產(chǎn)品；第三種屬于高級應用，領(lǐng)域主要是芯片等。目前已知的應用領(lǐng)域包括電子器件、能源、環(huán)保以及金屬制品的電磁防護、防腐涂料、油墨等。石墨烯由于其優(yōu)異性能，堪比是材料領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)，與不同材料、技術(shù)結(jié)合起來，能夠形成具備特殊性能、滿足特定場景的新型材料，如圖“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，“石墨烯+”也有望成為未來材料發(fā)展的一大趨勢。在環(huán)保領(lǐng)域，主要是利用石墨烯巨大的比表面積、良好的吸附性能、優(yōu)良的電子傳輸?shù)刃阅埽鳛槲絼┎粌H可以很好的吸附水中的有機溶劑、重金屬等污染物，還可以起到過濾作用，污水處理、空氣凈化、海水漏油處理、海水淡化和水凈化等領(lǐng)域均有應用。而并非只有專門用油才可以用，希望司機們不要受到這種誘惑的影響，選擇真正優(yōu)良的油品才是正確的做法。南京石墨烯潤滑油添加劑

司機們及修車師傅們常碰到此類現(xiàn)象，機油使用一二個星期后就發(fā)黑，似墨汁一般，于是就判定這種機油是假油，這種判斷太過于主觀。確實，如果機油檔次太低，或氧化安定性不好，或不加添加劑，都會有此現(xiàn)象，但是，機油易發(fā)黑的大部分原因還是與車況有關(guān)。車輛的燃燒性能不好，尤其柴油車，不完全燃燒產(chǎn)生的煙炱會竄入機油中污染機油使之發(fā)黑，特別是舊車和大修后的車輛，此類情況更多；另外，放出舊機油時未放凈，曲軸箱殘留下油泥、積炭、漆膜等有未經(jīng)清洗，加入新油后由于新油具有較強的清洗功能，將這些殘留物清洗出來懸浮于油中，使之發(fā)黑，如果沉積物過多還會堵塞濾網(wǎng)、油路而產(chǎn)生油壓偏低等現(xiàn)象，此時應更換機油。再者就是機油耗量大的車輛，由于燒機油，機油很易發(fā)黑。機油易發(fā)黑并不一定是油質(zhì)差，很多時候是車況不佳引起，司機們一旦發(fā)現(xiàn)機油易發(fā)黑，則是對你的車況性能不佳提出的信號，建議停車檢查，以免發(fā)生更嚴重的事故。蘇州石墨烯潤滑油低粘度型號目前資料顯示世界關(guān)于石墨烯大約有23000多個專有技術(shù)，而我國就占了60%以上。

石墨烯潤滑油有自修復性能：石墨烯納米微粒可填充磨損微孔、劃痕，對摩擦副表面進行修復功能；形成潤滑保護膜：石墨烯納米微粒在摩擦表面形成“滾珠軸承”，具有自潤滑性能；抗磨性能：石墨烯納米微粒對摩擦副凹凸表面起填充作用，摩擦化學反應在摩擦副間形成了穩(wěn)定的第三體，增加抗磨性能；石墨烯納米微粒優(yōu)異的清潔分散性能，可使油品迅速擴散成膜；石墨烯獨有的分水性能，可以有效防止乳化；有很好的抗氧散熱性，有效延長機油使用周期。

雪夫蘭天石墨烯修復劑的作用，正常汽車在行駛6萬公里以后或多或少會出現(xiàn)油耗增大、加速有點緩慢、發(fā)動機噪音增大、甚至出現(xiàn)方向盤有抖動的現(xiàn)象，出現(xiàn)上述情況一般都是發(fā)動機缸體內(nèi)油泥增多或者有積碳的情況，由于缸體中的活塞在往復運動中阻力增大導致的，這個時候如果添加適量的石墨烯修復劑，就能起到去除油泥和積碳，在修復劑的作用下還能將發(fā)動機氣缸起到修復的作用，從而就能達到降噪、減震、節(jié)能的效果。但是有些發(fā)動機由于積碳、油泥過多的情況下，添加修復劑后反而導致油耗增高，或者油門不給力，甚至可能亮起發(fā)動機故障燈，此時不要擔心，這恰恰使得發(fā)動機缸體里的油泥、積碳被清理出來后導致機油濾網(wǎng)堵塞后才導致的，可以繼續(xù)再行駛一段時間，等行駛過500公里后再換上石墨烯潤滑油，換油后會逐漸感受車輛的狀況越來越好，節(jié)能的效果也會越來越明顯。雪夫蘭天石墨烯潤滑油對機械摩擦面的包覆非常緊密，具有傳統(tǒng)潤滑油無法比擬的保護性與自修復性。

英國曼徹斯特大學的物理學家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫在實驗室通過多次“撕膠帶”的方式從石墨中成功分離出了石墨烯。如果說石墨是一本書的話，那么石墨烯就是其中的一頁。在石墨烯被發(fā)現(xiàn)以前，大多數(shù)物理學家認為熱力學漲落不允許任何二維晶體在有限溫度下存在，所以石墨烯的發(fā)現(xiàn)在凝聚態(tài)物理領(lǐng)域引發(fā)了一場探索。石墨烯的優(yōu)點可以總結(jié)為：“更薄、更輕”——它只有一個原子層厚度，0.338nm；“更強、更堅硬”——比鋼強韌200倍；“導電性更好”——電子遷移率是硅材料的100倍；“導熱性更好”——是金屬銅的10倍。若機油加的過多,會增加曲軸轉(zhuǎn)動的阻力，使發(fā)動機有效功率降低；上海石墨烯潤滑油是什么

機油越粘越好嗎？不少人明白，機油粘度過低，即較稀，很易出現(xiàn)亮紅燈、潤滑不良的現(xiàn)象。南京石墨烯潤滑油添加劑

發(fā)動機中的油面高低，通過油標尺上的刻線進行檢查（各機都有規(guī)定的油面高度）。若機油加的過多,會增加曲軸轉(zhuǎn)動的阻力，使發(fā)動機有效功率降低，同時，也會使大量的機油竄入燃燒室燃燒，造成排氣冒藍煙，從而增加機油量消耗，并使汽缸內(nèi)積炭增加，加速了發(fā)動機性能的惡化。若機油加的過少，則造成機油壓力過低，機油達不到潤滑要求，會造成軸承等燒毀的惡性事故，所以在添加或更換潤滑油的時候一定要掌握好油量的高低，容不得半點馬虎。南京石墨烯潤滑油添加劑

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