EPB系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：車廂內(nèi)取消了駐車制動(dòng)手柄，為整車內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供了更大的發(fā)揮空間。停車制動(dòng)由一個(gè)按鍵替代了駕駛者的用力提拉制動(dòng)手柄的動(dòng)作，簡(jiǎn)單省力，降低了駕駛者尤其女性駕駛者的操作強(qiáng)度。隨著汽車電子手剎（EPB）技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)不只能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)駐車、靜態(tài)釋放（關(guān)閉)、自動(dòng)釋放（關(guān)閉）等基本功能，還增加了自動(dòng)駐車和動(dòng)態(tài)駐車等輔助功能（如大眾車系配置的AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能)。在車輛行駛過(guò)程中(尤其是高速行駛）遇到緊急情況時(shí)，如果啟動(dòng)了EPB，它會(huì)與ESP或ABS系統(tǒng)協(xié)同作用，避免車輪抱死導(dǎo)致車輛失控，使駕駛過(guò)程變得更安全。電子駐車系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后自動(dòng)施加駐車制動(dòng)。衢州電子手剎哪個(gè)好

電子自動(dòng)駐車的正確使用步驟：系好安全帶，啟動(dòng)汽車，等汽車儀表全部亮起，全車電源接通后啟動(dòng)auto功能。在行駛過(guò)程中，如果需要等紅綠燈，可以松開(kāi)剎車，在儀表盤上面可以看見(jiàn)駐車標(biāo)識(shí)，這時(shí)檔位保持在D或者N檔，汽車也會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)。需要解除制動(dòng)時(shí)只需要輕踩油門即可。下車時(shí)需要換回P檔再拉手剎。自動(dòng)駐車的工作原理是：當(dāng)汽車短時(shí)間停駐時(shí)，由ESP控制的剎車完成制動(dòng)，電腦通過(guò)一系列計(jì)算對(duì)車輛的溜動(dòng)趨勢(shì)做好判斷，并對(duì)輪胎實(shí)施一個(gè)合適的剎車力度，來(lái)完成制動(dòng)。在短時(shí)間停駐以后想要起步時(shí)，電子系統(tǒng)也會(huì)根據(jù)油門踏板的腳踩力度以及手動(dòng)擋汽車的離合器踏板的行程來(lái)決定是否解除制動(dòng)。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)哪家正規(guī)EPB的駐車功能主要通過(guò)傳輸電傳信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱EPB，是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。電子駐車制動(dòng)是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式駐車制動(dòng)相同，均是通過(guò)制動(dòng)盤與制動(dòng)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式駐車制動(dòng)拉桿變成了電子按鈕。電子駐車制動(dòng)從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能(AUTOHOLD)。自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛?cè)嗽谲囕v停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，在啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，能夠避免車輛溜車。

EPB系統(tǒng)的使用方式：起步時(shí)自動(dòng)釋放：在平路或坡度小于10°的小坡上，車輛處于駐車狀態(tài)，啟動(dòng)車輛，持續(xù)踩下制動(dòng)踏板，將檔位由P或N檔掛入D或R等行駛檔位后，EPB會(huì)自動(dòng)釋放，指示燈熄滅。注意：在整個(gè)換擋過(guò)程中，需要一直踩下制動(dòng)踏板，待確認(rèn)儀表顯示檔位為目標(biāo)檔位后，松開(kāi)制動(dòng)踏板。當(dāng)車輛已經(jīng)啟動(dòng)，換擋桿處于D或R時(shí)，手動(dòng)拉起EPB后，緩慢踩下加速踏板到一定深度，EPB會(huì)自動(dòng)釋放，指示燈熄滅。手動(dòng)釋放：車輛處于ON檔或啟動(dòng)狀態(tài)，且檔位處于非P檔時(shí)，持續(xù)踩住制動(dòng)踏板，并向下按一下EPB開(kāi)關(guān)，直至儀表上的指示燈熄滅，即表示已釋放電子駐車。注意：P檔為車輛的駐車檔位，標(biāo)志為車輛此時(shí)處于穩(wěn)定的駐車狀態(tài)，而EPB是本車主要的駐車裝置，為確保車輛駐車安全性，使用EPB開(kāi)關(guān)駐車的操作，只能在非P檔的前提下實(shí)現(xiàn)。采用EPB，車廂內(nèi)就可以取消駐車制動(dòng)手柄或駐車制動(dòng)踏板，為整車內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供了更大的發(fā)揮空間。

epb涉及的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括制動(dòng)片維護(hù)保養(yǎng)、制動(dòng)盤維護(hù)保養(yǎng)、制動(dòng)液維護(hù)保養(yǎng)。epb一般指電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。EPB通過(guò)內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來(lái)測(cè)算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力，電腦通過(guò)電機(jī)對(duì)后輪施加制動(dòng)力來(lái)平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當(dāng)車輛起步時(shí)，電腦通過(guò)離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來(lái)測(cè)算需要施加的制動(dòng)力，同時(shí)通過(guò)高速CAN與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊來(lái)獲知發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的大小。電腦自動(dòng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的增加，相應(yīng)地減少制動(dòng)力。當(dāng)牽引力足夠克服下滑力時(shí)，電腦驅(qū)動(dòng)電機(jī)解除制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛順暢起步。EPB可以通過(guò)一個(gè)帶啟動(dòng)閉鎖的電子離合器防止汽車被偷。金華車輛電子手剎

EPB系統(tǒng)軟件接口定義中基于EPB系統(tǒng)初步的系統(tǒng)框架。衢州電子手剎哪個(gè)好

EPB的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于車廠來(lái)說(shuō),電子手剎的出現(xiàn)可以省去了一大堆傳統(tǒng)手剎的零部件。雖然傳統(tǒng)手剎零部件與電子手剎總成相比,價(jià)格上不一定有優(yōu)勢(shì),但省下的空間(通常都是省下前排中間的位置)可以有更大的用處;整個(gè)電子手剎工作模塊可以應(yīng)用在大部分車型上,從而降低生產(chǎn)成本將這個(gè)技術(shù)普及到更低一級(jí)的車型上。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō),電子手剎的出現(xiàn)特別是AUTO HOLD的出現(xiàn),可以減低了右腳和右手在塞車時(shí)的負(fù)擔(dān);杜絕了由于力量不夠拉不緊手剎(特別是一些嬌小的女士)而造成的不便。比較重要的一點(diǎn)可能不少網(wǎng)友都會(huì)忽視,傳統(tǒng)手剎只會(huì)鎖緊后輪,除需甩尾外筆者真想不到在行駛中有拉手剎的需要。而現(xiàn)在行駛過(guò)程中如果需要緊急制動(dòng),按下手剎按鈕,電子手剎會(huì)根據(jù)車速選擇適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力保證行駛的安全性,這樣就更加提高了主動(dòng)的安全性能。不過(guò)能在緊急情況下也能有這個(gè)反應(yīng)的相信已經(jīng)是駕駛達(dá)人了。衢州電子手剎哪個(gè)好