開機(jī)(1)、上電前確保所有設(shè)備線纜連接完畢,設(shè)備上電后,不會造成人員觸電和機(jī)械傷害,設(shè)備處于正常安全狀態(tài);(2)、首先打開總空氣開關(guān),然后依次打開各級分空氣開關(guān),此時(shí)觸摸屏上電,表示設(shè)備控制系統(tǒng)已經(jīng)成功通電,用戶需等待一段時(shí)間,觸摸屏顯示進(jìn)入開機(jī)畫面,表示設(shè)備成功開機(jī)。關(guān)機(jī)(1)、首先停止設(shè)備運(yùn)行,按下急停按鈕或者按下停止按鈕停止設(shè)備運(yùn)行;(2)、先關(guān)閉各級分空氣開關(guān),然后關(guān)閉總空開,斷總空開需要30S后才能對設(shè)備進(jìn)行線路操作。成都固特?cái)?shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。湖南智能鋼筋籠焊接工作站維修電話
設(shè)備工作流程:人工輔助設(shè)備完成鋼筋籠內(nèi)支撐圈的安裝和主筋的吊裝→輔助設(shè)備完成布料→后續(xù)設(shè)備將自動完成鋼筋籠骨架的焊接。鋼筋籠骨架焊接完成后設(shè)備播報(bào)給工人→準(zhǔn)備進(jìn)行繞筋的焊接→準(zhǔn)備工作完成后設(shè)備自動進(jìn)行繞筋的纏繞和焊接。整個(gè)焊接過程中,無需人工參與,設(shè)備將自動對運(yùn)行過程進(jìn)行監(jiān)測,需要人工確認(rèn)的情況將自動播報(bào)給工人,既保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性,又使設(shè)備的操作足夠簡單,使工人經(jīng)過簡單培訓(xùn)就能夠快速上手設(shè)備操作。智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。
由于需要加工的鋼筋籠規(guī)格較多,每種規(guī)格需要單獨(dú)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù),故在此處系統(tǒng)預(yù)設(shè)了50種規(guī)格,只需要在此處修改和選擇規(guī)格即可。此處鋼筋籠規(guī)格表示整根籠子(一根由N節(jié)鋼筋籠組成,多6節(jié))的參數(shù),參數(shù)包含主筋根數(shù)、主筋長度、端距、機(jī)頭數(shù)量、擋板位置、機(jī)頭位置、主筋角度等。如果當(dāng)前選擇規(guī)格和所加工鋼筋籠規(guī)格匹配,則不需要重新選擇鋼筋籠規(guī)格,如不匹配則需要重新選擇。由于需要加工的鋼筋籠規(guī)格較多,每種規(guī)格需要單獨(dú)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù),故在此處系統(tǒng)預(yù)設(shè)了50種規(guī)格,只需要在此處修改和選擇規(guī)格即可。此處鋼筋籠規(guī)格表示整根籠子(一根由N節(jié)鋼筋籠組成,多6節(jié))的參數(shù),參數(shù)包含主筋根數(shù)、主筋長度、端距、機(jī)頭數(shù)量、擋板位置、機(jī)頭位置、主筋角度等。如果當(dāng)前選擇規(guī)格和所加工鋼筋籠規(guī)格匹配,則不需要重新選擇鋼筋籠規(guī)格,如不匹配則需要重新選擇。
主筋檢測、定位、焊接設(shè)備,承接上一個(gè)工位,主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位,系統(tǒng)全自動完成,無需人工干預(yù)。主筋長度檢測與需求不一致時(shí),系統(tǒng)將自動播報(bào)給人工,人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū),既可防止偶然性的人工吊裝出錯(cuò),又可以保證設(shè)備的流暢運(yùn)行,提高了設(shè)備的容錯(cuò)率和加工效率。同時(shí)機(jī)頭的間距可以通過系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置,自動移動,方便不同內(nèi)圈間距的隨時(shí)調(diào)整。主筋檢測、定位、焊接設(shè)備,承接上一個(gè)工位,主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位,系統(tǒng)全自動完成,無需人工干預(yù)。主筋長度檢測與需求不一致時(shí),系統(tǒng)將自動播報(bào)給人工,人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū),既可防止偶然性的人工吊裝出錯(cuò),又可以保證設(shè)備的流暢運(yùn)行,提高了設(shè)備的容錯(cuò)率和加工效率。同時(shí)機(jī)頭的間距可以通過系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置,自動移動,方便不同內(nèi)圈間距的隨時(shí)調(diào)整。地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。
繞主筋切換旋鈕:操作面板上的繞主筋切換旋鈕,需要切換到繞筋狀態(tài);面板手自動旋鈕:操作面板上的手自動旋鈕,需要切換到自動狀態(tài);故障中:表示設(shè)備當(dāng)前處于報(bào)警中,需要進(jìn)入報(bào)警頁面,根據(jù)報(bào)警信息解除故障;尾板在工作位:尾端支撐需要滿足翻轉(zhuǎn)在90度,升降在上位,既把中心軸支撐住為在工作位狀態(tài);焊接安全位:需要焊接機(jī)頭全部在安全位;暫停中:表示設(shè)備處于暫停狀態(tài),需要在未按下暫停按鈕的狀態(tài)下,按下復(fù)位解除暫停狀態(tài);按鈕盒手自動旋鈕:需要將繞筋小車上按鈕盒的手自動旋鈕切換到自動狀態(tài);出筋上方有輸出:出筋上方電機(jī)選擇有輸出,只需要在上方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件;出筋下方有輸出:出筋下方電機(jī)選擇有輸出,只需要在下方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件;成都固特鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。湖南智能鋼筋籠焊接工作站維修電話
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風(fēng)險(xiǎn)提示示例:指揮信號不明確現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時(shí)候,現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險(xiǎn),往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。風(fēng)險(xiǎn)1、吊物上站人工作人員掛號吊鉤后,還沒離開吊物,就開始起吊,或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶,站在吊物上指揮吊裝。風(fēng)險(xiǎn)2、重物在人頭上過湖南智能鋼筋籠焊接工作站維修電話