摘要:本文以公路橋梁為主簡要介紹各類鋼筋施工要點,包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝、預應力筋安裝等施工技術(shù)。并從一些理論和實踐上展開初步探討,不妥和疏漏之處還請大家指出。關(guān)鍵詞:鋼筋骨架;預應力鋼筋;焊接接頭;機械連接;蒸汽養(yǎng)護本文以公路橋梁為主簡要介紹各類鋼筋施工要點,包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝、預應力筋安裝等施工技術(shù)。鋼筋施工:鋼筋施工包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝、預應力筋安裝等內(nèi)容。1.一般規(guī)定1)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所用鋼筋的品種、規(guī)格、性能等均應符合設(shè)計要求和現(xiàn)行國家標準的規(guī)定。2)鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,確認合格后方可使用。3)鋼筋在運輸、儲存、加工過程中應防止銹蝕、污染和變形。4)鋼筋的級別、種類和直徑應按設(shè)計要求采用。當需要代換時,應由原設(shè)計單位作變更設(shè)計。5)預制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB235熱軋光圓鋼筋制作,不得以其他鋼筋替代。6)在澆筑混凝土之前應對鋼筋進行隱蔽工程驗收,確認符合設(shè)計要求。2.鋼筋加工1)鋼筋彎制前應先調(diào)直,鋼筋宜優(yōu)先選用機械方法調(diào)直。當采用冷拉法進行調(diào)直時。在傳統(tǒng)箱梁加工制造過程中普遍存在人工成本高;四川流水線加工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線怎么樣
2)、水泥漿嚴格按照試驗室配合比進行。壓漿時每一次工作班應留取不少于三組試件,同條件養(yǎng)護。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5℃,否則應采取保溫措施。當氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進行。壓漿后多余的鋼絞線采用砂輪切割。6、封端對于連續(xù)端封端梁體應安裝堵頭板,且四周用水泥砂漿抹縫。封端前要排出腔內(nèi)的養(yǎng)生水,將端頭混凝土鑿毛,綁扎錨端鋼筋,安裝封端模板后澆注封端混凝土,封端混凝土采用無收縮混凝土。7、梁板轉(zhuǎn)存在梁板模板拆除后將梁板編號,待強度達到設(shè)計要求后,若現(xiàn)場不滿足架設(shè)梁板,現(xiàn)將梁板集中存放(T形梁不允許疊加堆放,箱梁不允許超過2層,空心板堆放不允許超過3層),梁板采用門式起重機從預制區(qū)轉(zhuǎn)移至存梁區(qū)并。8、梁板吊裝施工梁場采用龍門吊。吊裝梁前,檢測支座墊石頂面標高、平整度等項目,放出梁板端線、邊線、支座位置十字線等,并復核錨栓孔位置,各項指標合格后,方可進行梁板吊裝。梁板安裝施工工藝方法如下:1)、梁板運輸梁板運輸采用平板拖車運輸。在梁場用龍門吊將梁板吊放在平板拖車上,用鋼絲繩捆扎牢固,以防傾覆。運梁時拖車行進速度宜慢速、勻速。2)、梁板吊裝①平板拖車將梁板運至待吊裝位置。江蘇如何定制鐵路箱梁自動生產(chǎn)線批發(fā)價格解決箱梁鋼筋骨架自動化生產(chǎn)難題;
底座墩四周側(cè)及兩端安裝模板,距梁端間距60—110cm處設(shè)置可拆卸鋼面板,便于穿吊裝鋼絲繩。模板加固后澆筑C30底座砼,砼面要抹平收漿,砼達到一定強度時用手持打磨機將砼面磨平,并用直尺檢查。將廠家加工的鋼面板按編號焊結(jié)在底座墩預埋角鋼上,鋼面拼結(jié)后用原子粉調(diào)合固化劑清理接縫,底座兩邊用強力膠粘貼4mm止?jié){橡膠帶。、預制小箱梁模板安裝、介于鋼筋骨架整體吊裝入模工藝,預制小箱梁側(cè)模板提前與底模進行安裝連接工藝,利用10t龍門吊進行節(jié)段安裝與底模連接,減少了鋼筋入模后再安裝側(cè)模造成局部位置模板接縫不嚴密、錯臺等現(xiàn)象難以調(diào)整,保證了梁體外形外觀質(zhì)量。、在設(shè)置底模時,用5號槽鋼作為臺座包邊,角鋼槽口向內(nèi),用橡膠止?jié){片粘貼,利用側(cè)模緊貼止?jié){片有效止?jié){,保證了梁體下倒角的外形外觀質(zhì)量。側(cè)模通過臺座基礎(chǔ)空隙處進行對拉,保證梁體結(jié)構(gòu)尺寸。、待側(cè)模安裝完后,在對底模和側(cè)模進行打磨,均勻涂刷zhuan用脫模漆,減少了模板吊裝時的二次污染,保證梁體外觀質(zhì)量。、箱梁內(nèi)模采用模板整修架進行整體拼裝、調(diào)整,利用龍門吊進行整體吊裝入模。減少了以往在箱內(nèi)節(jié)段拼裝破壞鋼筋以及自身線性等缺陷問題。準確保證了梁體結(jié)構(gòu)的尺寸及內(nèi)箱線性。
撓度計算公式如何修正;橋梁跨徑增大后,梁高增大,折形腹板壁厚加厚,但造成加工困難(彎折成型),負彎矩區(qū)要內(nèi)襯混凝土,但這樣的組合截面會造成預應力損失;鋼板和混凝土如何更好結(jié)合。(二)波折腹板組合梁橋的關(guān)鍵技術(shù)問題1、折形鋼腹板尺寸形狀設(shè)計根據(jù)試驗,折形鋼腹板失穩(wěn)區(qū)域要明顯小于平鋼板,折形鋼腹板能較大提高承載力。折形腹板的形狀設(shè)計設(shè)計原則:確保失穩(wěn)承載力高于屈服承載力失穩(wěn)模式:局部失穩(wěn)與整體失穩(wěn)限制折形寬度:防止局部失穩(wěn)在屈服前發(fā)生限制折形高度:防止整體失穩(wěn)在屈服前發(fā)生折形鋼腹板形狀包括沿縱橋向的直板段aw、斜半板段cw、斜板段在縱橋向的投影長度bw、折板高度dw、厚度tw及腹板截面高度hw。折形鋼腹板的局部屈曲表現(xiàn)在鋼板條的屈曲,因此可以通過限制腹板兩彎折邊間鋼板條寬高比dw/hw防止局部屈曲的發(fā)生。折形腹板的整體屈曲表現(xiàn)為各向異性的腹板整體發(fā)生屈曲,因此防止折形鋼腹板的整體屈曲采用的是限制腹板折形高度的辦法,即通過限制折板的高厚比,限制整體失穩(wěn)。為了方便折腹式組合梁橋鋼腹板的設(shè)計,對于常用的橋梁用鋼Q235q、Q345q、Q370q、Q420q,分別給出滿足局部屈曲和整體屈曲的計算式,并制成設(shè)計用圖。在實際應用中。是預制箱梁質(zhì)量把控的關(guān)鍵工序,其主要把控項目為鋼筋尺寸、大小及間距、保護層厚度、鋼筋綁扎和焊接質(zhì)量。
1995年——48+5*80+48Altwipfergrund橋——德國——新開橋——日本——1993年——大跨30m簡支梁橋銀山御幸橋——日本——1996年——大跨本谷橋——日本,1998年——大跨矢作川斜拉橋——日本——主跨2*235m(橋墩上為純鋼箱梁,其余部分為折形鋼腹板)南昌朝陽大橋——折形鋼腹板組合箱梁低塔斜拉橋(zhong央單索面)——中國——6塔150m跨徑通航孔(上為機動車道,兩外側(cè)箱為人行道)運寶黃河大橋——中國——110+2*200+1104、波形腹板組合梁橋的技術(shù)優(yōu)勢用折形鋼腹板代替混凝土腹板,主梁自重大約可以減輕20-30%(基礎(chǔ)也可以減輕、抗震性能更好);折形鋼板是利用彎折成形的折形形狀來代替加勁肋,具有較高的抗剪強度;波形腹板在橋梁縱向剛度幾乎為零,大幅度提高了施加預應力的效率;腹板、上下混凝土翼緣板相互不受到約束,徐變、干燥收縮、溫差等的影響減?。粺o需箱梁澆筑時的豎向支立模板;箱梁腹板制作可以實行工廠化,并且伴隨著自重的減輕,架設(shè)更容易。5、波折腹板組合梁橋的技術(shù)難點折形腹板尺寸、形狀的確定;折形鋼腹板的加工;折形鋼腹板縱向剛度小,變形較難控制;折形鋼腹板在現(xiàn)場如何拼接;折形腹板箱梁的抗剪剛度小于普通混凝土箱梁橋,剪切變形大。成都固特機械有限責任公司與中國建筑土木建設(shè)有限公司聯(lián)合開發(fā)的箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線項目應運而生。湖南生產(chǎn)鐵路箱梁自動生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家
箱梁鋼筋加工和儲存較傳統(tǒng)工藝,工效提升3倍;四川流水線加工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線怎么樣
隨著基礎(chǔ)建設(shè)的不斷發(fā)展,箱梁作為各類道路、橋梁建設(shè)中的重要構(gòu)件,其需求量也越來越大。在傳統(tǒng)箱梁加工制造過程中普遍存在勞動強度大、人工成本高、效率低、廢損率高、自動化程度低、環(huán)保及安全隱患多等問題。為了積極推動綠色建筑發(fā)展,打造智能化工地和智慧化工廠,解決箱梁鋼筋骨架自動化生產(chǎn)難題,填補箱梁鋼筋骨架自動生產(chǎn)技術(shù)的空白,成都固特機械有限責任公司與中國建筑土木建設(shè)有限公司聯(lián)合開發(fā)的箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線項目應運而生。 四川流水線加工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線怎么樣
成都固特機械有限責任公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大,現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊,各種專業(yè)設(shè)備齊全。在固特機械近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌成都固特機械責任有限公司等。我公司擁有強大的技術(shù)實力,多年來一直專注于機電產(chǎn)品(不含汽車)制造、銷售、維修、安裝、租賃、房屋租賃;機電產(chǎn)品的出口業(yè)務。路橋鋼筋加工機械,生產(chǎn)與研發(fā)、銷售、安裝、維修;鋼筋加工解決方案提供者,設(shè)備功能定制,設(shè)備聯(lián)動定制,布局定制,智能化集成定制,服務定制,項目運營顧問,上中下游資源共享,在線DIY,PC工廠方案,制梁場方案,管片廠方案,下部施工方案,鋼筋加工配送中心方案。的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標產(chǎn)品和服務。成都固特機械有限責任公司主營業(yè)務涵蓋鋼筋加工機械,全自動數(shù)控彎箍機,數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線,堅持“質(zhì)量保證、良好服務、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。