EPB通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力，電腦通過電機對后輪施加制動力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當車輛起步時，電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測算需要施加的制動力，同時通過高速CAN與發(fā)動機電腦通訊來獲知發(fā)動機牽引力的大小。電腦自動計算發(fā)動機牽引力的增加，相應的減少制動力。當牽引力足夠克服下滑力時，電腦驅(qū)動電機解除制動，從而實現(xiàn)車輛順暢起步。在車輛行駛過程中（尤其是高速行駛）遇到緊急情況時，如果啟動了EPB，它會與ESP系統(tǒng)協(xié)同作用。鎮(zhèn)江電子手剎的位置

電子駐車制動系統(tǒng)（EPB：Electrical Park Brake）是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術?，F(xiàn)代汽車對于機械控制電子化的運用已經(jīng)越來越普遍，從基本電子方向助力到復雜主動轉(zhuǎn)向比例控制這些以往都是采用液壓以及機械控制為主的部分，也逐漸向電子化控制靠攏，駕駛者能通過直接機械連接來自主控制的部分已經(jīng)越來越少了，就連操控發(fā)燒友至愛的手剎也逐漸地落入了電子化控制的“魔掌”。鎮(zhèn)江電子手剎的位置EPB的工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達到控制停車制動。

EPB是否會增加車輪重量？當然，這項技術可能會增加車輪的重量。如果不采取其他措施，每個車輪將增加大約400克的重量。寶馬的技術人員避免了這種情況，并發(fā)明了一種柔性軸，可以將電纜電機安裝在原始制動系統(tǒng)上。因為伺服電機安裝在后軸上，所以可以使用短電纜，只需幾圈。這不會增加車輪的額外重量。駐車制動系統(tǒng)產(chǎn)生的制動力即使長時間停止也不會損失。當汽車斷電時，它還可以確保制動拉索拉緊。精心設計的制動電子裝置甚至可以安裝在一個簡單的手剎桿上，使汽車更加舒適、安全，并具有更多的輔助功能。

EPB電子駐車制動系統(tǒng)是由EBCM模塊、EPB開關、制動開關、EPB制動電機、伺服機構、離合器開關、行程傳感器和發(fā)動機模塊組成。如果有一個部件出現(xiàn)問題，就會導致EPB電子駐車制動出現(xiàn)故障，造成儀表盤上的EPB故障燈亮起，還會出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象。EPB電子駐車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障打不著火很可能的原因是駐車開關那里有異物堵塞或者是水漬，線路接觸不良，駐車電機出現(xiàn)損壞，駐車模塊出現(xiàn)故障。EPB系統(tǒng)故障處理的方法其實很簡單，只需要將制動踏板踩下去的同時，把手剎也按下去，這樣保持半分鐘作用，再把手剎拿起來，就可以解除EPB故障燈了。由于EPB故障燈亮起是有很多種可能造成的，車主解除完EPB故障燈后，比較好就到4s店或者維修店找專業(yè)的人員使用診斷儀找出原因，這樣就能夠快速解決問題。EPB除了具備常規(guī)駐車功能外，還可以提供動態(tài)制動、緊急制動、溜坡再夾等功能。

電子駐車就是電子手剎，它用一顆按鈕取代了機械手剎的拉手，用一套電機取代了機械手剎的拉鎖機構。但其工作原理跟機械式手剎并沒有區(qū)別，都是通過夾緊后輪剎車進行制動。由于電子手剎是電氣化的結構，所以還衍生出了自動駐車等非常方便智能的功能。電子駐車和手剎哪個好？電子駐車和手剎相比，各有各的優(yōu)點、缺點，但是電子駐車會好一點，畢竟電子駐車是手剎的升級版。手剎的優(yōu)點就是維修所花費的時間比較少，并且成本就比較低。手剎的聲音比較大，每次駐車都需要手動拉手剎，開車時需要手動將手剎提上來，就會需要一定的力氣才能夠使用，要是使用錯誤就很容易造成磨損。epb系統(tǒng)可以確保車子在30%的陡坡上平穩(wěn)停車。鎮(zhèn)江電子手剎的位置

epb電子駐車制動系統(tǒng)故障怎么解除？鎮(zhèn)江電子手剎的位置

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