什么是達(dá)克羅，常州亞羅克機(jī)械為您解答達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達(dá)克羅早誕生于二十世紀(jì)五十年代末，美國科學(xué)家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，經(jīng)過全閉路循環(huán)涂覆烘烤，形成薄薄的涂層，達(dá)克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術(shù)進(jìn)入了新的臺(tái)階，革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù)，初用于工業(yè)和國產(chǎn)化的汽車零部件，后又發(fā)展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標(biāo)準(zhǔn)件、鐵路、橋梁、隧道、公路護(hù)欄、石油化工、醫(yī)療器械粉末冶金等多種行業(yè)。靈活可調(diào)節(jié)，達(dá)克羅設(shè)備適應(yīng)不同工藝要求。舟山小型達(dá)克羅圖片

    達(dá)克羅處理工藝，在產(chǎn)品的表面加工活動(dòng)中，這種工藝處理方式的應(yīng)用非常普遍，尤其是金屬零部件，經(jīng)過它的處理，抗氧化性和抗腐蝕性明顯提高。那么，各種標(biāo)準(zhǔn)件如何進(jìn)行達(dá)克羅涂覆處理呢?具體的工藝步驟如何展開呢?一、對螺栓、螺母、墊圈等標(biāo)準(zhǔn)件，可先將工件放入網(wǎng)框或網(wǎng)籃中，放入達(dá)克羅液池中浸泡，然后轉(zhuǎn)到甩液機(jī)中，利用離心力將工件表面的余液甩掉，使工作表面的涂層厚薄均勻，凹槽中無積液，一般二涂二烘。二、對那些外觀質(zhì)量有較高要求的工件，可采用將工件置于吊架上，然后用靜電噴涂的方式涂復(fù)，一般為一涂一烘。三、對于那些大型的工件，可采用將工件吊入涂液槽中浸泡、然后用氣刀吹散除去工件表面的多余涂料，使涂層均勻一致，一般為一涂一烘。常州達(dá)克羅涂層應(yīng)用我們嚴(yán)格把控售后服務(wù)質(zhì)量，確保每一次服務(wù)都能讓您滿意。

    常州亞羅克機(jī)械設(shè)備有限公司致力于精細(xì)化學(xué)品、設(shè)備及服務(wù)的系統(tǒng)解決方案，提供產(chǎn)品包含：達(dá)克羅涂覆設(shè)備、金屬加工切削液、水處理劑、表面成膜處理劑、化學(xué)清洗材料等。常州亞羅克機(jī)械設(shè)備有限公司是以達(dá)克羅涂液工藝為重點(diǎn)，以相關(guān)工序間精細(xì)化學(xué)品、及專門加工設(shè)備與運(yùn)營咨詢服務(wù)為主業(yè)的國內(nèi)有名系統(tǒng)集成商。亞羅克達(dá)克羅涂液與同行產(chǎn)品對比優(yōu)勢：1.性價(jià)比高：亞羅克涂液的綜合成本是上海達(dá)克羅的85%，是博業(yè)的75%。2.懸浮性好：涂液懸浮性好，均勻不易沉淀，槽液可循環(huán)周期比上海多15天，比博業(yè)長25天，更便于產(chǎn)能不足或間歇性加工的客戶。3.分散性好：因分散性好，表面涂覆后表面均勻無顆粒。4.流平性好：流平性好，表面更均勻，不易產(chǎn)生流掛、橘皮。5.附著力好：涂層不易脫落，防腐能力更強(qiáng)。6.表面硬度好：抗劃傷能力強(qiáng)，儲(chǔ)運(yùn)不易碰傷。7.耐鹽霧性好：比同行的附著力提高50%。常州亞羅克機(jī)械設(shè)備有限公司從涂料研發(fā)、生產(chǎn)，到設(shè)備研制，到涂覆加工工廠應(yīng)用，憑借領(lǐng)頭的理論及及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

    摘要：以城軌車輛緊固件銹蝕的問題為研究對象，從試驗(yàn)和理論上分析了達(dá)克羅處理后的鎖緊墊圈銹蝕原因，并提出了具體的解決措施。1、問題的提出城軌車輛車體焊接結(jié)構(gòu)大多主要采用鋁合金材料，為滿足防腐要求，用于安裝車輛設(shè)備及其部件的緊固螺栓大多采用不銹鋼材料，但為保證緊固件的防腐防銹性能和降低整體成本,大量采用經(jīng)過達(dá)克羅處理的鎖緊墊圈與不銹鋼螺栓配合使用，如城軌車輛車頂上用于受電弓、避雷針、空調(diào)等部件安裝的鎖緊墊圈等。鎖緊墊圈材質(zhì)為彈簧鋼，表面進(jìn)行達(dá)克羅處理，配合A4-80的不銹鋼螺栓、螺母使用。但是使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn),用在車輛外部的鎖緊墊圈，如車頂空調(diào)減震安裝螺栓處的鎖緊墊圈出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象,而在車內(nèi)及底架起緊固作用的墊圈暫未發(fā)現(xiàn)銹蝕情況。2、達(dá)克羅處理墊圈銹蝕原因初步分析金屬銹蝕的原因一般主要是電化學(xué)腐蝕或空氣蝕原因可能為：(1)達(dá)克羅涂層不符要求，達(dá)克羅表面涂層存在起泡、開裂、漏涂等缺陷，不能起到的經(jīng)分析，達(dá)克羅表面處理過的鎖緊墊圈出現(xiàn)銹防腐作用，造成氧化腐蝕。(2)達(dá)克羅處理的鎖緊墊圈與不銹鋼螺栓配合使用，由于2種金屬材料的腐蝕電位不同，造成電位較低的彈簧鋼墊圈更加容易溶解銹蝕。我們致力于不斷提升達(dá)克羅設(shè)備的性能和功能，以滿足您的需求和期望。

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準(zhǔn)確測量，達(dá)克羅設(shè)備確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。舟山小型達(dá)克羅圖片

達(dá)克羅是一種良好的，完整的金屬表面處理高新技術(shù)，它具有其它表面處理所無法比擬的優(yōu)勢和特點(diǎn)：1．優(yōu)越的耐腐蝕性：末蝕化的鍍鋅層，鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般10小時(shí)腐蝕掉1-3um厚的達(dá)克羅處理過的金屬表面，進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)100小時(shí)才腐蝕掉1um，比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高7-10倍，鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000小時(shí)以上，并且有抗二氧化硫的高技術(shù)指標(biāo)，顯示出更強(qiáng)的防銹性。2．優(yōu)異的耐熱腐蝕性：傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下，會(huì)出現(xiàn)微小裂紋，在200—300℃的條件下會(huì)變色，耐腐蝕性也下降。達(dá)克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃，所以表面金屬厝即使長置于高溫條件下，其外觀不變，耐熱腐蝕性極好。3．無氫脆性：氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無法克服的弊端。達(dá)克羅處理過程中不進(jìn)行任何的酸洗。無酸洗即無所氫離子侵蝕鋼鐵基體，再加上在高溫下固化，所以達(dá)克羅涂層沒有氫脆的現(xiàn)象。特別運(yùn)用于抗拉強(qiáng)度Rm＞1000N/sq·mm強(qiáng)度高零件的防腐蝕處理，如：強(qiáng)度高螺栓和彈簧等種類。4．高滲透性：經(jīng)過達(dá)克羅處理的金屬件，在細(xì)微的空隙處也能形成膜，深透性良好的防腐蝕涂層，管狀零件內(nèi)也是有均勻涂上涂層，再加上達(dá)克羅溶液是水溶性的，所以它的滲透性很好。舟山小型達(dá)克羅圖片