密封橡膠：通常以天然樹脂或合成樹脂、天然橡膠或合成橡膠等干性或非干性的粘稠物為基料，配合滑石粉、白土、炭黑、鈦白粉和石棉等惰性填料，再加入增塑劑、溶劑、固化劑、促進(jìn)劑等制成。1、密封橡膠分類：可分為彈性密封膠、液體密封墊料和密封膩?zhàn)尤箢?2、密封橡膠應(yīng)用領(lǐng)域：用于建筑、交通運(yùn)輸、電子儀器儀表及零部件的密封;3、密封橡膠按使用用途分類：1.1汽車用密封橡膠(密封件)汽車用密封膠是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修中出現(xiàn)的新型密封材料，汽車用密封膠的種類繁多，它可應(yīng)用于汽車的不同部位。例如它可以很好的解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的漏水、漏油和漏氣等問題。O型圈的優(yōu)勢(shì)（3（4）適合多種不同的密封介質(zhì)：油、水、氣、化學(xué)介質(zhì)或其它混合介質(zhì)。徐州V型密封圈

如何正確地選擇密封圈？用O形密封圈(以下簡稱密封圈)密封是常用的一種密封方式，然而至關(guān)重要的是如何正確地選擇密封圈和設(shè)計(jì)密封圈槽尺寸。常規(guī)的方法是將密封圈套在寶塔上用游標(biāo)卡尺測(cè)量外徑，再確定其相應(yīng)尺寸。這種方法的弊端是：(1)密封圈是彈性體，外徑測(cè)量不準(zhǔn)確；(2)在設(shè)計(jì)新工具時(shí)，往往沒有現(xiàn)成的密封圈，難以確定尺寸，其過盈量往往掌握不準(zhǔn)。過盈量太大時(shí)密封圈易被剪切損壞，太小時(shí)又容易失封。密封圈的密封機(jī)理：密封圈密封屬于擠壓彈性體密封，是靠密封環(huán)預(yù)先被擠壓由彈性變形產(chǎn)生預(yù)緊力，同時(shí)工作介質(zhì)壓力也擠壓密封環(huán)，使之產(chǎn)生自緊力。也就是說，擠壓彈性體密封屬于自緊式密封。選配密封圈的建議：(1)密封圈槽的尺寸和形狀應(yīng)規(guī)范設(shè)計(jì)，不可隨心所欲。(2)為保證密封圈長期有效地工作，必須合理選擇壓縮率（或過盈量）、拉伸量和孔軸配合精度等。(3)密封圈及密封圈槽的選配可由計(jì)算求得。格萊圈密封圈廠家在同樣壓力下，硬度越高，防擠出（變形甚至撕裂）的能力就越強(qiáng)。

你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎？4：工作介質(zhì)：除了嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家的推薦意見選取工作介質(zhì)外，保持工作介質(zhì)的清潔至關(guān)重要。油液的老化或污染不僅會(huì)使系統(tǒng)中的元件發(fā)生故障，加快油封的老化和磨損，而且其中的贓物可能劃傷或嵌入密封，使密封失效。因此，因此必須定期的檢查油封品質(zhì)及其清潔度，并按設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留空氣徑高壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫使油封燒壞，甚至碳化。為避免這種情況發(fā)生，在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初始時(shí)，應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓油缸也應(yīng)在低壓慢速運(yùn)行數(shù)分鐘，確認(rèn)已排完油液中殘留空氣，方可正常工作。5：側(cè)向負(fù)載活塞上一般必須裝支撐環(huán)，以保證油缸能承受較大的負(fù)載。密封件和支撐環(huán)起完全不同的作用，密封件不能代替支撐環(huán)負(fù)載，有側(cè)向力的液壓油缸，必須加承載能力強(qiáng)的支撐環(huán)，（重載時(shí)可用金屬環(huán)）以防油封在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。

O型圈材質(zhì)分類對(duì)照及優(yōu)缺點(diǎn)：1、天然橡膠NR(NaturalRubber)由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長率。在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強(qiáng)酸。是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。2、丁苯膠SBR(StyreneButadieneCopolyme)丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，質(zhì)量均勻，異物少，但機(jī)械強(qiáng)度則較弱，可與天然膠摻合使用。（1）優(yōu)點(diǎn)：?低成本的非抗油性材質(zhì)。?良好的抗水性，硬度70以下具良好彈力。?高硬度時(shí)具較差的壓縮歪。?可使用大部份中性的化學(xué)物質(zhì)及干性、滋性的有機(jī)酮。橡膠密封圈的主要原料是橡膠，但是不同的橡膠材料的特性不同，能夠帶來的密封效果也不同。

你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎？6：液壓沖擊產(chǎn)生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機(jī)挖斗突然碰到石頭，吊機(jī)起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對(duì)于高壓大流量液壓系統(tǒng)，執(zhí)行元件（液壓油缸或液壓馬達(dá)）換向時(shí)，如果換向閥性能不太好，很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時(shí)間內(nèi)會(huì)將油封撕裂或?qū)⒕植烤砣腴g隙之內(nèi)，造成嚴(yán)重?fù)p壞。一般有液壓沖擊的油缸應(yīng)在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈，因其截面為O型，故稱其為O型密封圈，也叫O型圈。蘇州旋轉(zhuǎn)密封圈

2、將密封圈安裝上去后需要進(jìn)行初步的檢測(cè)試驗(yàn)，查看安裝是否正確。徐州V型密封圈

O形圈斷面結(jié)構(gòu)極其簡單，且有自密封作用，密封性能可靠。由于O形圈本身及安裝部位結(jié)構(gòu)都極其簡單，且已形成標(biāo)準(zhǔn)化，因此安裝更換都非常容易。（1）材料品種多可以根據(jù)不同的流體進(jìn)行選擇：有丁腈橡膠(NBR)、氟橡膠(FKM)、硅橡膠(VMQ)、乙丙橡膠(EPDM)、氯丁橡膠(CR)、丁基橡膠(BU)、聚四氟乙烯(PTFE)、天然橡膠(NR)等（2）成本低（3）動(dòng)摩擦阻力比較小不同材質(zhì)的O型圈優(yōu)缺點(diǎn)及其使用范圍O型圈的表示方法1、GB/T342.1的表示方法內(nèi)徑d1×線徑d2。執(zhí)行國標(biāo)GB3452.1比如：O形圈20*2.4，Ⅱ-2GB1235-XX中，圈內(nèi)徑為20毫米，2.4膠圈的截面直徑是2.4毫米，Ⅱ-2使用的橡膠種類，GB1235的是標(biāo)準(zhǔn)號(hào)，XX的是標(biāo)準(zhǔn)公布年代。徐州V型密封圈