新型石墨烯材料出現(xiàn)，未來汽車可能有夜視功能。原理是將石墨烯應(yīng)用到熱成像設(shè)備的芯片中，制成紅外傳感器，未來如果應(yīng)用在汽車前擋風(fēng)玻璃上，那夜晚開車能看到的范圍更廣，也更清晰，或許對于交通安全也是一大助力。利用石墨烯所具有的超薄超輕、優(yōu)異電化學(xué)性能、較高比表面積、電子和離子傳導(dǎo)性能及特殊的二維單原子層結(jié)構(gòu)，可以將其應(yīng)用于動力電池石墨烯負(fù)極復(fù)合材料、鋰電池正極導(dǎo)電劑和石墨烯功能涂層鋁箔等。極大地減輕電池重量從而降低整車質(zhì)量，延長電池使用壽命，大幅度提高電動汽車的續(xù)航里程和充電速度。一般假冒油品有三類：一是采用回收的廢油經(jīng)處理后灌裝上市；廣州聚碳石墨烯潤滑油

為什么現(xiàn)在越來越多的用戶選擇石墨烯潤滑油?首先是技術(shù)的成熟度，石墨烯潤滑油的技術(shù)目前面臨比較大的問題就是分散性的問題。依據(jù)相似相溶的原理,石墨烯作為一種納米材料,無法直接溶于潤滑油中,所以我們必須針對石墨烯的官能團(tuán)進(jìn)行修飾,通過化學(xué)反應(yīng),嫁接上脂肪鏈,使之可以完美與潤滑油體系進(jìn)行互溶。長久放置亦不會出現(xiàn)分層、析出問題，在內(nèi)燃機(jī)運行時,石墨烯改性納米材料亦可保持熱穩(wěn)定性。目前砥創(chuàng)科技已經(jīng)完全掌握該項技術(shù)，并在下游推廣應(yīng)用中取得良好的效果與口碑。其次是經(jīng)濟(jì)效益，通過我們大量的下游客戶反饋的數(shù)據(jù)追蹤與分析,內(nèi)燃機(jī)加入石墨烯潤滑油后,直接的效果是內(nèi)燃機(jī)動力增強(qiáng)、油耗降低、發(fā)動機(jī)抖動降低、怠速降低、發(fā)動機(jī)噪音降低、尾氣排放降低,整體是一個聯(lián)動的改善,可以使內(nèi)燃機(jī)延長保養(yǎng)時間,從而延長內(nèi)燃機(jī)使用壽命，也就是意味著,添加石墨烯潤滑油后,可以降低整體運行成本。深圳動力達(dá)石墨烯潤滑油擁有了石墨烯的改性技術(shù)，讓石墨烯潤滑油和添加劑不會產(chǎn)生團(tuán)結(jié)效應(yīng)，不會沉淀。

什么是石墨烯？它的強(qiáng)大能力常常令人咋舌，一塊用它制成的一厘米厚板材，能夠讓一頭5噸重的成年大象穩(wěn)穩(wěn)站在上面;用它做的手機(jī)電池，一秒內(nèi)就能把電充滿;以它為材料的平板電腦，可以隨意折疊成手機(jī)大小放在口袋里，這種神奇的材料就是石墨烯。石墨烯之所以被稱為"新材料zhi王"是由于其一系列特性決定的。石墨烯是一種由碳原子組成的六角形二維碳納米材料。它的優(yōu)勢基于它以下幾個優(yōu)點：首先它的厚度是目前極薄的，然后是強(qiáng)度極高，透光極好，導(dǎo)電極好，導(dǎo)熱也是極好的。

什么是石墨烯潤滑油？石墨烯潤滑油是將經(jīng)過表面改性的石墨烯納米材料分散到潤滑油基礎(chǔ)油中，可在鋼材的接觸表面吸附上一層抗磨石墨烯膜，石墨烯會均勻并且牢牢地附著在整個接觸表面。大幅減小其摩擦系數(shù)和磨損率，納米結(jié)構(gòu)堅固抗陪孝損傷、延緩金屬的腐蝕速度，具有念滾較強(qiáng)的潤滑性能，抗磨損蘆高稿性、抗腐蝕性、抗氧化性、防銹性、抗熔融，能極大地改善機(jī)械摩擦，降低運行阻力，節(jié)油、節(jié)電、延長機(jī)械使用壽命。石墨潤滑油是固體潤滑劑和液體潤滑劑的融合體。如果油品透明度好，無懸浮物，無沉淀，無雜質(zhì)結(jié)塊，則是比較好的油；

英國曼徹斯特大學(xué)的物理學(xué)家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫在實驗室通過多次“撕膠帶”的方式從石墨中成功分離出了石墨烯。如果說石墨是一本書的話，那么石墨烯就是其中的一頁。在石墨烯被發(fā)現(xiàn)以前，大多數(shù)物理學(xué)家認(rèn)為熱力學(xué)漲落不允許任何二維晶體在有限溫度下存在，所以石墨烯的發(fā)現(xiàn)在凝聚態(tài)物理領(lǐng)域引發(fā)了一場探索。石墨烯的優(yōu)點可以總結(jié)為：“更薄、更輕”——它只有一個原子層厚度，0.338nm；“更強(qiáng)、更堅硬”——比鋼強(qiáng)韌200倍；“導(dǎo)電性更好”——電子遷移率是硅材料的100倍；“導(dǎo)熱性更好”——是金屬銅的10倍。發(fā)動機(jī)采用壓力循環(huán)、飛濺潤滑和加注潤滑脂3種潤滑方式，也稱復(fù)合式潤滑。溫州烯創(chuàng)石墨烯潤滑油官網(wǎng)

車輛出現(xiàn)亮紅燈現(xiàn)象后，司機(jī)常常懷疑機(jī)油油質(zhì)問題，提出檢驗油質(zhì)要求，如何去檢驗確認(rèn)，應(yīng)檢驗?zāi)男┲笜?biāo)呢？廣州聚碳石墨烯潤滑油

機(jī)油越粘越好嗎？不少人明白，機(jī)油粘度過低，即較稀，很易出現(xiàn)亮紅燈、潤滑不良的現(xiàn)象，為避免出現(xiàn)此不良現(xiàn)象，有人就誤認(rèn)為機(jī)油越粘越好，甚至判斷一個機(jī)油油質(zhì)的好壞也只以粘稠度代替，即用手摸摸捏捏，或用力搖搖，看看，聽聽，如果機(jī)油粘度高，就認(rèn)為是好油，已經(jīng)不看是什么級別牌號了，因此誤認(rèn)誤用機(jī)油的現(xiàn)象更為普通。其實對于指定某一輛車，均有其適用級別牌號的機(jī)油，并非高粘油臺臺車都適用。確實，對于上了年紀(jì)的汽車，部件都有一定程度的摩損，摩擦部位間隙大些，用高粘油有利于加強(qiáng)其密封性，效果會好些。但對于大部分車輛，考慮節(jié)能及排廢方面，傾向于選用低粘油有利，因為：高粘油流動性較差，啟動阻力大，耗油多；高粘油在啟動瞬間比低粘油更難到達(dá)摩擦部位，對車輛冷啟動的傷害大些；高粘油低溫啟動性差，尤其冬天，車輛難以啟動。廣州聚碳石墨烯潤滑油

寧波雪夫石墨烯科技有限公司致力于能源，是一家招商型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋石墨烯潤滑油，車用油，船舶用油，工業(yè)用油等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司從事能源多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。寧波雪夫立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，及時響應(yīng)客戶的需求。