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福州電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-31

傳統(tǒng)手剎是拉索式的,通過拉桿向駐車機(jī)構(gòu)傳遞駐車力,手剎桿的拉起成都決定駐車力的大小,功能單一,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。典型EPB相較傳統(tǒng)手剎,操作方式變?yōu)榘粹o開關(guān),通過按下、抬起按鈕向EPB ECU發(fā)出指令,由EPB的ECU處理后向輪上電子駐車執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出駐車指令,由電子卡鉗通過馬達(dá)夾緊摩擦片的方式進(jìn)行駐車。EPB的基礎(chǔ)功能就是通過摩擦片的夾緊、釋放來實(shí)現(xiàn)駐車功能。駐車力通過系統(tǒng)計(jì)算,排除人為操作的力的因素,保證駐車力,EPB功能的拓展也提供了更多的優(yōu)勢(shì),舉幾個(gè)例子(每個(gè)公司和車型對(duì)EPB工程的選擇有區(qū)別,具體車輛工程需要咨詢廠商)。采用EPB,車廂內(nèi)就可以取消駐車制動(dòng)手柄或駐車制動(dòng)踏板,為整車內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供了更大的發(fā)揮空間。福州電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)

電子駐車系統(tǒng)的工作原理:電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起,并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過拉索拉緊后輪剎車蹄進(jìn)行制動(dòng)。另一種則是使用電子機(jī)械卡鉗,是通過電機(jī)卡緊剎車片產(chǎn)生來達(dá)到控制停車制動(dòng)。從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用,使得駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車。以及啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行,簡(jiǎn)單的說就是車輛不會(huì)溜后。車輛電子手剎現(xiàn)價(jià)電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。

EPB故障燈亮了該如何解決?如果這個(gè)故障燈亮了,那表示電子手剎系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,車友們遇到這種情況時(shí)是無法自己解決的。如果電子手剎系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,那需要去4s店內(nèi)檢查維修。有很多中型轎車都是配備了電子手剎的,這種系統(tǒng)與傳統(tǒng)的機(jī)械手剎是不一樣的。電子手剎在后輪有兩個(gè)電子手剎電機(jī),按下?lián)Q擋桿后面的按鈕后,電子手剎電機(jī)可以夾緊剎車片,這樣車子就不會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象了。電子手剎一般情況下是不會(huì)出現(xiàn)什么故障的。傳統(tǒng)的機(jī)械手剎在換擋桿附近有一個(gè)手剎拉桿,這個(gè)手剎拉桿后面有手剎拉線,這個(gè)手剎拉線是與后輪的手剎系統(tǒng)連接的。機(jī)械手剎使用起來是不如電子手剎方便的,所以有很多中型轎車都不會(huì)再配備機(jī)械手剎了。機(jī)械手剎的手剎拉線長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象,這樣車友們就需要定期去緊一下手剎拉線了。

電子手剎具體的工作原理是汽車駐車采用了比較先進(jìn)的電子按鈕進(jìn)行控制,按下電子按鈕就是打開了電子手剎,向上扣起就是關(guān)閉了電子手剎。電子手剎是通過汽車的剎車盤和剎車片之間產(chǎn)生的摩擦力從而來控制停車制動(dòng)。電子手剎其實(shí)全稱是叫做電子駐車制動(dòng)系統(tǒng),這個(gè)剎車系統(tǒng)比較方便,它把車主在駕駛汽車過程中臨時(shí)停車和長(zhǎng)期停車所需要的功能合并到了一起,然后還是由電子系統(tǒng)進(jìn)行控制操作。電子手剎的比較終原理其實(shí)和機(jī)械手剎差不多,兩個(gè)手剎方式比較主要的區(qū)別是機(jī)械手剎通過機(jī)械進(jìn)行剎車。相對(duì)于機(jī)械手剎來說,電子手剎可以防止車主忘拉手剎,拉手剎時(shí)儀表盤會(huì)顯示,不拉手剎時(shí)儀表盤會(huì)熄滅。EPB代替了傳統(tǒng)的機(jī)械杠桿和輪胎鋼索,能為司機(jī)提供更好的幫助。

epb燈亮并不影響正常行駛,但是如果需要在坡道停車的話,是會(huì)造成一定影響的。因?yàn)楫?dāng)epb燈亮了的時(shí)候,說明電子手剎出現(xiàn)了問題,在正常行駛的時(shí)候因?yàn)椴粫?huì)用到電子手剎,所以不會(huì)影響正常行駛。但如果要在坡道停車的話,就需要用到電子手剎,自然會(huì)對(duì)停車造成影響。電子手剎雖然與機(jī)械手剎叫法不同,使用方法不同,但其實(shí)功能是一樣的,都可以在長(zhǎng)時(shí)間停車的時(shí)候使車輛保持制動(dòng)的狀態(tài)。電子手剎還要比機(jī)械手剎更安全,不會(huì)使用駕駛力度的影響。epb作為電子手剎系統(tǒng)它自然是有作用的,比如在緊急狀態(tài)下可以進(jìn)行行車制動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后,還可以自動(dòng)實(shí)施駐車制動(dòng),更加方便,可靠,還擁有著先進(jìn)的電子控制技術(shù)來替代傳統(tǒng)的機(jī)械手剎,減少駐車忘記拉手剎的情況。EPB的工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng)。電子駐車制動(dòng)器采購

如果出現(xiàn)溜坡,EPB系統(tǒng)將用比較大夾緊力再次駐車,防止溜坡(但是,在坡道起步時(shí)并不起作用)。福州電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)

EPB的優(yōu)點(diǎn):緊急制動(dòng)功能:駐車制動(dòng)系統(tǒng)可以在腳剎失靈時(shí)作為緊急制動(dòng)使用,緊急制動(dòng)時(shí)前輪同時(shí)制動(dòng)。啟動(dòng)閉鎖:EPB可以通過一個(gè)帶啟動(dòng)閉鎖的電子離合器防止汽車被偷。正確的制動(dòng)力:通常坡路上停車手剎沒有拉緊是不行的。EPB的設(shè)計(jì)可以保證汽車在滿載時(shí)在30%的坡道上安全的停車。車內(nèi)室空間大:取消了手剎拉桿,取而代之的開關(guān)只占很小的位置。更加舒適:EPB可以自動(dòng)滿足駕車者的需求,而且有助于爬坡行駛。通過撓性軸制動(dòng):該系統(tǒng)采用電動(dòng)和機(jī)械組合駐車制動(dòng)。它在后橋上安裝了一個(gè)伺服馬達(dá),該馬達(dá)在駐車制動(dòng)時(shí)將雙股拉線拉緊。拉線的作用和傳統(tǒng)的機(jī)械手剎一樣直接作用于后輪。這樣使后轎的設(shè)計(jì)不會(huì)有太大變化,只是拉線要仔細(xì)安裝,并且要加以保護(hù),以保證在整車的使用壽命期內(nèi)不會(huì)損壞。如要增加輔助功能可以通過在離合器上安裝電器元件來實(shí)現(xiàn)。福州電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)

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