應(yīng)用范圍：KCB系列齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體KCB齒輪泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵；在工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本：系列KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護(hù)閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。齒輪泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。齒輪泵設(shè)有保護(hù)閥作為超載保護(hù)，保護(hù)閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本保護(hù)閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。熱電廠需要齒輪油泵用來(lái)輸送燃油，給發(fā)電設(shè)備提供潤(rùn)滑。是電廠大量應(yīng)用的泵類。石景山區(qū)齒輪泵技術(shù)專業(yè)

    另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。4、機(jī)油泵供油量不足或無(wú)油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升伸縮舞臺(tái)。故障原因：(1)液壓油箱油面過(guò)低；(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油；(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；。油泵齒輪泵價(jià)格優(yōu)惠齒輪泵不適合輸送粘度低，無(wú)潤(rùn)滑型的液體。齒輪泵大豆采用內(nèi)置軸承，利用更輸送的物料做潤(rùn)滑。

    若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。二、潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪?，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。三、泵蓋的修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂。

KCB磁力驅(qū)動(dòng)泵泵頭磁聯(lián)如何安裝

KCB磁力驅(qū)動(dòng)泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。

KCB磁力驅(qū)動(dòng)泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。 泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力**小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。

下面來(lái)講解如何進(jìn)行配裝：

1、將KCB磁力驅(qū)動(dòng)泵所有零部件和標(biāo)準(zhǔn)件放在工作臺(tái)上，檢查是夠齊備并檢查一下是否有毛刺，如有，清理干凈直至零部件清潔無(wú)瑕疵。

2、在環(huán)保型的清洗機(jī)將這些零部件清洗，清洗液可使表面形成保護(hù)膜，晾干備用。

3、將需要熱裝的零部件加熱到一定溫度并保溫，到一定的溫度取出來(lái)熱裝，尤其是軸承裝到主軸上，趁熱裝上。

4、裝內(nèi)磁鋼，將齒輪和軸裝入磁鏈托架中，裝上定位套和平鍵，裝上內(nèi)磁鋼并將螺母擰緊。

5、裝泵前蓋，測(cè)量端面間隙裝上合適的墊片，密封面保證干凈，然后輕微轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸是否靈活。

6、裝隔離套，將磁聯(lián)托架擦拭干凈，裝上密封墊片，裝上隔離套并螺栓擰緊。裝好沖洗接頭和管子。

齒輪泵的配套聯(lián)軸器一般有彈性聯(lián)軸器，膜片聯(lián)軸器，柱銷聯(lián)軸器。保證聯(lián)軸器對(duì)中精確，泵的運(yùn)行平穩(wěn)。

    齒輪油泵是通過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)在其使用過(guò)程中容易出現(xiàn)以下故障。1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率**低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是，比較大不得超過(guò))。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。外嚙合齒輪泵是應(yīng)用*****的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。河南YCB齒輪泵齒輪泵受到好評(píng)

齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。石景山區(qū)齒輪泵技術(shù)專業(yè)

齒輪泵的電機(jī)過(guò)載保護(hù)措施

      電機(jī)過(guò)載運(yùn)行時(shí)要么保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作使泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)；要么保護(hù)系統(tǒng)失靈使電機(jī)燒毀。渣漿泵的揚(yáng)程低于設(shè)計(jì)工況點(diǎn)揚(yáng)程使用的情況，在實(shí)際中也是經(jīng)常會(huì)遇到的，一種情況是在泵選型時(shí)，泥漿泵的揚(yáng)程選得過(guò)高，而實(shí)際使用時(shí)泵是降低揚(yáng)程使用的；另一種情況是，在使用中泵的工況點(diǎn)不太好確定，換句話說(shuō)泵的流量需要經(jīng)常進(jìn)行調(diào)節(jié)；還有一種情況是泵需要經(jīng)常改變地點(diǎn)使用。這三種情況者陌可能使泵過(guò)載而影響泵的使用可靠性。ZGB系列渣漿泵維護(hù)與保養(yǎng)為使泵安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，應(yīng)注意日常的維護(hù)。維護(hù)保養(yǎng)請(qǐng)注意以下幾個(gè)方面：1、ZGB系列渣漿泵軸封的維護(hù)定期檢測(cè)軸封水壓和水量。對(duì)于付葉輪加添料組合式密封，要求始終保持少量清水沿軸流過(guò)，定期調(diào)整填料壓蓋的松緊并定期更換填料；對(duì)于機(jī)械密封，要確保高壓軸封水的供給。軸封水壓、水量應(yīng)符合要求。2、ZGB系列渣漿泵葉輪的調(diào)整為使泵合理運(yùn)行，對(duì)于付葉輪填料組合密封式渣漿泵，應(yīng)及時(shí)調(diào)整葉輪的軸向間隙。一般地，對(duì)付葉輪加添料密封型式的泵，葉輪向前調(diào)整有利于泵性能，向后調(diào)整可增強(qiáng)軸封效果，故用戶可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整。調(diào)整葉輪間隙時(shí)應(yīng)首先停泵，然后按前述葉輪調(diào)整方法進(jìn)行即可。

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