油氣分離器的結構：1）水包：分離器隔板下面的容積內(nèi)裝有水，其側下部焊有小水包，小水包中間焊有小隔板，小水包中的水與分離器隔板以下的大水包及玻璃管相連通。2）分離筒：儲存油氣混合物并使其分離的密閉圓筒。3）量油玻璃管：通過閘門以及管線，其上端與分離器頂部相通下部與小水包連通，玻璃管與分離筒構成一個連通器供量油用。4）加水漏斗與閘門：給分離器的水包加水用。5）出氣管：進入分離器的油氣混合物進行計量時天然氣的外出通道。6）安全閥：保護分離器，防止壓力過高破壞分離器。空濾芯正常情況1000-1500小時更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場所，建議每500小時更換空氣濾芯。徐州壓縮機油氣分離芯

空壓機油，空濾芯的作用：空濾芯是空壓機的一道重要的保護屏障！(1)濾除空壓機吸入的空氣中的粉塵雜質(zhì)，吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就能越有保障；(2)防止其他異物進入主機，因為主機的部件是非常精密的，重要的配合間隙為30-150μ，因此異物進入必然會對主機造成損傷，導致主機“抱死”甚至報廢。空壓機油分使用的過濾器原理是什么呢？在油分使用的過濾器盡管五花八門，但按過濾機理對其結構特點進行分析主要涉及濾層厚度、孔隙大小和孔隙狀態(tài)?？諌簷C的油氣分離器的材質(zhì)和工藝對過濾精度非常重要。紅五環(huán)空壓機三濾求購抗老化能力弱的油濾，到了使用后期濾芯碳化，非但不過濾，甚至會形成新的污染源。

導致空壓機油分芯堵塞的原因有：潤滑油品質(zhì)不高：抗氧化性差的潤滑油不適宜使用，即使工作時間較短，也會產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。不同的油混合使用：不要將不同等級，不同型號的空壓機潤滑油相混合使用。也不要混合使用不同制造商的空壓機潤滑油。濾材水份過多：油分濾材上水分過多使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導致油分阻力增大，油分提前堵塞。運行于惡劣環(huán)境中：運行環(huán)境會影響實際工況。長期在高溫、高濕或高壓力的環(huán)境下運行，會加快空壓機三濾和潤滑油的更換周期。

空壓機油分：早些年用戶需要低壓的壓縮空氣，大部分做法是用常規(guī)空壓機產(chǎn)出0.7MPA的壓縮空氣通過減壓去提供，這樣比較浪費能耗。而低壓空壓機的初始出發(fā)點之一就是節(jié)能，故其對油分的壓差及含油量更敏感，壓差等方面：一般的常壓油分初始飽和壓差為0.2bar，而低壓油分的初始飽和壓差一般不大于0.1bar，普通油分更換壓差為0.8-1bar，而低壓油分可能0.2-0.5bar即需更換了。使用壽命方面：常壓油分一般是4000小時左右更換，低壓油分很多要求是8000小時更換。這就要求油分制造企業(yè)需具備設計、制造長時效、長壽命的低壓差油分的技術實力。油分造成的影響很大一部分都取決于被保養(yǎng)的其他部件的質(zhì)量。

導致空壓機油分芯堵塞的原因有：1. 空壓機工作環(huán)境：空壓機工作的選址都是要求灰塵少、空氣清凈且通風良好的?？諝庵械幕覊m、顆粒等雜質(zhì)進入空壓機系統(tǒng)會與潤滑油發(fā)生化學反應，從而產(chǎn)生積碳和油泥等。例如水泥、煤礦、紡織等行業(yè)，必須做好空氣的過濾，以及“三濾一油”的及時保養(yǎng)更換。2.“三濾”精度低：過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，會直接進入空壓機系統(tǒng)，使油濾和油分負荷過大，導致堵塞。進入空壓機系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油過濾精度差，一部分攔截的油過濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在機器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導致油分過早被堵塞。導致空壓機油分芯堵塞的原因有：潤滑油品質(zhì)不高。壓縮機濾芯工廠

堵塞是過濾器材常見的問題，油分也是如此。徐州壓縮機油氣分離芯

油分芯堵塞時會引起空壓機電機電流過大。也有可能會因為過高的壓力然后使得油分芯變形，輕則電機過載嚴重時會使主機抱死。另外，電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機會有濾芯前壓力表，當濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時對油分芯進行更換。油濾芯的作用是濾除空壓機油中的金屬顆粒、雜質(zhì)等，使進入主機的油是非常干凈的，以保護主機安全運行。濾除空壓機吸入的空氣中的粉塵雜質(zhì)，吸入的空氣越潔凈則油濾芯、油氣分離芯和油的使用壽命就能越有保障。徐州壓縮機油氣分離芯