風(fēng)險提示示例:指揮信號不明確現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時候,現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險,往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。風(fēng)險1、吊物上站人工作人員掛號吊鉤后,還沒離開吊物,就開始起吊,或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶,站在吊物上指揮吊裝。風(fēng)險2、重物在人頭上過成都智能鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。貴州智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家
鋼筋籠規(guī)格選擇頁面功能介紹:①規(guī)格編號:顯示系統(tǒng)設(shè)定的鋼筋籠規(guī)格編號,系統(tǒng)設(shè)定50組,每頁顯示10組,通過上一頁和下一頁按鈕進(jìn)行切換。②用戶輸入規(guī)格名稱:用戶自己為當(dāng)前規(guī)格設(shè)定的名稱,便于用戶根據(jù)名稱選擇相應(yīng)的規(guī)格,每個規(guī)格多可輸入10個字符串。③系統(tǒng)規(guī)格名稱:系統(tǒng)自動生成的規(guī)格名稱,名稱的具體含義為,樁徑+總長+主筋根數(shù)+節(jié)數(shù)+第1節(jié)規(guī)格A長度+第2節(jié)規(guī)格A長度+第3節(jié)規(guī)格A長度+第4節(jié)規(guī)格A長度+第5節(jié)規(guī)格A長度+第6節(jié)規(guī)格A長度。④規(guī)格數(shù)據(jù)查看:查看當(dāng)前規(guī)格的數(shù)據(jù),點擊查看按鈕后進(jìn)入當(dāng)前規(guī)格相關(guān)參數(shù)頁面,如圖4-3-4和4-3-5,退出查看則點擊“返回”按鈕,規(guī)格參數(shù)內(nèi)容詳解,見規(guī)格修改選擇處說明。湖南鋼筋籠焊接工作站哪家強成都地鐵鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。
在沒有認(rèn)真仔細(xì)閱讀本手冊之前,請不要隨意安裝、使用或?qū)υO(shè)備進(jìn)行維修。重要提示:1、非正常的設(shè)備吊裝,可能造成人身傷害和設(shè)備損壞;2、設(shè)備放置平面應(yīng)平整,否則設(shè)備傾覆可能造成人身傷害和設(shè)備損壞;3、設(shè)備供電應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),否則可能造成人身傷害和設(shè)備損壞;4、本產(chǎn)品配套設(shè)備使用及注意事項請參看相關(guān)產(chǎn)品使用手冊,并嚴(yán)格執(zhí)行以避免可能造成的人身傷害和設(shè)備損壞;5、由于本設(shè)備防護(hù)等級為IP21S,不適宜在雨中存放和使用;6、由于本設(shè)備具有機械運動部件,使用時應(yīng)注意設(shè)備運動,防止機械損傷;7、由于本設(shè)備屬于焊接設(shè)備,使用時應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)佩戴勞保用品;
機頭伺服動作X氣缸原位屏蔽:機頭伺服手動前進(jìn)或者后退時,是否需要滿足X氣缸在原位的條件,當(dāng)為﹝未屏蔽中﹞時則需要,當(dāng)為﹝屏蔽中﹞時則不需要。機臺啟動蜂鳴器提示屏蔽:機臺啟動時,是否會先響蜂鳴器機臺再動作,當(dāng)為﹝未屏蔽中﹞時則先響蜂鳴器機臺再動作,當(dāng)為﹝屏蔽中﹞時則蜂鳴器不響機臺直接動作。機臺啟動蜂鳴器提示時間:啟動蜂鳴器觸發(fā)達(dá)到設(shè)定的時候后機臺再動作。機頭蜂鳴器屏蔽:則焊接機頭的蜂鳴器的屏蔽。報警暫停全部或單模組切換:自動運行過程中當(dāng)有報警時,只暫停所在模組動作或者全部模組動作切換。固特機械鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。
現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時候,現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險,往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時候,現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險,往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。成都固特鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。河南智能鋼筋籠焊接工作站設(shè)備
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內(nèi)圈力矩過大異常,請確認(rèn)出筋是否異常報警邏輯:執(zhí)行繞筋的過程中,中心軸伺服的力矩超過了設(shè)定的力矩。此報警一般為繞筋處出筋異常導(dǎo)致。導(dǎo)致報警原因:①、繞筋處出筋異常,速度慢于中心軸速度;②、出筋上下方選擇異常;③、設(shè)定報警力矩過小和報警持續(xù)時間過短報警處理方法:第一步,確認(rèn)出筋是否異常,報警繞筋有卡阻,出筋機構(gòu)異常,連接出筋電機皮帶異常等;第二步,確認(rèn)選擇的出筋電機和當(dāng)前焊接的繞筋是否匹配;第三步,適當(dāng)調(diào)整相關(guān)參數(shù),包括報警力矩、報警時間、出筋自動運行比例。貴州智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家