風(fēng)險提示示例：指揮信號不明確現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時候，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風(fēng)險，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。吊物上站人工作人員掛號吊鉤后，還沒離開吊物，就開始起吊，或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶，站在吊物上指揮吊裝。風(fēng)險5、重物在人頭上過在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過人頭不吊，吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故，損傷人和物，所以吊裝要盡量捆綁牢固，不要從人頭上過。以上危險源提示，本企業(yè)所能預(yù)估的風(fēng)險源，不實際生產(chǎn)當(dāng)中可能存在的所有風(fēng)險。高速鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。貴州智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站案例

內(nèi)圈力矩過大異常，請確認出筋是否異常報警邏輯：執(zhí)行繞筋的過程中，中心軸伺服的力矩超過了設(shè)定的力矩。此報警一般為繞筋處出筋異常導(dǎo)致。導(dǎo)致報警原因：①、繞筋處出筋異常，速度慢于中心軸速度；②、出筋上下方選擇異常；③、設(shè)定報警力矩過小和報警持續(xù)時間過短報警處理方法：第一步，確認出筋是否異常，報警繞筋有卡阻，出筋機構(gòu)異常，連接出筋電機皮帶異常等；第二步，確認選擇的出筋電機和當(dāng)前焊接的繞筋是否匹配；第三步，適當(dāng)調(diào)整相關(guān)參數(shù)，包括報警力矩、報警時間、出筋自動運行比例。四川全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家成都高速鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。

開機(1)、上電前確保所有設(shè)備線纜連接完畢，設(shè)備上電后，不會造成人員觸電和機械傷害，設(shè)備處于正常安全狀態(tài)；(2)、首先打開總空氣開關(guān)，然后依次打開各級分空氣開關(guān)，此時觸摸屏上電，表示設(shè)備控制系統(tǒng)已經(jīng)成功通電，用戶需等待一段時間，觸摸屏顯示進入開機畫面，表示設(shè)備成功開機。關(guān)機(1)、首先停止設(shè)備運行，按下急停按鈕或者按下停止按鈕停止設(shè)備運行；(2)、先關(guān)閉各級分空氣開關(guān)，然后關(guān)閉總空開，斷總空開需要30S后才能對設(shè)備進行線路操作。

繞筋過程內(nèi)圈運轉(zhuǎn)而出筋未運轉(zhuǎn)異常報警邏輯：執(zhí)行繞筋的過程中，中心軸伺服電機已經(jīng)運轉(zhuǎn)，但是出筋變頻器未運轉(zhuǎn)。導(dǎo)致報警原因：①、觸發(fā)變頻器啟動的中間繼電器異?；蛘呖刂菩盘柧€異常；②、變頻器報警或者變頻器本身異常或者變頻器主線路異常；③、系統(tǒng)和變頻器通訊異常；④、當(dāng)前運轉(zhuǎn)頻率設(shè)置為0。報警處理方法：第一步，先點擊復(fù)位按鈕，然后進行手動動作，觀察走行電機是否運轉(zhuǎn)；第二步，確認變頻器是否有報警，能否正常顯示；第二步，確認啟動變頻器的中間繼電器是否異常。地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。

全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12，主要分成四大功能區(qū)域：1、主筋上料、檢測焊接設(shè)備；2、鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備；3、繞筋機和繞筋自動焊接設(shè)備；4、操作控制臺；設(shè)備總占地：長30米x寬8.5米；其中加工區(qū)域長17米，出籠區(qū)域長13米。圖中1、2區(qū)域設(shè)備可以完成鋼筋籠骨架的全自動焊接；鋼筋籠骨架加工區(qū)域占地：長17米x寬5.2米。圖中3為鋼筋籠繞筋的纏繞及自動焊接設(shè)備；繞筋加工區(qū)域占地：長17米x寬3.3米。圖中4為操作臺。設(shè)備采用模塊化設(shè)計，整體功能可以根據(jù)用戶需求進行拆解組合。成都高速鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。四川智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站保養(yǎng)

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①重新彈出窗口時間：當(dāng)出現(xiàn)重要報警，如：急停、伺服電機報警、三相電機熱繼報警時會彈出提示窗口，點擊確認后窗口會關(guān)閉，如報警未解除會在達到設(shè)定時間后繼續(xù)彈出提示窗口。②氣缸報警延時：氣缸的動作狀態(tài)和氣缸限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配，達到設(shè)定的時候后會報警提示人工處理。③液壓缸報警延時：尾端支撐的液壓缸動作狀態(tài)和限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配，達到設(shè)定的時候后會報警提示人工處理。④內(nèi)圈液壓缸動作延時：點擊內(nèi)圈液壓撐開或者收回，達到設(shè)定的時間則自動關(guān)閉當(dāng)前動作。⑤液壓支撐自動間隔撐開時間：內(nèi)圈液壓支撐在自動運行時，達到設(shè)定的間隔時間則會自動的觸發(fā)液壓支撐執(zhí)行撐開動作。貴州智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站案例