很多加注機投放的運營者,加注機投放之后銷量不好,感覺被割韭菜其實不然,加注機投放要定位用戶群體,大部分經(jīng)銷商對于這件事過于理想化,沒有做深度的市場調(diào)研跟用戶定位,到底這臺加注機放在這里是針對已有的老客戶,還是過路的散客用戶。實際上是缺乏運營方法跟工具,而目前很多尿素廠家只能提供溶液配送,并無其他服務(wù),讓想投放加注機的老板望而卻步。眾所眾知,品牌除了賦能經(jīng)銷商產(chǎn)品之外,還需要標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)以及運營跟營銷,而這也是眾多尿素廠不擅長的問題。加注機類似充電樁,投放之后需要一個展示給用戶的渠道,以及可以隨時聯(lián)系到人的良好溝通服務(wù)。用戶需要隨時查看附近的加注機,目的或者途中的加注機位置,加注機因是無人自助機器,借助平臺線上的數(shù)字化運營才能發(fā)揮其更大的價值加注機的系統(tǒng)就選上海巧奪網(wǎng)絡(luò)科技!湖北車用油加注機軟件
排放監(jiān)管趨嚴(yán),行業(yè)加快規(guī)范。目前,車用尿素市場參差不齊,“小作坊”模式泛濫,行業(yè)中充斥著大量自制、無牌、雜牌產(chǎn)品,甚至有用農(nóng)用尿素代替車用尿素的現(xiàn)象?!败囉媚蛩厝芤哼x擇關(guān)乎卡車司機的用車成本,目前市面上合規(guī)尿素溶液的價格在2.5元/升左右,如果去小作坊買一桶10升裝的尿素溶液,*需十幾元,價格相差2~3倍?!蹦晨ㄜ囁緳C如是說。“國六車使用劣質(zhì)尿素容易造成尿素噴嘴堵塞結(jié)晶。另外,車上裝有尿素質(zhì)量傳感器,只要尿素溶液品質(zhì)不達標(biāo),OBD就會發(fā)出報警、顯示故障碼,并對車輛采取限扭等措施。”某國六卡車駕駛員感慨道。如果長期加注劣質(zhì)尿素,會導(dǎo)致尿素泵、尿素噴嘴堵塞和損壞,對SCR系統(tǒng)也會造成不可逆的損傷。因使用劣質(zhì)尿素造成的車輛故障不在車企“三包”范圍內(nèi),該故障動輒需要用戶自己承擔(dān)幾千、甚至上萬元的維修費用。隨著車用尿素國家標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)》落實趨嚴(yán),相關(guān)部門對車用尿素供給端、使用端的監(jiān)管措施逐步落地,車用尿素市場“散、亂、差、偽”的局面正逐步得到改善。而國六車型非?!疤羰场?,老老實實地加注***的車用尿素,才是**省錢的辦法。浙江無人值守加注機操作系統(tǒng)視覺開門,讓商業(yè)運營更便捷高效!
隨著國四裝載機的推廣應(yīng)用,使用***車用尿素,可以保持車輛后處理系統(tǒng)長期處于高效運轉(zhuǎn)的狀態(tài),同時減少對大氣的污染。而正確的加注方式,是保證尿素箱潔凈度,延長SCR系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵。選擇符合GB29518標(biāo)準(zhǔn)尿素溶液濃度32.5%±0.7%龍工裝載機**尿素溶液。日常通過儀表顯示檢查尿素溶液液面,不夠時添加,檢查各尿素管路及接頭是否滲漏。清潔尿素箱蓋及尿素箱頂部并進行防護,將尿素箱加注口清理干凈,尿素桶封口處錫紙和密封貼清理干凈。將加注管連接尿素桶,將尿素順加注管加入到尿素箱中,特別注意:加注時,如直接向尿素箱中傾倒尿素易導(dǎo)致出現(xiàn)濺撒,污染環(huán)境,故請使用專業(yè)加注設(shè)備。加注完成后,立即蓋好尿素箱蓋,套回防塵套。如發(fā)現(xiàn)尿素箱蓋等防塵結(jié)構(gòu)丟失、損壞時立即更換。
可能會有車友不屑道:“尿素還能怎么用?不就是添加到尿素箱里嗎?”這么說其實也沒錯,尿素確實是直接添加到尿素箱里使用的,不過就是這個看似無比簡單的添加使用過程,還是有很多講究的。車用尿素溶液**基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水,節(jié)能又環(huán)保,使車達到國家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在國六房車中,一般需要加注濃度32.5%的車用尿素溶液。國六大通底盤房車尿素加注和燃油加注比例:1箱尿素行駛里程≈4箱燃**駛里程。智能零售,開啟商業(yè)新藍海,加注機系統(tǒng)!
監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)提升,尿素溶液需求增長。按照國家規(guī)定,柴油車于2013年7月1日***實施國四標(biāo)準(zhǔn),非道路移動機械2022年12月1日***實施國四標(biāo)準(zhǔn)。達到國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機一般都帶有氮氧化合物排放設(shè)備,必須安裝后處理裝置,與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動機排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無害的水蒸氣和氮。在我國,在用卡車超過3000萬臺,其中重型車約800萬臺。隨著國三柴油車(輕中重卡市場上大概還有100萬臺)的逐步淘汰,非道路移動機械開始實施國四標(biāo)準(zhǔn)及在用機械改造,尿素溶液使用量將逐步提高。按車用尿素與燃油消耗比為4-6%來計算,車用尿素溶液年需求量預(yù)計2025年將達1500萬噸,是繼燃油、潤滑油后又一重要的車用消耗品。如何定制加注機的系統(tǒng)?吉林尿素加注機系統(tǒng)研發(fā)
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簡單而言,車用尿素加注機是給柴油車加注“尿素溶液”的。車用尿素機順應(yīng)于尿素溶液的應(yīng)用,目的是讓添加尿素變得更加省錢、省時、省力。車用尿素是減少柴油車排放污染物所必須要用到的消耗品,傳統(tǒng)服務(wù)模式是由溶液工廠生產(chǎn)尿素溶液,然后分裝成10~1000kg每桶,再運輸?shù)礁麂N售站點。這種模式生產(chǎn)成本高、使用起來不便捷,且容易造成環(huán)境污染。車用尿素加注機的出現(xiàn)解決了車用尿素加注難、慢、累的困擾,**提高了車用尿素加注效率,同時也為環(huán)保做出了貢獻。越來越多的車用尿素加注機出現(xiàn)在城市的加油站,成為一道亮麗的風(fēng)景線。湖北車用油加注機軟件