氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱EPB,是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起,并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。電子駐車制動(dòng)是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù),其工作原理與機(jī)械式駐車制動(dòng)相同,均是通過制動(dòng)盤與制動(dòng)片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng),只不過控制方式從之前的機(jī)械式駐車制動(dòng)拉桿變成了電子按鈕。電子駐車制動(dòng)從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能(AUTOHOLD)。自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用,使得駕駛?cè)嗽谲囕v停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng),在啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下,能夠避免車輛溜車。EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元組成。江陰電子手剎價(jià)格
EPB的駐車功能主要通過傳輸電傳信號(hào)來實(shí)現(xiàn),通過從內(nèi)置ECU發(fā)送命令來驅(qū)動(dòng)卡鉗來執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作。EPB的主要信號(hào)交互包括以下方面:電子駐車制動(dòng)控制單元、組合儀表EPB的相關(guān)顯示符號(hào)、EPB開關(guān)按鍵;發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元;變速器控制單元;安全氣囊控制單元;傾斜傳感器;EPB的基本原理與機(jī)械手剎和腳剎相同。它通過制動(dòng)盤和制動(dòng)片之間的摩擦控制駐車制動(dòng)器。然而,EPB的控制模式已經(jīng)從機(jī)械手剎桿或踏板變?yōu)殡娮影粹o,因此也被稱為“電子手剎”。江陰電子手剎價(jià)格EPB可以自動(dòng)滿足駕車者的需求,而且有助于爬坡行駛。
傳統(tǒng)汽車駐車制動(dòng)系統(tǒng)的作用是通過駐車手柄拉動(dòng)駐車?yán)€,帶動(dòng)制動(dòng)蹄片張開或制動(dòng)卡鉗活塞移動(dòng),使靜止的汽車無(wú)時(shí)間限制地停駐在平地或斜坡上,完成駐車。隨著汽車電子技術(shù)的蓬勃發(fā)展,傳統(tǒng)的駐車系統(tǒng)已無(wú)法滿足需求,越來越多的電子技術(shù)應(yīng)用到整車中,其中電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB(Electronic parking brake)就是繼ABS、ESP等普遍應(yīng)用的制動(dòng)系統(tǒng)之后新興的電子制動(dòng)技術(shù)。相對(duì)于傳統(tǒng)駐車系統(tǒng),EPB系統(tǒng)具備以下明顯優(yōu)勢(shì):控制器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生夾緊力,避免了由于人力大小導(dǎo)致制動(dòng)力不同的情況發(fā)生,同時(shí)降低了駕駛者(尤其女性)操作強(qiáng)度。通過與整車其他控制器關(guān)聯(lián),為駕駛者提供更多舒適性的駕駛選擇。取消了駐車手柄結(jié)構(gòu),為內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)提供更大的發(fā)揮空間。
EPB基本策略功能:EPB除了具備常規(guī)駐車功能外,還可以提供動(dòng)態(tài)制動(dòng)、緊急制動(dòng)、溜坡再夾等功能,這些功能極大地提高了駕駛的舒適性和安全性。靜態(tài)夾緊/釋放電子駐車:當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài),點(diǎn)火鎖在on擋或車速小于一定速度(一般車廠控制在3~5km/h),駕駛員腳踩制動(dòng)踏板,通過操作EPB開關(guān),來實(shí)施EPB制動(dòng)鉗靜態(tài)夾緊或釋放。自動(dòng)停車功能:自動(dòng)停車是EPB與ESP組合實(shí)現(xiàn)的功能,當(dāng)該功能啟動(dòng)時(shí)(可選擇),車輛被制動(dòng)停止后,該功能自動(dòng)介入,此時(shí)不需要駕駛員一直踩著制動(dòng)踏板。一般在3min內(nèi)制動(dòng)駐車功能通過ESP控制4輪輪缸壓力,當(dāng)時(shí)間超過3min,或該功能介入期間駕駛員松開安全帶或打開車門亦或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,自動(dòng)駐車功能則交給EPB控制制動(dòng)鉗加緊制動(dòng)盤(4.3),保證車輛靜止。EPB代替了傳統(tǒng)的機(jī)械杠桿和輪胎鋼索,能為司機(jī)提供更好的幫助。
EPB故障燈亮了該如何解決?如果這個(gè)故障燈亮了,那表示電子手剎系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,車友們遇到這種情況時(shí)是無(wú)法自己解決的。如果電子手剎系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,那需要去4s店內(nèi)檢查維修。有很多中型轎車都是配備了電子手剎的,這種系統(tǒng)與傳統(tǒng)的機(jī)械手剎是不一樣的。電子手剎在后輪有兩個(gè)電子手剎電機(jī),按下?lián)Q擋桿后面的按鈕后,電子手剎電機(jī)可以?shī)A緊剎車片,這樣車子就不會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象了。電子手剎一般情況下是不會(huì)出現(xiàn)什么故障的。傳統(tǒng)的機(jī)械手剎在換擋桿附近有一個(gè)手剎拉桿,這個(gè)手剎拉桿后面有手剎拉線,這個(gè)手剎拉線是與后輪的手剎系統(tǒng)連接的。機(jī)械手剎使用起來是不如電子手剎方便的,所以有很多中型轎車都不會(huì)再配備機(jī)械手剎了。機(jī)械手剎的手剎拉線長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象,這樣車友們就需要定期去緊一下手剎拉線了。epb系統(tǒng)可以通過一個(gè)按鍵來啟動(dòng)或者關(guān)閉功能駐車。自動(dòng)擋汽車電子手剎規(guī)格
EPB停車制動(dòng)由一個(gè)按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動(dòng)手柄的動(dòng)作,簡(jiǎn)單省力。江陰電子手剎價(jià)格
EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)是由EBCM模塊、EPB開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、EPB制動(dòng)電機(jī)、伺服機(jī)構(gòu)、離合器開關(guān)、行程傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)模塊組成。如果有一個(gè)部件出現(xiàn)問題,就會(huì)導(dǎo)致EPB電子駐車制動(dòng)出現(xiàn)故障,造成儀表盤上的EPB故障燈亮起,還會(huì)出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象。EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障打不著火很可能的原因是駐車開關(guān)那里有異物堵塞或者是水漬,線路接觸不良,駐車電機(jī)出現(xiàn)損壞,駐車模塊出現(xiàn)故障。EPB系統(tǒng)故障處理的方法其實(shí)很簡(jiǎn)單,只需要將制動(dòng)踏板踩下去的同時(shí),把手剎也按下去,這樣保持半分鐘作用,再把手剎拿起來,就可以解除EPB故障燈了。由于EPB故障燈亮起是有很多種可能造成的,車主解除完EPB故障燈后,比較好就到4s店或者維修店找專業(yè)的人員使用診斷儀找出原因,這樣就能夠快速解決問題。江陰電子手剎價(jià)格
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