EPB通過(guò)內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來(lái)測(cè)算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力，電腦通過(guò)電機(jī)對(duì)后輪施加制動(dòng)力來(lái)平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當(dāng)車輛起步時(shí)，電腦通過(guò)離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來(lái)測(cè)算需要施加的制動(dòng)力，同時(shí)通過(guò)高速CAN與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊來(lái)獲知發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的大小。電腦自動(dòng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的增加，相應(yīng)的減少制動(dòng)力。當(dāng)牽引力足夠克服下滑力時(shí)，電腦驅(qū)動(dòng)電機(jī)解除制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛順暢起步。在車輛行駛過(guò)程中（尤其是高速行駛）遇到緊急情況時(shí)，如果啟動(dòng)了EPB，它會(huì)與ESP系統(tǒng)協(xié)同作用。自動(dòng)車電子手剎設(shè)計(jì)

epb電子駐車系統(tǒng)是汽車比較常見的一種電子駐車裝置，傳統(tǒng)的手動(dòng)駐車裝置是通過(guò)汽車內(nèi)部的構(gòu)造彈簧起到駐車的作用，操作起來(lái)會(huì)有一些麻煩，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)手剎拉不緊或沒放全的情況。而epb電子駐車系統(tǒng)是通過(guò)車輛的電子裝置或者是按鈕等，一鍵按鈕就可以實(shí)現(xiàn)拉緊放松手剎的效果，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)非常友好。epb電子駐車系統(tǒng)可以避免出現(xiàn)傳統(tǒng)手剎拉不緊出現(xiàn)溜車的狀況，由于是車輛的內(nèi)部電子裝置，可以緊緊鎖住車輪，防止汽車出現(xiàn)后溜的情況，對(duì)車輛有很高的安全保護(hù)作用。江蘇電子手剎的位置EPB可以通過(guò)一個(gè)帶啟動(dòng)閉鎖的電子離合器防止汽車被偷。

商用車常規(guī)的駐車制動(dòng)是通過(guò)彈簧氣室的彈簧力來(lái)實(shí)施的，駐車制動(dòng)(手閥)在實(shí)施制動(dòng)時(shí)將彈簧氣室中的壓縮空氣釋放，彈簧力作用在輪邊制動(dòng)器上從而實(shí)施駐車制動(dòng)。EPB即將常規(guī)的手閥和繼動(dòng)閥等改為電控單元和電磁閥，并結(jié)合其它系統(tǒng)和邏輯。此外，系統(tǒng)也能提供一個(gè)低速牽引控制力，阻止車輛在坡面上倒滑. 系統(tǒng)信號(hào)可以與遠(yuǎn)程傳感器系統(tǒng)相連，即便在很緊張的停車場(chǎng)地，汽車也能安全平行停靠。EPB集成在防盜系統(tǒng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)比較可靠的數(shù)碼芯片防盜功能。

EPB是Electrical Park Brake的縮寫，中文名是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，它代替了傳統(tǒng)的機(jī)械杠桿和輪胎鋼索，能為司機(jī)提供更好的幫助，說(shuō)白了就是取代傳統(tǒng)拉桿手剎的電子手剎按鈕· 比傳統(tǒng)的拉桿手剎更安全，不會(huì)因駕駛者的力度而改變制動(dòng)效果，把傳統(tǒng)的拉桿手剎變成了一個(gè)觸手可及的按鈕。此系統(tǒng)也釋放了前排座間的空間，在大多數(shù)汽車中，這部分空間有其他的用途。在電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)力可調(diào)節(jié)，從而與縱向傾斜度設(shè)置的需求相匹配。汽車啟動(dòng)或加速時(shí)，按下按鈕它會(huì)自動(dòng)釋放鎖住剎車。EPB集成在防盜系統(tǒng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)比較可靠的數(shù)碼芯片防盜功能。

電子駐車系統(tǒng)的基本功能：手動(dòng)駐車：發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者ON狀態(tài)，車輛靜止，手動(dòng)拉起駐車P按鈕，車輛駐車，儀表上紅色P燈和按鈕工作指示燈亮起。手動(dòng)釋放：發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者ON狀態(tài)，踩下制動(dòng)踏板，手動(dòng)按下駐車P按鈕，駐車釋放，紅色或者綠色P燈熄滅。自動(dòng)駐車開啟：關(guān)閉駕駛員側(cè)車門，系上駕駛員側(cè)安全帶，按下AUTOHOLD按鈕，工作指示燈亮起，功能打開。自動(dòng)駐車：開啟AUTOHOLD功能后，通過(guò)踩下制動(dòng)踏板使車輛停止，車輛會(huì)自動(dòng)駐車，儀表上綠色P等亮起。自動(dòng)釋放：系上駕駛員側(cè)安全帶，車輛在前進(jìn)或者倒退擋，踩下油門踏板，駐車自動(dòng)釋放，紅色或者綠色P等熄滅。EPB的基礎(chǔ)功能就是通過(guò)摩擦片的夾緊、釋放來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車功能。無(wú)錫電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)

集成式EPB又分為自主EUC式EPB與集成ECU式EPB。自動(dòng)車電子手剎設(shè)計(jì)

當(dāng)ESP可正常工作，駕駛員拉起EPB開關(guān)，車輛通過(guò)ESP控制器，利用液壓制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)4個(gè)車輪輪缸建立制動(dòng)壓力，進(jìn)行減速。當(dāng)車速降至7km/h后進(jìn)入第二減速階段，系統(tǒng)對(duì)后輪實(shí)施駐車制動(dòng)，直至車輛停止，整個(gè)減速過(guò)程均有控制器對(duì)車輪速度進(jìn)行監(jiān)控，防止抱死現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)ESP失效情況下即傳統(tǒng)行車制動(dòng)故障時(shí)，駕駛員可長(zhǎng)拉EPB開關(guān)，啟動(dòng)動(dòng)態(tài)制動(dòng)功能，EPB將對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)制動(dòng)并依據(jù)滑移率調(diào)節(jié)執(zhí)行器夾緊/釋放，避免后輪發(fā)生抱死現(xiàn)象，進(jìn)而確保車輛的制動(dòng)穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)機(jī)械駐車制動(dòng)相比，電子駐車系統(tǒng)提供的緊急制動(dòng)功能有以下優(yōu)點(diǎn)：能提供更大的制動(dòng)減速度，比較大可能達(dá)到常規(guī)液壓制動(dòng)60%的效能，同樣后輪不會(huì)抱死。該功能可結(jié)合尾燈等進(jìn)行信息交互，在緊急制動(dòng)過(guò)程中保持尾燈閃爍，直至車輛停止。自動(dòng)車電子手剎設(shè)計(jì)