一文讀懂,高效過(guò)濾器應(yīng)該多久進(jìn)行更換?
常見(jiàn)的空調(diào)過(guò)濾器清潔方法介紹-上海新銳過(guò)濾材料
空氣過(guò)濾器制造商提示您過(guò)濾器的安裝方法和更換周期
空氣過(guò)濾器知道尺寸和風(fēng)速,如何計(jì)算其初始風(fēng)量?
幾個(gè)理由充分告訴你,為什么現(xiàn)代社會(huì)需要空氣過(guò)濾器
空氣過(guò)濾器的正確過(guò)濾方法助你擁有更純凈的空氣
玻璃纖維材質(zhì)的空氣器所用的過(guò)濾紙的缺優(yōu)點(diǎn)都有哪些及解決方
HEPA的可燃性與不燃性
O形密封圈使用案例的實(shí)用分析通過(guò)一些相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論:1、對(duì)于O形密封圈,隨著初始?jí)嚎s率的增加,比較大應(yīng)力略有增加,比較大接觸壓力略有降低;隨著介質(zhì)壓力的增加,比較大應(yīng)力和比較大接觸應(yīng)力增加,比較大接觸應(yīng)力對(duì)介質(zhì)更加敏感;橡膠硬度對(duì)其密封性能有很大影響;隨著摩擦因子的增加,比較大應(yīng)力明顯增加。因此,為了延長(zhǎng)密封裝置的使用壽命,應(yīng)盡可能降低密封裝置的摩擦因子。2、在動(dòng)態(tài)密封中,活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)會(huì)加劇O形密封圈的磨損。當(dāng)介質(zhì)壓力較大時(shí),應(yīng)在密封槽中增加擋圈,以防止O形密封圈因過(guò)度擠壓間隙而損壞。3、在保證往復(fù)式液壓氣動(dòng)裝置密封性能的前提下,合理選擇各O型密封圈材料的硬度,提高O型密封圈組合的使用效率。O型圈的優(yōu)勢(shì) (5)通過(guò)選用合適的橡膠材料和適當(dāng)?shù)呐浞皆O(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)對(duì)油、水、空氣、有效的密封作用.螺絲密封圈設(shè)計(jì)
O型圈技術(shù)應(yīng)用與普及聚四氛乙烯O型圈聚四氛乙烯又稱(chēng)PTFE;鐵氟龍;特氟龍;特氟隆;4F。具有不粘性,優(yōu)良的耐熱和耐低溫特性,它可以在冷凍溫度下工作而不脆化,在高溫下不融化。滑動(dòng)性,抗?jié)裥裕湍p性,耐腐蝕性,可以保護(hù)零件免于遭受任何種類(lèi)的化學(xué)腐蝕。丁腈橡膠O型圈丁腈橡膠耐油性好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強(qiáng)。其缺點(diǎn)是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長(zhǎng)期使用。此外,它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結(jié)性能。螺絲密封圈設(shè)計(jì)可以根據(jù)不同的流體進(jìn)行選擇:氯丁橡膠(CR)、丁基橡膠(BU)、聚四氟乙烯(PTFE)、天然橡膠(NR)等.
O型圈材質(zhì)分類(lèi)對(duì)照及優(yōu)缺點(diǎn):丁基橡膠IIR(ButylRubber)為異丁烯與少量isoprenes聚合而成,保有少量不飽合基供加硫用,因甲基的立體障礙分子的運(yùn)動(dòng)比其它聚合物少,故氣體透過(guò)性較少,對(duì)熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳;對(duì)極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用溫度范圍為-54~110℃。(1)優(yōu)點(diǎn):?對(duì)大部份一般氣體具不滲透性。?對(duì)陽(yáng)光及臭氧具良好的抵抗性。?可暴露于動(dòng)物或植物油或是可氧化的化學(xué)物中。(2)缺點(diǎn):?不建議與石油溶劑,膠煤油和芳?xì)渫瑫r(shí)使用。?用于制作耐化學(xué)藥品、真空設(shè)備的橡膠零件。氫化丁睛膠HNBR(HydrogenateNitrile)氫化丁睛膠為丁睛膠中經(jīng)由氫化后去除部份雙鏈,經(jīng)氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁睛橡膠提高很多,耐油性與一般丁睛膠相近。一般使用溫度范圍為-25~150℃。(1)優(yōu)點(diǎn):?較丁睛膠擁有較佳的抗磨性。?具較好的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性。?在臭氧、陽(yáng)光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性。?一般來(lái)說(shuō)適用于洗衣或洗碗的清洗劑中。(2)缺點(diǎn):?不建議使用于醇類(lèi),酯類(lèi)或是芳香族的溶液之中。?空調(diào)制冷業(yè),大范圍用于環(huán)保冷媒R134a系統(tǒng)中的密封件。?汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)密封件。
閥門(mén)常用橡膠密封件的材質(zhì)有哪些種?密封材料的發(fā)展隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,密封結(jié)構(gòu)的工作條件更加苛刻。由于被密封的流體的溫度,壓力及腐蝕性大幅度提高,傳統(tǒng)的密封材料如毛氈、麻絲、石棉絲、油灰等已不能滿(mǎn)足使用要求,其逐漸被橡膠及其它合成材料所代替。橡膠等合成材料一般為高分子聚合物,在大分子鏈上帶有不同特征的官能團(tuán)(如:氯、氟、氰基、乙烯基、異氰酸基、羥基、羧基、烷氧基等)成為活聯(lián)點(diǎn)。在催化劑、硫化劑、或高溫、高能射線作用下,大分子由線性結(jié)構(gòu)、支化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為硫化。硫化后的橡膠或其他合成材料,大分子失去原有的流動(dòng)性,稱(chēng)為具有高彈變形的彈性體。常用的橡膠及合成材料有:天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁膠、丁氰橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、聚氨酯橡膠、丙烯酸酯橡膠、氟橡膠、硅橡膠等。O型圈的優(yōu)勢(shì)(1)適合多種密封形式:靜態(tài)密封、動(dòng)態(tài)密封。
你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎?6:液壓沖擊產(chǎn)生液壓沖擊的因素很多,如挖掘機(jī)挖斗突然碰到石頭,吊機(jī)起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外,對(duì)于高壓大流量液壓系統(tǒng),執(zhí)行元件(液壓油缸或液壓馬達(dá))換向時(shí),如果換向閥性能不太好,很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍,這樣高的壓力在極短時(shí)間內(nèi)會(huì)將油封撕裂或?qū)⒕植烤砣腴g隙之內(nèi),造成嚴(yán)重?fù)p壞。一般有液壓沖擊的油缸應(yīng)在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力,擋圈防止油封在高壓下擠入間隙,根部被咬壞。O型圈高耐磨,密封面磨損后具有自動(dòng)彈性補(bǔ)償功能。泰州EU活塞桿密封圈
O型密封圈廠家,請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)無(wú)錫鼎正新材,包您滿(mǎn)意。螺絲密封圈設(shè)計(jì)
如何選擇活塞桿密封圈?活塞桿密封圈結(jié)構(gòu)與密封圈是往復(fù)運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的關(guān)鍵零部件。它不僅關(guān)系到泄漏問(wèn)題,而且還將影響到整個(gè)機(jī)器設(shè)備的性能與壽命?;钊麠U在往復(fù)運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中,主要承受一定的軸向力,并以一定的速度往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)對(duì)外作功。隨著科學(xué)技術(shù)與工業(yè)的發(fā)展,對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的要求愈來(lái)愈高,特別是在高壓、高速運(yùn)動(dòng)的情況下,活塞桿用密封結(jié)構(gòu)與密封圈問(wèn)題顯得尤為重要。以前活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封件之間是干摩擦,摩擦阻力大,往往導(dǎo)致密封唇過(guò)早磨損。以往活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。常用的桿用密封結(jié)構(gòu)與密封圈其允許運(yùn)動(dòng)速度都比較低,因此大范圍用于運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合,如工程機(jī)械、冶金設(shè)備及輕工、農(nóng)業(yè)機(jī)械的液壓設(shè)備中。螺絲密封圈設(shè)計(jì)