傳統(tǒng)汽車駐車制動系統(tǒng)的作用是通過駐車手柄拉動駐車?yán)€，帶動制動蹄片張開或制動卡鉗活塞移動，使靜止的汽車無時間限制地停駐在平地或斜坡上，完成駐車。隨著汽車電子技術(shù)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的駐車系統(tǒng)已無法滿足需求，越來越多的電子技術(shù)應(yīng)用到整車中，其中電子駐車制動系統(tǒng)EPB（Electronic parking brake）就是繼ABS、ESP等普遍應(yīng)用的制動系統(tǒng)之后新興的電子制動技術(shù)。相對于傳統(tǒng)駐車系統(tǒng)，EPB系統(tǒng)具備以下明顯優(yōu)勢：控制器驅(qū)動電動機(jī)產(chǎn)生夾緊力，避免了由于人力大小導(dǎo)致制動力不同的情況發(fā)生，同時降低了駕駛者（尤其女性）操作強(qiáng)度。通過與整車其他控制器關(guān)聯(lián)，為駕駛者提供更多舒適性的駕駛選擇。取消了駐車手柄結(jié)構(gòu)，為內(nèi)飾造型設(shè)計提供更大的發(fā)揮空間。epb系統(tǒng)可以確保車子在30%的陡坡上平穩(wěn)停車。宜興自動擋電子手剎

EPB的駐車功能主要由電傳信號的傳遞來實現(xiàn)，通過自帶ECU發(fā)出指令來驅(qū)動卡鉗進(jìn)行相關(guān)動作。其主要信號交互有以下幾方面組成：電子駐車制動控制單元、組合儀表EPB相關(guān)顯示符號、EPB開關(guān)按鍵；發(fā)動機(jī)控制單元；變速器控制單元；安全氣囊控制單元；傾角傳感器；執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。EPB工作基本原理與機(jī)械式手剎、腳剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來控制停車制動，只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿或腳踏板變成了電子按鈕，故也有人稱其為“電子手剎”。石家莊自動擋的電子手剎EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元組成。

EPB系統(tǒng)比較基本的功能就是實現(xiàn)臨時性和長時間駐車。另外，在配備了EPB系統(tǒng)的車輛中，由于傳統(tǒng)的手剎桿或腳剎桿被電子按鈕代替，根據(jù)法規(guī)要求：車輛制動系統(tǒng)必須能夠提供除行車制動系統(tǒng)外第二套裝置，通過操作該裝置能夠使車輛達(dá)到至少1.5m/s2的減速度。對于傳統(tǒng)車輛，手剎或腳剎可以實現(xiàn)這個功能，而在配備EPB系統(tǒng)的車輛上，可以通過電控液壓制動單元主動建壓來實現(xiàn)該減速度。出于安全考慮，EPB系統(tǒng)的人機(jī)交互即電子按鈕必須設(shè)計成上拉啟動而不是按壓啟動，因為在實際使用過程中按鈕可能會錯誤地被按壓，比如把女士把包放在按鈕上面而造成EPB系統(tǒng)錯誤啟動。

EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元，如EPB開關(guān)、儀表指示燈、發(fā)動機(jī)、變速器、EPB執(zhí)行機(jī)構(gòu)等實現(xiàn)信息交互。具體為：駕駛員操作EPB開關(guān)發(fā)出加緊/釋放請求，經(jīng)過CAN總線將信息傳遞至ESP，判斷為EPB命令后，將EPB制動鉗將進(jìn)行加緊/釋放。EPB接收加緊信號后減速機(jī)構(gòu)（執(zhí)行器）進(jìn)行轉(zhuǎn)動，空轉(zhuǎn)一定行程后制動塊與制動盤接觸，該過程通過行星齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動輸出軸，輸出軸與螺桿相連，從而推動螺套向前移動，將輸出軸轉(zhuǎn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動，比較終實現(xiàn)加緊動作。在制動鉗加緊后電流隨著壓力繼續(xù)增大而升高。全程EPB控制單元診斷模塊對電機(jī)的電流進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)電流升到規(guī)定電流后即達(dá)到所需夾緊力，切斷電流。當(dāng)制動鉗釋放時，執(zhí)行器執(zhí)行反轉(zhuǎn)動作，制動塊靠制動盤旋轉(zhuǎn)與之分離。EPB系統(tǒng)會根據(jù)坡度的不同，采取不同的力度駐車。

EPB的優(yōu)點：緊急制動功能：駐車制動系統(tǒng)可以在腳剎失靈時作為緊急制動使用，緊急制動時前輪同時制動。啟動閉鎖：EPB可以通過一個帶啟動閉鎖的電子離合器防止汽車被偷。正確的制動力：通常坡路上停車手剎沒有拉緊是不行的。EPB的設(shè)計可以保證汽車在滿載時在30%的坡道上安全的停車。車內(nèi)室空間大：取消了手剎拉桿，取而代之的開關(guān)只占很小的位置。更加舒適：EPB可以自動滿足駕車者的需求，而且有助于爬坡行駛。通過撓性軸制動：該系統(tǒng)采用電動和機(jī)械組合駐車制動。它在后橋上安裝了一個伺服馬達(dá)，該馬達(dá)在駐車制動時將雙股拉線拉緊。拉線的作用和傳統(tǒng)的機(jī)械手剎一樣直接作用于后輪。這樣使后轎的設(shè)計不會有太大變化，只是拉線要仔細(xì)安裝，并且要加以保護(hù)，以保證在整車的使用壽命期內(nèi)不會損壞。如要增加輔助功能可以通過在離合器上安裝電器元件來實現(xiàn)。EPB的駐車功能主要由電傳信號的傳遞來實現(xiàn)，通過自帶ECU發(fā)出指令來驅(qū)動卡鉗進(jìn)行相關(guān)動作。石家莊自動擋的電子手剎

使用epb系統(tǒng)可以使駐車方便、可靠，可防止意外的釋放。宜興自動擋電子手剎

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