航空插頭打印的標(biāo)識為:XP+編號(如XP1),母頭打印的標(biāo)識為:XS+編號(如XS1),防水插頭打印的標(biāo)識為:防水插頭+編號(如防水插頭1)。各個插頭功能介紹如下:①XPS1:主柜-液壓站,液壓站控制柜的控制信號線。②XPS2:主柜-主筋定位,主筋定位模組的控制信號線。③XPS3:主柜-控制臺,控制臺的信號線和PLC與觸摸屏的通訊線。④XPS4:主柜-485通訊,主柜和機頭之間的485通訊線。⑤XPS5:主柜-布料機構(gòu),步料機構(gòu)模組的控制信號線。⑥XPS6:主柜-繞筋,繞筋處的控制信號線。⑦XPS7:主柜-中心軸,中心軸伺服電機和伺服驅(qū)動器連接的編碼器線。⑧XPS8:主柜-主筋定位,主筋定位伺服電機和伺服驅(qū)動器連接的編碼器線。⑨XPS9:主柜-主筋定位,主筋定位伺服電機和伺服驅(qū)動器連接的動力線。⑩XPS10:主柜-布料機構(gòu),為布料機構(gòu)電機供電。?XPS11:主柜-液壓站,為液壓站電機供電和中心軸伺服電機和伺服驅(qū)動器連接的動力線。?XPS12:主柜-繞筋小車,為繞筋小車的走行和出筋電機供電。?防水插頭1:主柜-繞筋自動焊,為繞筋自動焊供電使用。?防水插頭2:主柜-1、2、3焊接機頭,為焊接機頭供電。?防水插頭3:主柜-4、5、6焊接機頭,為焊接機頭供電。成都全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。云南房建鋼筋籠焊接工作站批發(fā)價格
繞主筋切換旋鈕:操作面板上的繞主筋切換旋鈕,需要切換到繞筋狀態(tài);面板手自動旋鈕:操作面板上的手自動旋鈕,需要切換到自動狀態(tài);故障中:表示設(shè)備當(dāng)前處于報警中,需要進(jìn)入報警頁面,根據(jù)報警信息解除故障;尾板在工作位:尾端支撐需要滿足翻轉(zhuǎn)在90度,升降在上位,既把中心軸支撐住為在工作位狀態(tài);焊接安全位:需要焊接機頭全部在安全位;暫停中:表示設(shè)備處于暫停狀態(tài),需要在未按下暫停按鈕的狀態(tài)下,按下復(fù)位解除暫停狀態(tài);按鈕盒手自動旋鈕:需要將繞筋小車上按鈕盒的手自動旋鈕切換到自動狀態(tài);出筋上方有輸出:出筋上方電機選擇有輸出,只需要在上方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件;出筋下方有輸出:出筋下方電機選擇有輸出,只需要在下方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件;河南全自動鋼筋籠焊接工作站案例成都數(shù)控鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。
此設(shè)備利用PLC作為控制器(總計7個),使用模組化式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制,每個機頭一個控制器(共計6個機頭),總控一個控制器??偪睾蜋C頭之間通過N:N通訊協(xié)議進(jìn)行通訊。系統(tǒng)圖中每種元件和控制器之間的控制方式已利用顏分,解釋如下:①粉色線:基于485接口的modus通訊協(xié)議進(jìn)行通訊,為主控PLC和變頻器和中心軸伺服驅(qū)動器之間的通訊;②藍(lán)色線:基于485接口的三菱N:N通訊協(xié)議進(jìn)行通訊,為主控PLC和各個機頭PLC之間進(jìn)行通訊;③黃色線:高速輸入控制,編碼器和PLC之間的控制方式;④白色線:普通IO控制,主要為輸入:感應(yīng)器、按鈕、熱繼、伺服等,輸出:電磁閥、繼電器、接觸器、指示燈等和PLC之間的控制方式。
本款全自動鋼筋籠焊接工作站 GHZ25-12,充分的考慮了用戶使用的安全、舒適、簡單便捷的需求。充分考慮工程現(xiàn)場操作工人的操作習(xí)慣和新產(chǎn)品需要快速上手使用的情景,對設(shè)備操作做了特別優(yōu)化。設(shè)備調(diào)試完成后,所有后期更換產(chǎn)品類型需輸入的參數(shù)都是直觀可測量的(產(chǎn)品調(diào)整后需設(shè)置的參數(shù):鋼筋籠直徑、繞筋直徑、主筋數(shù)量、焊接時間等都采用向?qū)捷斎?,并對輸入?shù)據(jù)進(jìn)行了一定的合理性校核,極大的提高了輸入數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和便利性)。成都橋梁鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。
現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時候,現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險,往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故?,F(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時候,現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險,往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。固特機械鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責(zé)任公司。天津地鐵鋼筋籠焊接工作站批發(fā)價格
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繞主筋切換旋鈕:操作面板上的繞主筋切換旋鈕,需要切換到主筋狀態(tài)。自動模式:操作面板上的手自動切換旋鈕,需要切換到自動狀態(tài)。暫停中:表示設(shè)備處于暫停狀態(tài),需要在未按下暫停按鈕的狀態(tài)下,按下復(fù)位解除暫停狀態(tài)。設(shè)備報警中:表示設(shè)備當(dāng)前處于報警中,進(jìn)入報警頁面,根據(jù)報警信息解除故障。繞筋啟動中:表示設(shè)備正處于繞筋自動運行中,需要停止繞筋自動運行。尾板在工作位:尾端支撐需要滿足翻轉(zhuǎn)在90度,升降在上位,既把中心軸支撐住為在工作位狀態(tài)。推車在回位:中心軸下面運輸鋼筋籠的推車需要在中心軸下方。內(nèi)圈參數(shù)寫入:內(nèi)圈的主筋定位參數(shù)正在寫入系統(tǒng)中,內(nèi)圈的主筋定位參數(shù)一般10S左右能夠?qū)懭胪瓿?。云南房建鋼筋籠焊接工作站批發(fā)價格
成都固特機械有限責(zé)任公司成立于2000-04-17,位于四川省彭州工業(yè)開發(fā)區(qū)旌旗西路416號,公司自成立以來通過規(guī)范化運營和高質(zhì)量服務(wù),贏得了客戶及社會的一致認(rèn)可和好評。公司具有鋼筋加工機械,全自動數(shù)控彎箍機,數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線等多種產(chǎn)品,根據(jù)客戶不同的需求,提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗豐富的服務(wù)團隊,為客戶提供服務(wù)。成都固特機械責(zé)任有限公司集中了一批經(jīng)驗豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才,能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù),并能根據(jù)用戶需求,定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。成都固特機械有限責(zé)任公司本著先做人,后做事,誠信為本的態(tài)度,立志于為客戶提供鋼筋加工機械,全自動數(shù)控彎箍機,數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線行業(yè)解決方案,節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。