氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
墊片膠性能與用途:本產(chǎn)品為國內(nèi)性能較優(yōu)異的有機(jī)硅密封膠之一,使用時不流淌、中性無腐蝕、重復(fù)拆卸性能好,耐油、耐水、耐老化,密封壓力≥10MPa,較高適用溫300℃。代替各種材質(zhì)密封墊,普遍適用于汽車、摩托車和各種機(jī)械設(shè)備的發(fā)動機(jī)、齒輪箱、轎車、管道法蘭等部位的密封,密封效果不受密封結(jié)合面積大小和形狀的限制,是汽車、摩托車、機(jī)械制造及維修常用的密封劑,本產(chǎn)品亦可用于電子電器和化工機(jī)械設(shè)備等的靜密封。能起到抗震動、防腐蝕、防松動、防泄漏、降低噪音、減輕自重、舒適安全等作用。無錫鼎正新材料O型圈獲得眾多用戶的認(rèn)可。廣州汽車O型圈廠家
幾種常見的密封墊片橡膠材料:1.氟橡膠FKM氟含量大部為66~71%的三聚合物或四聚合物,使用雙酚類或有機(jī)過氧化物交聯(lián),在下列介質(zhì)中耐溶漲性優(yōu)良:強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、礦物油和潤滑脂(甚至含多種添加劑)、燃油、脂肪烴和芳烴,某些阻燃液壓油和航空機(jī)油。使用溫度范圍:約-20℃~+200℃,短期+230℃,特殊品級為-35℃~+240℃。2.全氟橡膠FFKM由于采用特種全氟單體,這類材料在耐熱性和耐介質(zhì)方面,性能非常接近聚四氟乙烯,又具有其它橡膠類似的彈性性能,這類昂貴的材料應(yīng)用于極高安全標(biāo)準(zhǔn)和維修成本較大超過密封件成本的場合。使用溫度-30℃~+300℃。充氣O型圈材質(zhì)無錫鼎正新材料為您提供專業(yè)的O型圈,有想法可以來我司咨詢!
O型圈的材料主要有丁氰橡膠NBR和氟橡膠FKM,氟橡膠更適用于高溫工況。除材料之外,O型圈很重要的一個指標(biāo)的是它的硬度,一般采用邵氏硬度來表示,從60到90左右不等,數(shù)值越大表示硬度越高。在同樣壓力下,硬度越高,防擠出(變形甚至撕裂)的能力就越強(qiáng)。因此,應(yīng)選用硬度較高的O型圈。O型圈的溝槽設(shè)計有相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn),主要分動密封、軸向靜密封和徑向靜密封三種。法蘭、箱蓋等的O型圈采用軸向壓緊更便于裝配和保證密封性能。另外,我國國家標(biāo)準(zhǔn)中的溝槽尺寸標(biāo)準(zhǔn)已顯落后,如國家標(biāo)準(zhǔn)中受內(nèi)壓的O型圈溝槽外徑等于O型圈外徑,而PARKER法蘭接頭的O型圈溝槽外徑小于O型圈外徑。設(shè)計時應(yīng)適當(dāng)參考國外標(biāo)準(zhǔn)。
板式熱交換器橡膠墊片密封原理:橡膠與金屬彈簧的彈性不同,是一種粘彈材料這就意味著橡膠在長期變形的情況下會發(fā)生應(yīng)力松弛,即在不變的張力或壓力下,密封應(yīng)力會隨時間的延長而衰減。較高的應(yīng)力松弛是限制熱交換器橡膠墊片使用壽命的重要因素。應(yīng)力松弛有兩種,一種是物理松弛,這是因聚合物分子和填充劑微粒之間的重排引起的,此種重排隨著橡膠的變形而逐漸接衡,密封應(yīng)力與時間的對數(shù)呈線性關(guān)系。另一種是化學(xué)松弛,這是因橡膠交聯(lián)網(wǎng)中化學(xué)鍵的開裂引起的。氧化與溫度是影響此種松弛的重要因素。因此應(yīng)力松弛的速率在很大程度上就取決于溫度和每種橡膠墊片所適用的工作溫度范圍。低溫丁腈適用于低溫范圍,因此,隨著溫度上升,其應(yīng)力松弛迅速惡化,而適于高溫范圍的氟橡膠則相反。無錫鼎正新材料為您提供專業(yè)的O型圈,有需要可以聯(lián)系我司哦!
對于O型圈動密封則要區(qū)分是往復(fù)運(yùn)動密封還是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動密封。1.靜密封:圓柱靜密封裝置和往復(fù)運(yùn)動式密封裝置一樣,一般取W=10%~15%;平面靜密封裝置取W=15%~30%。2.對于動密封而言,可以分為三種情況;往復(fù)運(yùn)動一般取W=10%~15%。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動密封在選取壓縮率時必須要考慮焦耳熱效應(yīng),一般來說,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動用O形圈的內(nèi)徑要比軸徑大3%-5%,外徑的壓縮率W=3%-8%。低摩擦運(yùn)動用O型圈,為了減少摩擦阻力,一般均選取較小的壓縮率,即W=5%-8%,此外,還要考慮到介質(zhì)和溫度引起的橡膠材料膨脹。通常在給定的壓縮變形之外,允許的比較大膨脹率為15%,超過這一范圍說明材料選用不合適,應(yīng)改用其他材料的O形圈,或?qū)o定的壓縮變形率予以修正。無錫鼎正新材料是一家專業(yè)提供O型圈的公司,有想法的可以來電咨詢!濟(jì)寧充氣O型圈廠家
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橡膠密封圈的分類作用表:按類狀分1.O型密封圈系列擁有氟橡膠,丁晴膠,硅膠、乙丙橡膠、雙氟橡膠等多種材質(zhì)的產(chǎn)品,普遍應(yīng)用于各種機(jī)械,耐各類石油基油及多種化學(xué)介質(zhì):運(yùn)用不膠種可滿足-60℃-+200℃(雙氟橡膠FFKM經(jīng)過特定的硫化方式可達(dá)300度以上)的溫度區(qū)域,使用壓力范圍:<10MPa(液壓),<1MPa(氣動)<16MPa(靜密封)的丁晴膠及耐汽油配(90,93,97)膨脹率為0。2.Y型密封圈擁氟膠、丁晴膠,氯橡膠等多種材質(zhì)的產(chǎn)品,普遍應(yīng)用于液壓、機(jī)械、氣動等行業(yè)。耐種石油基油個有較佳耐磨性,選用不同膠種可滿足-60℃-+200℃的溫度區(qū)域。廣州汽車O型圈廠家
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