EPB該如何使用？通過一個按鍵來啟動或者關(guān)閉功能駐車。啟動EPB可以在車輛任何狀況下進行啟動，即使在行進過程中誤按，由于油門還處在工作位置所以EPB功能也會立即關(guān)閉；如果在緊急剎車過程中按下，大部分EPB系統(tǒng)都會額外提供更強的制動力來輔助，部分車型更具有電子制動力分布以及限速制停的功能。EPB該如何使用？掛入P檔（適用于自動擋車型）：車輛靜止時，從任意檔位切換至P檔，車輛將自動駐車，此時自動駐車按鈕紅色指示燈亮起。開啟車門：當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時，打開主駕車門，車輛將自動駐車，此時自動駐車按鈕紅色指示燈亮起。停車熄火：當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時，通過一鍵啟動按鈕熄火后，車輛將自動駐車，此時自動駐車按鈕紅色指示燈亮起。坡道溜破：在斜坡上駐車后，EPB系統(tǒng)會根據(jù)坡度的不同，采取不同的力度駐車。如果出現(xiàn)溜坡，EPB系統(tǒng)將用比較大夾緊力再次駐車，防止溜坡（但是，在坡道起步時并不起作用）。EPB可以在車輛任何狀況下進行啟動。連云港車輛電子手剎

EPB二次夾緊，車輛制動后，制動盤及摩擦片的溫度較高，在車輛駐車一段時間后，制動系統(tǒng)冷卻，溫度降低，可能會造成冷卻后駐車力不足的情況，若果駐車在坡道，那么可能會存在安全隱患，EPB系統(tǒng)可以提供二次夾緊功能，在第1次施加駐車力后一段時間，再次增加駐車力，避免因為冷卻帶來的駐車力不足的問題；坡道輔助，可以在坡道起步時提供短時間的制動，在扭矩達(dá)到駛離要求時釋放駐車力，保證車輛上坡起步不溜車；緊急制動，在車輛剎車失效或者緊急情況下，長時間拉起EPB按鈕，EPB卡鉗執(zhí)行類似ABS邏輯的制動動作，快速以一定頻率夾緊釋放夾緊釋放制動盤，在不抱死的情況下快速緊急制動，這點是傳統(tǒng)手剎無法達(dá)到的。連云港車輛電子手剎EPB是通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度的。

電子駐車系統(tǒng)的工作原理：電子駐車制動系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過拉索拉緊后輪剎車蹄進行制動。另一種則是使用電子機械卡鉗，是通過電機卡緊剎車片產(chǎn)生來達(dá)到控制停車制動。從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術(shù)的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜后。

電子駐車制動系統(tǒng)簡稱EPB，是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。電子駐車制動是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)，其工作原理與機械式駐車制動相同，均是通過制動盤與制動片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式駐車制動拉桿變成了電子按鈕。電子駐車制動從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能(AUTOHOLD)。自動駐車功能技術(shù)的運用，使得駕駛?cè)嗽谲囕v停下時不需要長時間制動，在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛溜車。如果出現(xiàn)溜坡，EPB系統(tǒng)將用比較大夾緊力再次駐車，防止溜坡（但是，在坡道起步時并不起作用）。

電子駐車制動系統(tǒng)該怎么使用？啟用電子手剎：踩下制動踏板，一直向上拉住電子手剎開關(guān)直到儀表當(dāng)中的指示燈亮起，同時手剎開關(guān)上的指示燈也會亮起。在沒有啟用電子手剎的前提下熄火，車輛也會自動啟用電子手剎。電子手剎緊急制動：在車輛無法用腳踏板制動器停車時，拉住電子手剎開關(guān)超過2秒，即可對車輛進行緊急制動，同時還會響起警告型號。松開手剎開關(guān)或者踩下油門踏板就可以取消緊急制動了。（注意，緊急制動的功能并非所有車型都可以使用，詳細(xì)應(yīng)該閱讀使用說明。）EPB除了具備常規(guī)駐車功能外，還可以提供動態(tài)制動、緊急制動、溜坡再夾等功能。連云港車輛電子手剎

采用EPB，車廂內(nèi)就可以取消駐車制動手柄或駐車制動踏板，為整車內(nèi)飾造型的設(shè)計提供了更大的發(fā)揮空間。連云港車輛電子手剎

EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元，如EPB開關(guān)、儀表指示燈、發(fā)動機、變速器、EPB執(zhí)行機構(gòu)等實現(xiàn)信息交互。具體為：駕駛員操作EPB開關(guān)發(fā)出加緊/釋放請求，經(jīng)過CAN總線將信息傳遞至ESP，判斷為EPB命令后，將EPB制動鉗將進行加緊/釋放。EPB接收加緊信號后減速機構(gòu)（執(zhí)行器）進行轉(zhuǎn)動，空轉(zhuǎn)一定行程后制動塊與制動盤接觸，該過程通過行星齒輪機構(gòu)驅(qū)動輸出軸，輸出軸與螺桿相連，從而推動螺套向前移動，將輸出軸轉(zhuǎn)動變?yōu)橹本€運動，比較終實現(xiàn)加緊動作。在制動鉗加緊后電流隨著壓力繼續(xù)增大而升高。全程EPB控制單元診斷模塊對電機的電流進行監(jiān)控。當(dāng)電流升到規(guī)定電流后即達(dá)到所需夾緊力，切斷電流。當(dāng)制動鉗釋放時，執(zhí)行器執(zhí)行反轉(zhuǎn)動作，制動塊靠制動盤旋轉(zhuǎn)與之分離。連云港車輛電子手剎

上海濟馭科技有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家私營股份有限公司企業(yè)，以誠信務(wù)實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司業(yè)務(wù)涵蓋線控底盤，乘用車改制，無人車底盤，線控底盤，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。濟馭科技自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。