常用橡膠材質(zhì)密封圈有哪些?
無錫橡膠作為材料在密封圈制作中十分常見。在生產(chǎn)中,除了橡膠外,密封圈的材料還有石墨、聚四氟乙烯以及各種密封膠等。橡膠材料制品的密封件是在國內(nèi)外通用的,比較常用的行業(yè)有化工、*、煤炭、交通運輸?shù)?,它可以打造出各行業(yè)中通用的基礎(chǔ)件。
1、丁腈橡膠
丁腈橡膠是耐油制品密封圈中常用的材料,丁腈橡膠具有優(yōu)良的耐燃料油以及芳香溶劑等性能,但是不耐酮,酯和氯化氫等介質(zhì)。
2、氯丁橡膠
氯丁橡膠對于無機酸具有良好的耐腐蝕性,由于氯丁橡膠具有良好的撓曲性和不透氣性,可制成膜片和真空用的密封制品。氯丁橡膠具有良好的耐油性和耐溶劑性能,但不耐芳香族油。氯丁橡膠的交聯(lián)斷裂溫度在200℃以上,通常用氯丁橡膠制作門窗密封條。 本來O型圈就是有彈性的,精度不是非常高,拉伸之后尺寸變化很大?;幢币簤好芊饧?/p>
O形圈應用領(lǐng)域及優(yōu)點
o型密封環(huán)適用裝在各種各樣工業(yè)設備上,在要求的溫度、工作壓力、及其不一樣的液體和汽體媒質(zhì)中,于靜止不動或健身運動情況下起密封性功效。在數(shù)控車床、船只、小車、航天航空機器設備、冶金機械、機械制造、工程機械設備、建筑工程機械、礦山設備、石油機械、塑料機械設備、農(nóng)用機械、及其各種儀表設備上,很多運用著多種類型的密封性元器件。
o型密封環(huán)適用于填料密封和直線運動密封性。用以轉(zhuǎn)動健身運動密封性時,低速檔旋轉(zhuǎn)密封性設備。o型密封環(huán)通常安裝出外圓或內(nèi)圓上橫截面為矩形框的管溝內(nèi)起密封性功效。o型密封環(huán)在耐酸堿、強酸強堿、磨、有機化學腐蝕等自然環(huán)境仍然具有優(yōu)良密封性、避震功效。
因而,o型密封環(huán)是液壓機與氣壓傳動系統(tǒng)軟件中應用極普遍的這種液壓密封件。 寧波o型密封件設計密封圈內(nèi)徑派尺:用于柔性材料和鋼性材料的平均內(nèi)徑測量及精密測量O型橡膠密封圈的平均內(nèi)徑或外徑。
油壓缸如何選擇適合的密封圈?
相互配合面的解決和鍍層很多設計方案技術(shù)工程師都意識到相互配合面的光滑度對密封作用的必要性。相互配合面的光滑度可巨大地危害:摩擦與生熱-硬件配置表面越不光滑,造成的摩擦和發(fā)熱量就越大。損壞-不光滑表面會造成大量損壞,高韌性表面也易造成大量損壞。密封工作能力–一般狀況下,表面越不光滑,密封工作能力越差。長期性維護保養(yǎng)成本費-當場常見故障和檢修花費價格昂貴,因而經(jīng)久耐用,性能的密封件能夠降低成本。比較好表面外部經(jīng)濟樣子應當包括一些小的凹痕但防止很多的集中化突起。凹處保存充足的浮油,以降低摩擦和損壞;而集中化的表面突起易造成密封件過多損壞。在中等水平速率和工作壓力下,滑動密封件能夠非常好地相互配合未鍍覆的表面,可是在髙速和髙壓往復運用中提議應用更硬的表面。金屬材料越軟,密封件就越有可能在運作期內(nèi)打磨拋光其相互配合表面。反過來,偏硬的表面會加快密封件的損壞。因而,提升密封鋁型材,以保持良好的油塑料薄膜。除此之外,有一些密封原材料中帶有更牢固的填充料,比如銅或PEEK,可在磨合時間承擔更硬的表面。
O型密封圈的主要失效原因是什么?
1、長久變形:由于O型密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料,所以初期設定的壓緊量和回彈堵塞能力經(jīng)長時間的使用,會產(chǎn)生長久變形而逐漸喪失,極終發(fā)生泄漏。長久變形和彈力消失是O型圈失去密封性能的主要原因。2、間隙咬傷:被密封的零件存在著幾何精度不良、零件之間不同心以及高壓下內(nèi)徑脹大等現(xiàn)象,都會引起密封間隙的擴大和間隙擠出現(xiàn)象的加劇。O型圈的硬度對間隙擠出現(xiàn)象也有明顯的影響。液體或氣體的壓力越高,O型圈材料硬度越小,則O型圈的間隙擠出現(xiàn)象越嚴重。
3、扭曲現(xiàn)象:扭曲是指O型圈沿周向發(fā)生扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,扭曲現(xiàn)象一般發(fā)生在動密封狀態(tài)。O型圈如果裝配的妥善,并且使用條件適當,一般不大容易在往復在往復運動狀態(tài)下產(chǎn)生滾動或扭曲,因為O型圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積,而且O型圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O型圈在其溝槽中靜止不動,因為靜摩擦大于滑動摩擦,而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動表面的粗糙度。 另外就是可以對設備的表面進行檢查,如果有細小的裂縫和不平整的情況可以及時發(fā)現(xiàn)做出維護。
一、橡膠密封圈都有哪些使用要點?
1.1選擇合適的密封圈材質(zhì)和液壓油,以及對工作溫度的適應性,對油的相容性;
1.2需配合密封圈相對滑動零件的幾何位置精度高材質(zhì)好和表面粗糙度較細可延長使用壽命;
1.3要求密封面潤滑狀態(tài)良好、防止污物侵人。使用達到規(guī)定清潔等級的油液和正確的安裝方法,亦是必要的條件;1.4其次,對于液壓泵、馬達軸頸使用的油封不僅要求滑動面的粗糙度在Ra為0.25m以內(nèi),而且要求在其表面鍍硬鉻,在具體使用時還需要按具體情況適當調(diào)整油封唇邊的徑向簧力,使其松緊適度,而且在安裝時還要用一個安裝套筒或薄墊片來保護密封圈,以免唇邊翻卷、扭曲,導致彈簧滑出
1.5液壓缸筒內(nèi)表面常用滾壓加工方法,不僅改善了表面粗糙度,而且使其表面進行了冷作硬化處理,有利于延長密封環(huán)的使用壽命。此外,使用的壓力、滑動面的長度及種類對使用壽命也有很大影響。 在安裝時要保持安裝環(huán)境的清潔,尤其是防止灰塵進入安裝部位.寧波o型密封件設計
在低壓下也產(chǎn)生扭曲損傷時,可使用密封圈保護擋圈?;幢币簤好芊饧?/p>
O型圈的選用及其注意事項有哪些?
O型圈的材料主要有丁氰橡膠NBR和氟橡膠FKM,氟橡膠更適用于高溫工況。除材料之外,O型圈很重要的一個指標的是它的硬度,一般采用邵氏硬度來表示,從60到90左右不等,數(shù)值越大表示硬度越高。
在同樣壓力下,硬度越高,防擠出(變形甚至撕裂)的能力就越強。因此,應選用硬度較高的O型圈。然而,市場上常見的O型圈均為丁氰橡膠制成,邵氏硬度一般在70左右,難以滿足相當一部分工況的要求。O型圈的溝槽設計有相關(guān)的國家標準,主要分動密封、軸向靜密封和徑向靜密封三種。
法蘭、箱蓋等的O型圈采用軸向壓緊更便于裝配和保證密封性能。另外,我國國家標準中的溝槽尺寸標準已顯落后,如國家標準中受內(nèi)壓的O型圈溝槽外徑等于O型圈外徑,而PARKER法蘭接頭的O型圈溝槽外徑小于O型圈外徑。設計時應適當參考國外標準。 淮北液壓密封件
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