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上海抽真空模塊企業(yè)

來源: 發(fā)布時間:2023-09-13

隨著燃料電池汽車需求的不斷增加,燃料電池系統(tǒng)的產業(yè)化需求會越來越強烈。電堆作為燃料電池系統(tǒng)的關鍵部件之一,電堆的性能是燃料電池系統(tǒng)乃至整車性能的決定因素,電堆測試臺架是檢測電堆性能和質量的有力保障。面向燃料電池電堆產業(yè)化需求,我們應該開展燃料電池電堆的標準化、集約化的在線檢測技術、快速檢驗技術及測試設備開發(fā),制定標準化評價方法及測試規(guī)范,為燃料電池電堆的批量生產提供有力地支撐。燃料電池電堆測試臺架由氫氣單元、空氣單元、氮氣單元、冷卻水循環(huán)單元、自動補水系統(tǒng)、二次冷卻水系統(tǒng)、直流電子負載系統(tǒng)、安全檢測連鎖報警系統(tǒng)、上位機及控制系統(tǒng)等部件組成。燃料電池測試裝備的行業(yè)標準制定是保證設備質量、安全和可靠性的重要工作。上海抽真空模塊企業(yè)

上海抽真空模塊企業(yè),燃料電池測試裝備

燃料電池雙極板的作用是傳導電子、分配反應氣并協(xié)助排出生成水,從功能上要求雙極板材料是電與熱的良導體、具有一定的強度以及氣體致密性等;從性能的穩(wěn)定性方面要求雙極板在燃料電池酸性(pH=2~3)、電位(~1.1 V)、濕熱(氣水兩相流,~80℃)環(huán)境下具有耐腐蝕性且對燃料電池其他部件與材料的相容無污染性,具有一定的憎水性協(xié)助電池生成水的排出;從產品化方面要求雙極板材料要易于加工、成本低廉。燃料電池常采用的雙極板材料包括硬碳板、復合雙極板、金屬雙極板3大類。燃料電池電堆(Fuel Cell Stack)是燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的關鍵。通常為了滿足一定的功率及電壓要求,電堆通常由數百節(jié)單電池串聯而成,而反應氣、生成水、冷劑等流體通常是并聯或按特殊設計的方式(如串并聯)流過每節(jié)單電池。燃料電池電堆的均一性是制約燃料電池電堆性能的重要因素。浙江燃料電池車用加水排氣設備排名燃料電池測試裝備的使用需進行專業(yè)化的技能培訓和考核,確保測試過程的規(guī)范化和標準化。

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近年來,環(huán)境污染問題比較嚴重,石油等不可再生資源日趨匱乏,探求汽車新的動力源已經成為世界汽車領域研究和發(fā)展的熱點,燃料電池汽車作為一種新型節(jié)能汽車備受關注。質子交換膜燃料電池作為第四代燃料電池技術,不但突破卡諾循環(huán)限制,能量轉換效率高,而且排放污染少,對環(huán)境極其友好。部分汽車企業(yè)已經開始進行小規(guī)模的PEMFC汽車試運行和小批量投產,加快了其商用進程。燃料電池裝置作為燃料電池汽車的動力裝置,是整個裝配體中較重要的部件,如何對質子交換膜燃料電池(PEMFC)進行有效的熱管理,對其工作效率、使用壽命和運行經濟性有著極其重要的意義。

燃料電池,是電化學通過使燃料的化學能,從電源取出細胞。根據系統(tǒng)的不同,使用氫、碳氫化合物、酒精等作為燃料。燃料電池,可再填充的一些負活性物質(氫變成燃料等),并且所述陰極活性材料的空氣中的氧氣可通過使等在室溫或高溫環(huán)境的反應供給不斷地汲取電力發(fā)生器設備。與由于在設備中使用固定量的活性材料而導致容量有限的一次電池和二次電池相比,放電持續(xù)進行而不會限制正極和負極的容量。這是完全不同的,因為它是可能的。與使用熱力發(fā)動機的普通發(fā)電系統(tǒng)不同,能量產生效率高是因為它不取決于熱力發(fā)動機特有的卡諾效率,因為它在從化學能轉換為電能的過程中不會通過熱能或動能的形式。此外,它不受系統(tǒng)大小的明顯影響,并且?guī)缀鯖]有噪音和振動。因此,期望作為涵蓋從筆記本計算機和移動電話的便攜式設備到汽車,鐵路,消費/工業(yè)熱電聯產電廠和武器的各種用途和規(guī)模的能源。燃料電池測試裝備需要不斷創(chuàng)新和發(fā)展,以適應燃料電池技術和市場的發(fā)展需求。

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一種分體式燃料電池電堆測試臺裝置,包括互相為單獨箱體的水路模塊、空氣路模塊和氫氣路模塊,所述氫氣路模塊內設有水路進水管道、水路出水管道、空氣路進氣管道和空氣路出氣管道,所述氫氣路模塊直接連接被測電堆,所述水路模塊通過卡盤快裝軟管連接水路進水管道和水路出水管道后連通被測電堆,所述空氣路模塊通過卡盤快裝軟管連接空氣路進氣管道和空氣路出氣管道后連通被測電堆。進一步地,所述水路模塊包括水路冷卻水進口、水路冷卻水出口、水路循環(huán)進口和水路循環(huán)出口;所述空氣路模塊包括空氣路氣體進口、空氣路氣體出口、空氣路循環(huán)進口、空氣路循環(huán)出口和空氣路溫控單元;所述氫氣路模塊包括氫氣路氣體進口、氫氣路氣體出口、氫氣路循環(huán)進口、氫氣路循環(huán)出口和氫氣路溫控單元;所述水路冷卻水出口通過卡盤快裝軟管連接空氣路溫控單元和氫氣路溫控單元。燃料電池測試裝備可以進行不同類型的燃料電池測試,如質子交換膜燃料電池、固體氧化物燃料電池等。上海抽真空模塊企業(yè)

燃料電池測試裝備可用于燃料電池及燃料電池汽車的生產、測試、認證等方面。上海抽真空模塊企業(yè)

質子交換膜是一種聚合物電解質膜,在燃料電池中起著傳導質子、隔離陰極和陽極反應物的重要作用,在制備CCM型膜電極時也被作為催化劑支撐體,是燃料電池的關鍵器件,也是決定燃料電池性能、壽命及成本的關鍵部件。在實際應用中,要求質子交換膜具有高的質子傳導率和良好的化學與機械穩(wěn)定性。膜電極組件(membrane electrode assembly MEA)是集膜、催化層、擴散層于一體的組合件,也是燃料電池的關鍵部件之一。目前,國際上已經發(fā)展了3代MEA技術路線。其中一代、第二代技術已基本成熟,國內公司均可以提供膜電極產品。第三代有序化膜電極技術國內外還處于研究階段。上海抽真空模塊企業(yè)

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