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來源: 發(fā)布時間:2023-09-28

伺服電機報警邏輯:系統(tǒng)未收到伺服電機報警的輸入信號會出現(xiàn)此報警。導致報警原因:①、由于過載等導致的伺服電機報警;②、由于線路異常導致的伺服電機報警;③、伺服電機未報警,由于信號線路導致的報警;④、其它原因?qū)е碌乃欧缶缶幚矸椒ǎ捍藞缶话銥闄C械結(jié)構(gòu)異常導致的伺服電機過載或者位置偏差過大異常,第一步,觀察伺服驅(qū)動器是否有報警;第二步,觀察伺服電機運動機構(gòu)是否有卡阻,連接結(jié)構(gòu)是否有損壞;第三步,檢查電機編碼器或動力線是否異常;第四步,排查完成后點擊復位按鈕解除報警,然后切到手動模式,手動運行伺服電機,測試故障是否解除;第五步,如還是無法解除故障則斷電后再測試。成都固特鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。成都全自動鋼筋籠焊接工作站哪家強

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各位置主筋給下一節(jié)對應主筋的補償距離,通過上一頁和下一頁按鈕進行翻頁,查看當前同步加工每根籠子的補償距離。主筋補償距離簡介:加工的鋼筋籠每根是由N節(jié)構(gòu)成,加工時是按照一節(jié)一節(jié)的加工,再將加工好的N節(jié)鋼筋籠對接起來,由于每根主筋的長度和標準主筋長度不一樣,為了籠子之間能夠?qū)覱K,于是就產(chǎn)生了補償距離。產(chǎn)生的大概原理為,每根主筋在加工之前都會進行長度測量,通過測得的長度和標準主筋的長度進行比較,然后每節(jié)進行累計,就產(chǎn)生了補償距離。云南機場鋼筋籠焊接工作站設備成都橋梁鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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系統(tǒng)將信息輸入、參數(shù)設置權(quán)限和設備操作權(quán)限分離,并且在操作界面上對系統(tǒng)參數(shù)設置,工件加工規(guī)格信息輸入,和工人加工操作進行隔離,既避免了參數(shù)的誤修改,又保證了工人操作界面的清晰、簡潔。在產(chǎn)品規(guī)格無變化期間,設備可以實現(xiàn)一鍵自動運行,設備將自動進行全部焊接及檢測工作,焊接完成自動停止并播報提示工人。系統(tǒng)將信息輸入、參數(shù)設置權(quán)限和設備操作權(quán)限分離,并且在操作界面上對系統(tǒng)參數(shù)設置,工件加工規(guī)格信息輸入,和工人加工操作進行隔離,既避免了參數(shù)的誤修改,又保證了工人操作界面的清晰、簡潔。在產(chǎn)品規(guī)格無變化期間,設備可以實現(xiàn)一鍵自動運行,設備將自動進行全部焊接及檢測工作,焊接完成自動停止并播報提示工人。

機頭電機強制運行:當為﹝關(guān)閉中﹞時則機頭伺服電機需要滿足預先設定的條件才能手動運行,當為﹝打開中﹞時伺服電機手動運行條件全部被屏蔽,此操作需要謹慎,如操作不當可能造成設備損壞等風險。機頭電機感應器強制:當為﹝關(guān)閉中﹞時則機頭伺服電機前進或者后退到達限位感應器后則停止運行,當為﹝打開中﹞時伺服電機手動前進或者后退不受感應器限制,此操作需要謹慎,如操作不當可能造成設備損壞等風險。內(nèi)圈電機強制運行:當為﹝關(guān)閉中﹞時則內(nèi)圈中心軸伺服電機需要滿足預先設定的條件才能運行,當為﹝打開中﹞時運行條件則全部被屏蔽,此操作需要謹慎,如操作不當可能造成設備損壞等風險。固特機械鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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主筋檢測、定位、焊接設備,承接上一個工位,主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位,系統(tǒng)全自動完成,無需人工干預。主筋長度檢測與需求不一致時,系統(tǒng)將自動播報給人工,人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū),既可防止偶然性的人工吊裝出錯,又可以保證設備的流暢運行,提高了設備的容錯率和加工效率。同時機頭的間距可以通過系統(tǒng)進行設置,自動移動,方便不同內(nèi)圈間距的隨時調(diào)整。主筋檢測、定位、焊接設備,承接上一個工位,主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位,系統(tǒng)全自動完成,無需人工干預。主筋長度檢測與需求不一致時,系統(tǒng)將自動播報給人工,人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū),既可防止偶然性的人工吊裝出錯,又可以保證設備的流暢運行,提高了設備的容錯率和加工效率。同時機頭的間距可以通過系統(tǒng)進行設置,自動移動,方便不同內(nèi)圈間距的隨時調(diào)整。貴州地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。云南機場鋼筋籠焊接工作站設備

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繞主筋切換旋鈕:操作面板上的繞主筋切換旋鈕,需要切換到繞筋狀態(tài);面板手自動旋鈕:操作面板上的手自動旋鈕,需要切換到自動狀態(tài);故障中:表示設備當前處于報警中,需要進入報警頁面,根據(jù)報警信息解除故障;尾板在工作位:尾端支撐需要滿足翻轉(zhuǎn)在90度,升降在上位,既把中心軸支撐住為在工作位狀態(tài);焊接安全位:需要焊接機頭全部在安全位;暫停中:表示設備處于暫停狀態(tài),需要在未按下暫停按鈕的狀態(tài)下,按下復位解除暫停狀態(tài);按鈕盒手自動旋鈕:需要將繞筋小車上按鈕盒的手自動旋鈕切換到自動狀態(tài);出筋上方有輸出:出筋上方電機選擇有輸出,只需要在上方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件;出筋下方有輸出:出筋下方電機選擇有輸出,只需要在下方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件;成都全自動鋼筋籠焊接工作站哪家強

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