磁力齒輪泵冬季運(yùn)行的注意事項(xiàng)

YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵雖然可適用于一年四季，但是冬季還是要多注意下，YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵是利用磁力學(xué)原理，中間的磁力聯(lián)軸器將泵軸和電機(jī)軸通過(guò)磁力保持同軸度，YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵成本較普通圓弧齒輪泵要高，為了能使它的壽命更長(zhǎng)，要注意冬季保養(yǎng)YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵的措施。

1、對(duì)于低溫下易凝固結(jié)晶的物料，冬季要對(duì)YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵加防護(hù)措施，管路比較好有保溫加熱，使物料保持在允許輸送范圍內(nèi)，尤其是停機(jī)再次使用時(shí)，容積泵內(nèi)存的少量物料，使用時(shí)要使它流動(dòng)。

2、對(duì)于因溫度降低粘度變稠甚至凝固的物料，每次使用完YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵，要將泵腔中的物料清洗干凈，尤其是磁鋼部位，禁止物料凝固，對(duì)磁鋼不利。

3、每次使用YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵之前，先手動(dòng)盤一下內(nèi)磁鋼的位置，如果可以運(yùn)轉(zhuǎn)，則電機(jī)點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)，一切正常再開(kāi)機(jī)。

4、定期檢查一下管路的各個(gè)連接處，墊片或螺栓，保證管路不要漏氣，也不能進(jìn)去雜質(zhì)。

5、易降雪降雨地區(qū)，室外的YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵比較好對(duì)它進(jìn)行遮蓋，泵上的橡膠件因熱脹冷縮容易變形。

YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵在出廠前發(fā)往用戶現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，處于待機(jī)狀態(tài)，在正式啟動(dòng)還有在使用過(guò)程中要時(shí)常保養(yǎng)一下，這樣能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并有利于延長(zhǎng)YCB磁力驅(qū)動(dòng)泵的使用期限。

齒輪泵的進(jìn)出管路都應(yīng)安裝進(jìn)出口調(diào)節(jié)閥門，齒輪泵不可以當(dāng)做閥門使用。保溫型齒輪泵價(jià)格

    4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；(10)液壓油過(guò)臟。5、排除方法：(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于)，如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加，安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入；(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有；(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合；(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積；(7)壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤(rùn)滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋。

LB冷凍機(jī)用齒輪泵的概述、結(jié)構(gòu)、用途

      滄州海德?tīng)柋脴I(yè)LB冷凍機(jī)用齒輪泵是螺桿式冷凍機(jī)**潤(rùn)滑、冷卻油泵。用于輸送氨機(jī)或氟機(jī)的N32及N46冷凍潤(rùn)滑油。、其承壓部件做氣密試驗(yàn)。LB冷凍機(jī)用齒輪泵屬于外嚙合齒輪泵，LB冷凍機(jī)用齒輪泵也是由一對(duì)齒輪在泵體中相互嚙合，由于其齒頂于泵體內(nèi)孔之間、齒端于側(cè)板之間的間隙很小，因而把吸油腔和壓油腔隔開(kāi)，形成高低壓腔，齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，有一側(cè)嚙合的齒逐漸退出嚙合，空間增大，形成局部真空，油箱中的油在外界大氣壓的作用下，進(jìn)入吸油腔，齒輪的另一側(cè)逐漸進(jìn)入嚙合，把齒間的油擠壓出去，輸送到管路中。齒輪不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，LB冷凍機(jī)用齒輪泵完成連續(xù)的吸油和壓油。LB冷凍機(jī)用齒輪泵由圓弧齒輪、軸承、機(jī)封、軸、泵體等組成，因?yàn)樗奶厥廨斔凸r，介質(zhì)中含有氨或氟利昂，對(duì)泵的密封要求嚴(yán)格，所以密封圈采用進(jìn)口材質(zhì)。LB冷凍機(jī)用齒輪泵不僅可以用在冷凍機(jī)系統(tǒng)，還可以適用于船舶滑油系統(tǒng)中做輸送泵、燃油系統(tǒng)中做增壓泵、配套設(shè)備中做傳輸泵。 齒輪泵的原理：由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入。

    若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。二、潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪?，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。三、泵蓋的修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂。齒輪泵的密封一般采用填料密封，機(jī)械密封。填料密封安裝方便，維修方便。機(jī)械密封性能可靠，密封性能好。張家口高溫齒輪泵廠

齒輪泵啟動(dòng)時(shí)電機(jī)的啟動(dòng)扭矩較大。配套電機(jī)的功率應(yīng)考慮安全余量。保溫型齒輪泵價(jià)格

    應(yīng)用范圍：KCB系列齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體KCB齒輪泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵；在工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本：系列KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護(hù)閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。齒輪泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。齒輪泵設(shè)有保護(hù)閥作為超載保護(hù)，保護(hù)閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本保護(hù)閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。保溫型齒輪泵價(jià)格

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