選用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的方法：1、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型選用。機(jī)油也視發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同分兩種，一種叫汽油機(jī)機(jī)油，另一種叫柴油機(jī)機(jī)油，兩者不能混用。至于那些既可用于汽油機(jī)又可以用于柴油機(jī)的通用型機(jī)油，其性能滿足兩類發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油級(jí)別的重疊值，所以也標(biāo)明適用的機(jī)油級(jí)別范圍，并不能適用所有汽車。2、根據(jù)汽車使用規(guī)定選用。應(yīng)根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油品種及使用級(jí)別。各型汽車對(duì)機(jī)油品種要求差別很大，應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說(shuō)明書中的規(guī)定，選用與該型汽車相適應(yīng)的機(jī)油品種。汽油機(jī)機(jī)油工作條件與生產(chǎn)年份有關(guān)，后生產(chǎn)或經(jīng)技術(shù)改造的汽車，機(jī)油工作條件通常要比早年生產(chǎn)的汽車苛刻，應(yīng)選用使用級(jí)別較高的機(jī)油。柴油機(jī)機(jī)油的選用可根據(jù)柴油機(jī)強(qiáng)化程度進(jìn)行選擇，機(jī)油工作條件越苛刻，越要求選用使用級(jí)別高的柴油機(jī)機(jī)油。3、根據(jù)汽車使用環(huán)境選用。冬季在不同地區(qū)要根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冗x用不同的粘度級(jí)別的機(jī)油，如北方冬季應(yīng)選用5W/30或0W/30的機(jī)油。在低溫下選用鉆度過(guò)大時(shí)容易造成機(jī)油凝固，發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)由于機(jī)油流動(dòng)性差，易造成軸瓦的干磨擦，導(dǎo)致燒瓦、抱軸。4、根據(jù)汽車檔次選用。高級(jí)車必須用高等級(jí)機(jī)油。值得注意的是，低檔車并不是只能用低等級(jí)的機(jī)油。 礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。浙江原裝進(jìn)口汽機(jī)油官方推薦

所有的機(jī)油都是溫度越低，粘度越大的，相反，溫度越高，粘度就越小，同一種機(jī)油在不同的溫度下，粘度是不一樣的。而發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的粘度是有一個(gè)范圍要求的，不管機(jī)油在冷車還是熱車情況下，必須要保證機(jī)油粘度能保持在某個(gè)粘度范圍之內(nèi)。也就是說(shuō)，機(jī)油的粘度不要隨著溫度的升高而降得太低，也不要隨著溫度的降低而升高的太快，在溫度變化的情況下要盡量保持機(jī)油粘度的穩(wěn)定，就是機(jī)油的粘溫性能，這種性能的好壞就是通過(guò)粘度來(lái)體現(xiàn)的。浙江高質(zhì)量汽機(jī)油官方推薦戈魯全合成汽機(jī)油GT-77具有超優(yōu)的抗磨損性能；

    據(jù)美國(guó)能源信息署(EIA)公布的1月第四周數(shù)據(jù)顯示，截至1月24日當(dāng)周，EIA原油庫(kù)存較此前一周增加，市場(chǎng)預(yù)期增加50萬(wàn)桶，此前一周減少。1月17日當(dāng)周，EIA庫(kù)欣地區(qū)原油庫(kù)存環(huán)比增加，此前一周增加。這是美國(guó)原油庫(kù)存三周來(lái)的庫(kù)存增加，而且一周增量為去年11月以來(lái)比較大，約為市場(chǎng)預(yù)期增量的7倍。更多油品資訊，請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油商之家。美國(guó)汽油庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)12周環(huán)比增加，雖然上周庫(kù)存增幅低于市場(chǎng)預(yù)期，但庫(kù)存總量繼續(xù)刷新比較高紀(jì)錄。精煉油庫(kù)存的降幅也比市場(chǎng)預(yù)期的多，為連續(xù)第二周庫(kù)存減少，此前連續(xù)八周庫(kù)存增加、庫(kù)存總量創(chuàng)2017年9月新高。媒體評(píng)論警告，全球已經(jīng)充斥煉油產(chǎn)品。汽油庫(kù)存處于季節(jié)性高位。需求可能疲軟，尤其是市場(chǎng)不斷擔(dān)**可能導(dǎo)致對(duì)亞洲石油出口明顯放緩之時(shí)。而對(duì)于原油市場(chǎng)需求的變化，前幾年有一個(gè)比較粗略的估計(jì)模型，每年原油需求增幅大約是全球經(jīng)濟(jì)增幅的一半左右。這意味著原油需求增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)正相關(guān)性，這個(gè)模型并不精確，但是基本可以反映過(guò)去20年原油需求長(zhǎng)期變化的節(jié)奏。隨著人類社會(huì)發(fā)展逐漸注重環(huán)境保護(hù)，發(fā)達(dá)國(guó)家逐步降低了對(duì)化石能源的消費(fèi)量，中國(guó)原油消費(fèi)也開(kāi)始接近峰值，另外隨著原油市場(chǎng)體量越來(lái)越大。

    有車一族過(guò)年回家必看年關(guān)將至，開(kāi)車自駕回家的朋友一定不少，所以對(duì)于春節(jié)汽車保養(yǎng)相信大家都十分重視，現(xiàn)在屈師傅就跟大家一起來(lái)縷一縷春節(jié)汽車保養(yǎng)應(yīng)該注意些什么~首先檢查下制動(dòng)跟輪胎:在冬天，制動(dòng)顯得尤為重要。如果在平時(shí)駕車時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)不靈敏或制動(dòng)跑偏、輪胎花紋磨損嚴(yán)重，應(yīng)重點(diǎn)矯正或進(jìn)行更換。在我們的日常駕車中，制動(dòng)問(wèn)題主要表現(xiàn)在:1、制動(dòng)失靈:當(dāng)連續(xù)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，車輛不減速;連續(xù)踏下制動(dòng)踏板，踏板不升高，同時(shí)又感到無(wú)阻力。2、制動(dòng)不靈:開(kāi)車過(guò)程中制動(dòng)時(shí)，踩一腳制動(dòng)不靈，連踩幾腳步，制動(dòng)效果也不好。3、制動(dòng)跑偏:制動(dòng)時(shí)，車輛往一邊偏斜。4、制動(dòng)拖滯:抬起制動(dòng)踏板后，全部或個(gè)別車輪仍處于制動(dòng)狀態(tài)，再次啟動(dòng)車輛起步困難。屈師傅然后還要提醒大家，春節(jié)期間開(kāi)車出行的朋友比較多，但選擇其他方式出行的車友也不在少數(shù)，如果要長(zhǎng)時(shí)間停放車輛，比較好在出行前給車輛做一次的保養(yǎng)，然后將蓄電池負(fù)極斷開(kāi)，有條件比較好停在自家出庫(kù)或地下車庫(kù)，如果要暴露在戶外，降雪地區(qū)的朋友還要把雨刮立起來(lái)! 戈魯全合成汽機(jī)油GT-88擁有低溫及冷啟動(dòng)性能優(yōu)異。

從工業(yè)生產(chǎn)情況來(lái)看，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月份，工業(yè)增加值增長(zhǎng)率6.2%，累計(jì)增長(zhǎng)率5.6%。全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)5.4%，增速由負(fù)轉(zhuǎn)正（10月份為下降9.9%）。1—11月份累計(jì)利潤(rùn)同比下降2.1%，降幅比1—10月份收窄0.8個(gè)百分點(diǎn)。 2019年潤(rùn)滑油的市場(chǎng)需求量預(yù)計(jì)在760萬(wàn)噸左右，同比增加5.9%左右。雖然受環(huán)保等問(wèn)題的影響，潤(rùn)滑油的部分終端用戶處于關(guān)停狀態(tài)，使得部分潤(rùn)滑油工廠的產(chǎn)量有所降低。但對(duì)于行業(yè)的整體發(fā)展來(lái)說(shuō)，去產(chǎn)能的同時(shí)需求仍然存在，只是需求更為集中，潤(rùn)滑油的生產(chǎn)也勢(shì)必集中在產(chǎn)能較大，原料采購(gòu)價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)的工廠。因此預(yù)計(jì)未來(lái)潤(rùn)滑油的需求量也會(huì)在各行各業(yè)的去產(chǎn)能化結(jié)束后實(shí)現(xiàn)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

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潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類。浙江原裝進(jìn)口汽機(jī)油官方推薦

    國(guó)巨大的市場(chǎng)以及廣闊的發(fā)展前景，使眾多潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)鏈上的國(guó)際品牌紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。潤(rùn)滑油作為石油產(chǎn)品中的一大類品種，具有技術(shù)含量高、產(chǎn)品附加值較高的特點(diǎn)，一個(gè)國(guó)家潤(rùn)滑油使用水平的高低直接反映了這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和設(shè)備控制狀況及生產(chǎn)效率和環(huán)保意識(shí)的差異。由于我國(guó)汽車銷量和保有量的增長(zhǎng)，車用潤(rùn)滑油需求也有一定的增長(zhǎng)，帶動(dòng)我國(guó)潤(rùn)滑**業(yè)市場(chǎng)規(guī)模整體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在巨大的市場(chǎng)需求面前，眾多國(guó)際品牌進(jìn)軍中國(guó)中**潤(rùn)滑油市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率不斷擴(kuò)大。不少國(guó)外**品牌憑借其技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)，早已形成了獨(dú)霸中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的格局，但依然有越來(lái)越多的新晉國(guó)外品牌出現(xiàn)在中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)上。除此之外，近幾年民族潤(rùn)滑油品牌正在崛起，以長(zhǎng)城、昆侖成了消費(fèi)者熱衷選擇的國(guó)民品牌，同時(shí)也有越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)新興品牌成為消費(fèi)者的選擇。從進(jìn)出口數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)潤(rùn)滑油進(jìn)口數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出口數(shù)量，進(jìn)口產(chǎn)品主要以高質(zhì)量、高效率能的潤(rùn)滑油產(chǎn)品為主；而出口潤(rùn)滑油產(chǎn)品主要以中低端產(chǎn)品為主，在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。?？松梨诠镜念A(yù)測(cè)認(rèn)為，運(yùn)輸?shù)哪茉葱枨蟮?040年將上漲40%，其中大部分增量將在亞太地區(qū)產(chǎn)生，全球乘用車保有量也有望翻一番。 浙江原裝進(jìn)口汽機(jī)油官方推薦

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