英文縮寫為EPB（Electrical Park Brake），EPB通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力，電腦通過電機(jī)對后輪施加制動(dòng)力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當(dāng)車輛起步時(shí)，電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測算需要施加的制動(dòng)力，同時(shí)通過高速CAN與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊來獲知發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的大小。電腦自動(dòng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的增加，相應(yīng)的減少制動(dòng)力。當(dāng)牽引力足夠克服下滑力時(shí)，電腦驅(qū)動(dòng)電機(jī)解除制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛順暢起步。EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成。廣東汽車的電子手剎

EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元，如EPB開關(guān)、儀表指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、EPB執(zhí)行機(jī)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)信息交互。具體為：駕駛員操作EPB開關(guān)發(fā)出加緊/釋放請求，經(jīng)過CAN總線將信息傳遞至ESP，判斷為EPB命令后，將EPB制動(dòng)鉗將進(jìn)行加緊/釋放。EPB接收加緊信號后減速機(jī)構(gòu)（執(zhí)行器）進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，空轉(zhuǎn)一定行程后制動(dòng)塊與制動(dòng)盤接觸，該過程通過行星齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)輸出軸，輸出軸與螺桿相連，從而推動(dòng)螺套向前移動(dòng)，將輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，比較終實(shí)現(xiàn)加緊動(dòng)作。在制動(dòng)鉗加緊后電流隨著壓力繼續(xù)增大而升高。全程EPB控制單元診斷模塊對電機(jī)的電流進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)電流升到規(guī)定電流后即達(dá)到所需夾緊力，切斷電流。當(dāng)制動(dòng)鉗釋放時(shí)，執(zhí)行器執(zhí)行反轉(zhuǎn)動(dòng)作，制動(dòng)塊靠制動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)與之分離。成都自動(dòng)擋汽車電子手剎epb電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？

EPB系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)：離合器位置傳感器。離合器位置傳感器的代號是G476，它安裝在離合器主缸上，用來監(jiān)測離合器踏板是否被踩下。離合器主缸安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)主缸的活塞?；钊谋容^前端有一塊永久磁鐵，永久磁鐵可以隨著活塞的移動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，與永久磁鐵相關(guān)的三個(gè)霍爾傳感器就會向控制單元發(fā)出離合器踏板的位置信號。駐車制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)駐車動(dòng)力的促動(dòng)器，它與后輪的制動(dòng)鉗安裝在一起，它依靠駐車電機(jī)及齒輪機(jī)構(gòu)，可以按照EPB控制單元的指令而動(dòng)作，推動(dòng)制動(dòng)塊壓向制動(dòng)盤，使制動(dòng)盤因受到摩擦力而減速，如此即可實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。

AUTO HOLD直譯就是自動(dòng)駐車，即可以“自動(dòng)拉手剎”的功能，指通過ABS/ESP控制單元作用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)車輛的一項(xiàng)功能。啟動(dòng)該功能之后，如在停車等紅綠燈的時(shí)候，就不用再去操作手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。換句話說就是，電子手剎對坡道起步?jīng)]有用，完全是停車時(shí)用的，而AUTOHOLD在坡道起步時(shí)，可以讓駕駛員悠閑的松開剎車，然后加油門起步，和平地起步一樣，不會產(chǎn)生溜車現(xiàn)象。目前大多配置了EPB功能的車輛，大都具有Auto Hold功能，Auto Hold可以說是EPB的PLUS版本，使得EPB更加聰明，具有一定的判斷能力。擁有Auto Hold的車輛在停穩(wěn)后，系統(tǒng)會判斷此刻需要?jiǎng)x車，車載電腦發(fā)出信號指揮剎車系統(tǒng)對車輛施加合適的制動(dòng)力，從而使車輛處于制動(dòng)狀態(tài)。即使在D檔或N檔，駕駛員也無需一直腳踩剎車，車輛會始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。EPB可以保證汽車在山路上的安全行駛—在山路上EPB具有輔助起步的功能。

EPB開關(guān)：三檔自復(fù)位式開關(guān)，用于實(shí)現(xiàn)手動(dòng)駐車和手動(dòng)釋放。將開關(guān)向下推或者向上拉后，松手開關(guān)能自動(dòng)復(fù)位。EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成，電磁閥外部氣接口與接插件的定義如下：駕駛室應(yīng)急駐車旋鈕閥：駕駛員可以通過這個(gè)旋鈕閥，使EPB從釋放狀態(tài)強(qiáng)制切換成駐車狀態(tài)。EPB存在故障時(shí)，EPB開關(guān)燈（P燈）會閃爍，且儀表上EPB故障燈會亮起。但是有些故障是偶發(fā)故障，將車輛斷電，再上電的方式可嘗試排除EPB開關(guān)燈（P燈）閃爍。如果重新上電后P燈依然在閃爍，那需要需要進(jìn)入維修站進(jìn)行EPB系統(tǒng)檢查。EPB是通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度的。金華自動(dòng)擋車的電子手剎

epb一般指電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。廣東汽車的電子手剎

EPB的駐車功能主要通過傳輸電傳信號來實(shí)現(xiàn)，通過從內(nèi)置ECU發(fā)送命令來驅(qū)動(dòng)卡鉗來執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作。EPB的主要信號交互包括以下方面：電子駐車制動(dòng)控制單元、組合儀表EPB的相關(guān)顯示符號、EPB開關(guān)按鍵；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；變速器控制單元；安全氣囊控制單元；傾斜傳感器；EPB的基本原理與機(jī)械手剎和腳剎相同。它通過制動(dòng)盤和制動(dòng)片之間的摩擦控制駐車制動(dòng)器。然而，EPB的控制模式已經(jīng)從機(jī)械手剎桿或踏板變?yōu)殡娮影粹o，因此也被稱為“電子手剎”。廣東汽車的電子手剎