據(jù)美國能源信息署(EIA)公布的1月第四周數(shù)據(jù)顯示，截至1月24日當(dāng)周，EIA原油庫存較此前一周增加，市場預(yù)期增加50萬桶，此前一周減少。1月17日當(dāng)周，EIA庫欣地區(qū)原油庫存環(huán)比增加，此前一周增加。這是美國原油庫存三周來的庫存增加，而且一周增量為去年11月以來比較大，約為市場預(yù)期增量的7倍。更多油品資訊，請關(guān)注微信公眾號油商之家。美國汽油庫存已經(jīng)連續(xù)12周環(huán)比增加，雖然上周庫存增幅低于市場預(yù)期，但庫存總量繼續(xù)刷新比較高紀(jì)錄。精煉油庫存的降幅也比市場預(yù)期的多，為連續(xù)第二周庫存減少，此前連續(xù)八周庫存增加、庫存總量創(chuàng)2017年9月新高。媒體評論警告，全球已經(jīng)充斥煉油產(chǎn)品。汽油庫存處于季節(jié)性高位。需求可能疲軟，尤其是市場不斷擔(dān)**可能導(dǎo)致對亞洲石油出口明顯放緩之時。而對于原油市場需求的變化，前幾年有一個比較粗略的估計模型，每年原油需求增幅大約是全球經(jīng)濟增幅的一半左右。這意味著原油需求增長與經(jīng)濟運行呈現(xiàn)正相關(guān)性，這個模型并不精確，但是基本可以反映過去20年原油需求長期變化的節(jié)奏。隨著人類社會發(fā)展逐漸注重環(huán)境保護，發(fā)達國家逐步降低了對化石能源的消費量，中國原油消費也開始接近峰值，另外隨著原油市場體量越來越大。 戈魯超級汽機油GT-3使用GOLO特有配方，獨有清潔技術(shù)，保持引擎內(nèi)部潔凈；福建原裝進口汽機油承諾守信

汽車后市場是產(chǎn)業(yè)鏈中**穩(wěn)定的利潤來源，占總利潤60-70%;2005年，國內(nèi)汽車用品行業(yè)產(chǎn)值達到420億元，維修行業(yè)產(chǎn)值410億元;到2010年，總規(guī)模超過1900億元;預(yù)計到2015年，總規(guī)模將超過7000億元。目前國內(nèi)正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經(jīng)營汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場每年以30%速度遞增;每臺車售后服務(wù)金額約為車價的2倍，10年報廢;加上私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務(wù)意識增強。因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發(fā)展機遇。

面對如此的市場良機該如何把握機遇，已經(jīng)擺在每一個汽車業(yè)者的面前。歸納起來汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇:一是發(fā)展自我品牌，做強做大。二是牽手國際汽車服務(wù)**品牌，攜手共同發(fā)展。

國內(nèi)汽車后市場渠道模式:在中國，汽車后市場主要有以下五大渠道:一是發(fā)展起來的汽車4S站;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項服務(wù)店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設(shè)備投資，人員素質(zhì)，地點便利***質(zhì)量，服務(wù)時間和收費標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場的發(fā)展變化，經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和國際**的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。 北京官方汽機油網(wǎng)址很多車主都會根據(jù)車子行駛了多少里程來進行對車子的保養(yǎng)。保養(yǎng)時間取決于機油和機油濾芯的有效時間或里程。

    對中國汽車行業(yè)發(fā)展空間的質(zhì)疑，很多年來一直存在。記得2008年春天的時候，我在成都幫一家汽車銷售公司做資產(chǎn)重組相關(guān)的業(yè)務(wù)。彼時，金融危機海嘯正肆虐全球，許多汽車銷售工作者討論的話題就是，中國汽車銷量能不能突破1000萬輛？現(xiàn)在看來，這個話題似乎很可笑，根據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國在2018年的汽車銷售量為2808萬輛。但是，在2008年的金融海嘯中，保持信心并不是一件容易的事情。結(jié)果，盡管2008年中國的汽車銷售量只達到938萬輛，但是在一年以后的2009年，這個數(shù)字就大漲到了1364萬輛。如今，當(dāng)中國經(jīng)濟增長速度放緩、汽車銷售量連續(xù)四年（2016年到2019年）維持在2800萬輛左右時，市場對中國汽車行業(yè)的天花板到底在哪里，又開始出現(xiàn)了比較大的懷疑。駕駛員增幅不低一直以來，支撐樂觀者認(rèn)為，中國汽車行業(yè)仍然有較大發(fā)展空間的論據(jù)，主要來自于中國較低的人均汽車保有量。根據(jù)維基百科上整理多個數(shù)據(jù)源匯總的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國在2019年6月的千人汽車保有量*為約183輛，不僅遠低于美國（2017年838輛）、澳大利亞（2018年730輛）、加拿大（2018年685輛）、新西蘭（2018年860輛）等汽車大國和地廣人稀的國家，甚至也遠低于日本（2018年615輛）、韓國。

    潤滑油在鋼鐵行業(yè)中能發(fā)揮的作用：通過延長維護間隔和設(shè)備可用性，提高正常運行時間。保證定期維護期間的無故障運行。減少總的潤滑油使用量，從而降低廢物流和成本。延長設(shè)備使用壽命并減少零部件更換成本。降低能源成本。通過了解設(shè)備運行可能遇到的極端情況，如重載，沖擊負載、連續(xù)運行，嚴(yán)重污染和**溫或高溫等。運用一系列高性能的潤滑脂、齒輪油、液壓油、循環(huán)油、軋壓油、成型油、切削油、防銹劑和清洗劑等，不僅可幫助鋼鐵行業(yè)戰(zhàn)勝這些挑戰(zhàn)，而且可延長您設(shè)備和零部件的使用壽命，減少總體運營成本。潤滑油服務(wù)通過延長維護間隔和設(shè)備可用性，提高正常運行時間維護維護以及減少潤滑油產(chǎn)品的使用總量，延長機械的正常運作時間，并有效地降低廢物流和成本。 戈魯潤滑油符合API標(biāo)準(zhǔn)。

    以下是潤滑油發(fā)生不相容的“癥狀”：1.油膜強度受影響：磨損增加、溫度升高、發(fā)熱，震動或者發(fā)出響聲。2.破乳能力（demulsibility）降低：潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離，但是混合后潤滑油的破乳能力不行了，出現(xiàn)潤滑油乳化現(xiàn)象。3.顏色變化：在使用過程中，潤滑油的顏色和透明度隨著使用發(fā)生變化很正常。但是潤滑油還沒怎么用就出現(xiàn)了顏色變化，透明度降低，潤滑油變暗的現(xiàn)象，應(yīng)該考慮是否引入了不相容的潤滑油，4.出現(xiàn)氣泡問題：潤滑油不相容可能導(dǎo)致的癥狀之一就是潤滑油“處理”空氣的能力下降：表現(xiàn)為，抗泡性降低，油里的空氣排不出來，泡沫增加。5.出現(xiàn)難溶物：絮狀物、添加劑的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在視鏡或者油池等地方留下污垢層、濾油器提前發(fā)生堵塞，這些都可能是潤滑油不相容的副產(chǎn)物。6.潤滑油提前氧化：油氧化的癥狀有很多，包括酸值突增，黏度突然發(fā)生變化，同時伴有油泥、聞起來有酸腐味。7.顆粒物突然增加：不明原因的顆粒物——有可能是添加劑的沉淀，或者是添加劑、基礎(chǔ)油之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物。 戈魯潤滑油GT汽油機油系列符合您潤滑油的使用標(biāo)準(zhǔn)。北京美國戈魯汽機油信賴推薦

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    國巨大的市場以及廣闊的發(fā)展前景，使眾多潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈上的國際品牌紛紛進入中國市場。潤滑油作為石油產(chǎn)品中的一大類品種，具有技術(shù)含量高、產(chǎn)品附加值較高的特點，一個國家潤滑油使用水平的高低直接反映了這個國家的經(jīng)濟發(fā)展程度和設(shè)備控制狀況及生產(chǎn)效率和環(huán)保意識的差異。由于我國汽車銷量和保有量的增長，車用潤滑油需求也有一定的增長，帶動我國潤滑**業(yè)市場規(guī)模整體保持增長態(tài)勢。在巨大的市場需求面前，眾多國際品牌進軍中國中**潤滑油市場，市場占有率不斷擴大。不少國外**品牌憑借其技術(shù)和品牌優(yōu)勢，早已形成了獨霸中國潤滑油市場的格局，但依然有越來越多的新晉國外品牌出現(xiàn)在中國潤滑油市場上。除此之外，近幾年民族潤滑油品牌正在崛起，以長城、昆侖成了消費者熱衷選擇的國民品牌，同時也有越來越多的國內(nèi)新興品牌成為消費者的選擇。從進出口數(shù)據(jù)來看，我國潤滑油進口數(shù)量遠遠大于出口數(shù)量，進口產(chǎn)品主要以高質(zhì)量、高效率能的潤滑油產(chǎn)品為主；而出口潤滑油產(chǎn)品主要以中低端產(chǎn)品為主，在國際市場上競爭力不強。?？松梨诠镜念A(yù)測認(rèn)為，運輸?shù)哪茉葱枨蟮?040年將上漲40%，其中大部分增量將在亞太地區(qū)產(chǎn)生，全球乘用車保有量也有望翻一番。 福建原裝進口汽機油承諾守信

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