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廣州粉料輸送系統(tǒng)銷售廠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-13

隨著技術(shù)、裝備的不斷升級(jí)換代,智能化的混凝土攪拌站是行業(yè)內(nèi)**設(shè)備的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。智能化體現(xiàn)在商品混凝土生產(chǎn)、管理的各個(gè)方面。在原材料管理工作中,水泥、粉煤灰等粉料輸送到粉罐中存儲(chǔ)的過程,是攪拌站日常工作中常見的生產(chǎn)活動(dòng),對(duì)此傳統(tǒng)做法是直接接入粉罐進(jìn)灰管送料。而在日趨嚴(yán)格的節(jié)能、環(huán)保形勢(shì)下,企業(yè)需要壓縮能源的成本、***粉塵和噪音等環(huán)境因素,需要有更佳的解決方案。針對(duì)這種情況,本文介紹一種新型環(huán)保智能型的粉料輸送系統(tǒng)。雙螺旋輸送機(jī)介紹及使用注意事項(xiàng)。廣州粉料輸送系統(tǒng)銷售廠

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在化工工業(yè)生產(chǎn)中,化工產(chǎn)品原材料、半成品、產(chǎn)品大多數(shù)是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等,比如說聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。隨著生產(chǎn)過程自動(dòng)化,具有全密封式的粉料氣力輸送是一種較為理想的物料輸送設(shè)備。

首先,對(duì)化工原料的氣力輸送,必須要了解被輸送物料的物理化學(xué)特性,了解氣力輸送前后工藝裝備和設(shè)備性能,了解工廠設(shè)置的工況,方能確定是否能采用氣力輸送,而后才能確定裝置基本技術(shù)參數(shù)和系統(tǒng)布置。

再就是化工行業(yè)采用氣力輸送具有很多優(yōu)點(diǎn),生產(chǎn)的連續(xù)性能簡(jiǎn)化對(duì)輔助設(shè)備的管理,管道布置靈活便于各設(shè)備的任意配置,防止雜物的摻入和散落;可以實(shí)現(xiàn)多種工藝要求,如混合、分級(jí)、冷卻、除塵等;不占用大量的車間面積和空間;實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程集中自動(dòng)控制、監(jiān)控、檢測(cè)等。

當(dāng)然,除了以上對(duì)粉末氣力輸送系統(tǒng)介紹外,根據(jù)化工物料其本身的特殊性,在采用化工物料氣力輸送系統(tǒng)是,還是有幾個(gè)問題需要注意一下。 進(jìn)口粉料輸送系統(tǒng)排名雙螺旋輸送機(jī)作業(yè)案例有哪些?

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提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)

(1)HZS75以下規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150~200小時(shí)后需更換新油,HZS75A以上規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后需更換新油,注入新油前,減速箱內(nèi)部的油污要***干凈;

(2)減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時(shí)后,潤(rùn)滑油進(jìn)行第二次更換,以后每隔2000工作小時(shí)更換一次,若工作條件惡劣,應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間;

2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)

(1)禁止提升斗下落觸地,使鋼絲繩與卷筒松脫,導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象;

(2)檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況,當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換;

(3)更換新鋼絲繩,必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上;

(4)至少每隔20天對(duì)鋼絲繩均勻涂鋰基潤(rùn)滑脂或鈣基潤(rùn)滑脂與40號(hào)機(jī)油的混合物。

2.4行程開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)

(1)攪拌站運(yùn)行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無(wú)松動(dòng);

(2)每次正式運(yùn)轉(zhuǎn)前手動(dòng)提升和降落提升斗,確定限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活可靠;

(3)每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠;每周檢查一次極限限位是否可靠。

進(jìn)行維保和檢修時(shí),應(yīng)將料斗提升到上止點(diǎn),用軌道處的安全銷鎖住。

由于聚丙烯粉料輸送管線為氣固兩相流,且在反應(yīng)器出口通過時(shí)序控制每30秒出料一次,輸送時(shí)產(chǎn)生一股一股的瞬時(shí)沖擊力,特別是在彎頭位置,流體流速和流向會(huì)發(fā)生突變,管道會(huì)出現(xiàn)劇烈振動(dòng)。當(dāng)振動(dòng)嚴(yán)重時(shí)容易引起管道的疲勞破壞,管道焊縫撕裂等安全隱患。管道因振動(dòng)而造成破壞的原因主要取決于振幅及頻率、交變應(yīng)力大小和循環(huán)次數(shù),壓力脈動(dòng)會(huì)導(dǎo)致管道彎頭出現(xiàn)不平衡力,荷載大小出現(xiàn)變化,柱塞流在彎頭處會(huì)發(fā)生動(dòng)量變化,對(duì)彎頭產(chǎn)生非常大的瞬間作用力。因此管道布置時(shí)應(yīng)盡量垂直,減少?gòu)濐^個(gè)數(shù),并采用大曲率彎頭來減緩動(dòng)能的變化,能夠有效控制荷載,以減小對(duì)管道及設(shè)備的破壞。粉料輸送系統(tǒng)作業(yè)方案流程。

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氣力輸送設(shè)備概況

氣力輸送設(shè)備也稱為氣力輸送泵(送粉機(jī))是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料,適用于電廠粉煤灰輸送、水泥生料輸送、礦粉輸送、石膏粉輸送、高嶺土輸送、氧化鋁粉輸送、食品級(jí)物料輸送等輸送,可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送,輸送過程不受氣侯條件影響,能確保物料不受潮,利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。

近年來電廠干灰輸送大多使用倉(cāng)泵,但就目前運(yùn)行情況看使用倉(cāng)泵由于氣壓高,耗電量大,維修費(fèi)用高等原因,既污染環(huán)境又浪費(fèi)資源,給儲(chǔ)運(yùn)煤灰?guī)聿槐恪6覐S研制生產(chǎn)的粉體氣力輸送設(shè)備,具有風(fēng)壓低、操作簡(jiǎn)單、維修量小等特點(diǎn),通過長(zhǎng)期運(yùn)行,實(shí)踐證明,其性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,無(wú)粉塵污染,是理想的氣力輸送設(shè)備。雙螺旋輸送機(jī)的質(zhì)量好不好?珠海粉料輸送系統(tǒng)有幾種

粉料輸送系統(tǒng)維修保養(yǎng)。廣州粉料輸送系統(tǒng)銷售廠

螺旋輸送機(jī)的張緊裝置說明螺旋輸送機(jī)張緊裝置是由軸承,螺桿,螺母及導(dǎo)執(zhí)等組成。轉(zhuǎn)動(dòng)蛛桿可使軸承沿導(dǎo)軌移動(dòng),螺毋尚定在軸承座上。螺桿可以在壓縮情況下工作,也可以在拉仲情況下工作(在拉伸情況下工作較好)。后者在長(zhǎng)度方閡較前者長(zhǎng)的多。采用螺旋式張緊裝皿,在工作過程中橡膠帶的張力是變化的,隨若橡膠帶的伸長(zhǎng),張力逐漸減小,所以必須定期***查和進(jìn)行調(diào)節(jié)。山于人工不易調(diào)節(jié)想完全通當(dāng),因而不可避免地會(huì)出現(xiàn)初張力過大成過小的現(xiàn)象。所以它也只能2合象卸車機(jī)和裝車機(jī)上所用輪那簡(jiǎn)單而又比較短的帶式輸送機(jī)中應(yīng)用。廣州粉料輸送系統(tǒng)銷售廠

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Sodimate (索得曼)始建于1980年,總部位于法國(guó)巴黎,專業(yè)從事環(huán)境方面的應(yīng)用,粉料處理**。有著近30年的粉料精確定量投加經(jīng)驗(yàn),由于產(chǎn)品先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)良性能,獲得了業(yè)內(nèi)的***認(rèn)可,并成為世界環(huán)境跨國(guó)公司的指定產(chǎn)品,在世界范圍里有超過5000多個(gè)工程業(yè)績(jī),尤其在水處理和氣體處理方面。
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