礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。生物基礎(chǔ)油（植物油）正越來(lái)越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對(duì)環(huán)境污染的措施，而這種”天然”潤(rùn)滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn)，雖然植物油成本高，但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油、合成潤(rùn)滑油所帶來(lái)的環(huán)境治理費(fèi)用。戈魯全合成汽機(jī)油GT-88很大程度地減少機(jī)油消耗，保護(hù)催化轉(zhuǎn)化器。陜西***汽機(jī)油承諾守信

    對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展空間的質(zhì)疑，很多年來(lái)一直存在。記得2008年春天的時(shí)候，我在成都幫一家汽車銷售公司做資產(chǎn)重組相關(guān)的業(yè)務(wù)。彼時(shí)，金融危機(jī)海嘯正肆虐全球，許多汽車銷售工作者討論的話題就是，中國(guó)汽車銷量能不能突破1000萬(wàn)輛？現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)話題似乎很可笑，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)年鑒的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)在2018年的汽車銷售量為2808萬(wàn)輛。但是，在2008年的金融海嘯中，保持信心并不是一件容易的事情。結(jié)果，盡管2008年中國(guó)的汽車銷售量只達(dá)到938萬(wàn)輛，但是在一年以后的2009年，這個(gè)數(shù)字就大漲到了1364萬(wàn)輛。如今，當(dāng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩、汽車銷售量連續(xù)四年（2016年到2019年）維持在2800萬(wàn)輛左右時(shí)，市場(chǎng)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的天花板到底在哪里，又開始出現(xiàn)了比較大的懷疑。駕駛員增幅不低一直以來(lái)，支撐樂(lè)觀者認(rèn)為，中國(guó)汽車行業(yè)仍然有較大發(fā)展空間的論據(jù)，主要來(lái)自于中國(guó)較低的人均汽車保有量。根據(jù)維基百科上整理多個(gè)數(shù)據(jù)源匯總的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)在2019年6月的千人汽車保有量*為約183輛，不僅遠(yuǎn)低于美國(guó)（2017年838輛）、澳大利亞（2018年730輛）、加拿大（2018年685輛）、新西蘭（2018年860輛）等汽車大國(guó)和地廣人稀的國(guó)家，甚至也遠(yuǎn)低于日本（2018年615輛）、韓國(guó)。 安徽綠色汽機(jī)油品牌戈魯全合成汽機(jī)油GT-99的低溫及冷啟動(dòng)性能優(yōu)異。

柴機(jī)油CI-4和CH-4有什么區(qū)別？CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4是柴油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)，如CH-4的意思就是指質(zhì)量級(jí)別是CH級(jí)，4就是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的意思。目前我們常見的是CF-4和CH-4。CF-4用于高速直噴柴油機(jī),在油耗和活塞沉積方面性能超過(guò)CF,適用于高硫含量的柴油,特別適用于重負(fù)荷卡車,CF-4油品與CF相比,性能更加好,而且CF-4換油周期是CD的2倍。柴機(jī)油CH-4、CI-4的區(qū)別CH-4：1998年導(dǎo)入，適用於高速四沖程柴油引擎并符合美國(guó)1998年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)及使用含硫量低於?？扇〈鶦D級(jí)、CF-4級(jí)、CG-4機(jī)油級(jí)別。CI-4：2002年導(dǎo)入，適用於符合美國(guó)2004年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)之高速四沖程柴油。對(duì)於配備廢汽再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的車輛，CI-4機(jī)油可有效維持引擎的穩(wěn)定性,并適合使用含硫量低于?？扇〈鶦D級(jí)、CE級(jí)、CF-4級(jí)、CG-4及CH-4機(jī)油級(jí)別。柴機(jī)油CI-4在CH-4級(jí)別基礎(chǔ)上，可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的換油周期。1、更好的油品穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性2、更低的蒸發(fā)損失，以降低機(jī)油消耗率3、采用更好的配方提高TBN及其保持性對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單的辦法就是采用“就高不就低”的原則。

車換全合成機(jī)油注意事項(xiàng) 1、首先就是機(jī)油的黏度和等級(jí)該怎么選，與其道聽途說(shuō)，不如翻開你的車主手冊(cè)，上面廠家白紙黑字寫得清清楚楚，什么樣的黏度好，什么樣的等級(jí)，上面都有。 2、如果是車齡比較大或者公里數(shù)比較長(zhǎng)的車子，可能磨損比較嚴(yán)重了，會(huì)需要黏度更高的機(jī)油，這時(shí)候你就可以根據(jù)手冊(cè)上推薦的黏度，選擇黏度再高一點(diǎn)點(diǎn)的機(jī)油。 3、一定要通過(guò)正規(guī)的途徑購(gòu)買機(jī)油，謹(jǐn)防劣質(zhì)品、假機(jī)油，不然這所謂的“全合成機(jī)油”效果還不如普通礦物油呢。 4、如果你打算換成全合成機(jī)油，比較好是先清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路，把里面的一些沉積物都給清理掉。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。

GOLO全合成8速自動(dòng)變速箱油，由特殊復(fù)合添加劑和***基礎(chǔ)油調(diào)和而成，可提供高氧化穩(wěn)定性，優(yōu)良的抗泡性，耐腐蝕，防磨損及耐熱性。

性能特點(diǎn)：

1. 優(yōu)良的摩擦性能，有助于改善變速箱平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性

2. 優(yōu)良的抗磨損性能，降低變速箱磨損，延長(zhǎng)使用壽命

3. 優(yōu)良的低溫性能，為變速箱提供及時(shí)可靠的潤(rùn)滑保護(hù)

適用范圍:

寶馬1系、3系、5系、6系、7系及M3/M5/X5/X6/Z4,奔馳7G-TRONIC PLUS(722.9)，瑪莎拉蒂（ZF8HP70）,奧迪A4L/A8L/A5/Q5/Q7、保時(shí)捷卡宴、途銳等。

滿足以下OEM標(biāo)準(zhǔn)：

BMW83 22 2 152 426、BMW 83 22 0 142 516;VW G060 162A2、VW G055 540A2; HONDA DW-1;Hyundai/kia SP-IV,SPH-IV,SP-IV RR; Hyundai NWS-9638; JASO 1-A-LV;Aisin Warmer AW-1

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良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。陜西***汽機(jī)油承諾守信

    看機(jī)油包裝，一起來(lái)找茬

    據(jù)大神說(shuō)，可以通過(guò)仔細(xì)觀察機(jī)油的外包裝來(lái)鑒別假機(jī)油。比如說(shuō)LOGO的特殊標(biāo)記、字體是否平順、桶身是否光滑等等。以目前市場(chǎng)售價(jià)情況來(lái)看，通過(guò)外包裝直接看出真假機(jī)油已經(jīng)很難了。先不說(shuō)個(gè)別機(jī)油桶之間的誤差問(wèn)題，現(xiàn)在很多制假企業(yè)都有專業(yè)的機(jī)油制桶商，乃至使用的直接就是回收的機(jī)油桶。這種情況根本不可能通過(guò)看包裝來(lái)辨別。觀機(jī)油色，聞其味還是大神說(shuō)，假機(jī)油的顏色很深，并且氣味十分難聞。所以只要觀其色，聞其味便能鑒別真假機(jī)油。首先，這種方法必須需要開瓶檢查。但是在你購(gòu)買機(jī)油的時(shí)候，賣機(jī)油的老板不會(huì)讓你隨便開蓋。其次，這種通過(guò)顏色和氣味的方法只能區(qū)分出“廢機(jī)油”那種情況，而無(wú)法區(qū)分上面說(shuō)的第二種假機(jī)油。所以，在選購(gòu)機(jī)油的時(shí)候用這種方法也是行不通的。冰箱冷凍**這應(yīng)該算是大招了，使用冰箱冷凍來(lái)測(cè)試機(jī)油流動(dòng)性是否達(dá)標(biāo)，從而辨別機(jī)油的真假。其實(shí)檢測(cè)低溫性能的想法還是挺不錯(cuò)的，只不過(guò)沒(méi)有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備根本沒(méi)辦法得到準(zhǔn)確的結(jié)果。 陜西***汽機(jī)油承諾守信

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