不要隨意混用潤滑油:合理的潤滑油配方可能耗費數(shù)年的實驗才能出成果,以抗氧化性能為例,為了滿足抗氧化的目標(biāo),無數(shù)次混合實驗、對配方的成分進行調(diào)整,才能得到比較好的成分和配比,可以說良好的配方本身是多種成分均衡,對添加劑濃度配比進行比較好化的結(jié)果,“多一分嫌胖,少一分嫌瘦”,如果引入外來的潤滑油,就可能打破平衡的格局,產(chǎn)生的效果自然是潤滑效果打折扣。對潤滑油進行混搭無異于你自己調(diào)配潤滑油,但問題是,我們都不是化學(xué)家。另外值得注意的一點是,如果設(shè)備是因為潤滑油混用引起的損傷和故障,油品商家一般是不予理賠的,因此潤滑油混搭要三思而后行。 戈魯全合成汽機油GT-99為發(fā)動機提供出色的清潔能力。陜西戈魯汽機油官方網(wǎng)站
需求方面:中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,中國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)十年蟬聯(lián)全球,屬于全球汽車產(chǎn)銷大國。國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長,汽車擁有量也逐年增加,我國汽車保有量占全球比重呈上升趨勢。我國從汽車小國逐步成為全球汽車比較大的銷售市場,保有量正在快速追趕發(fā)達(dá)國家。據(jù)估計2019年國內(nèi)的汽車保有量在,中國仍將成為全球汽車保有量**多的國家。受此支撐,國內(nèi)的車用潤滑油的需求量也是在逐年遞增。雖然自2018年開始,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)一定幅度的下滑,汽車保有量的增速放緩,但仍能保障車用潤滑油的需求量的增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2019年汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r仍然不太樂觀,截至2019年11月,中國汽車?yán)塾嬩N量2311萬輛,同比下降。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測,中國車市大約在2022年左右才會恢復(fù)增長,到了2023、2024、2025年可能會有4%左右的增長。因此,未來5年來看,國內(nèi)車用潤滑油的需求量也將穩(wěn)步增長。山東綠色汽機油網(wǎng)址戈魯合成汽機油GT-66擁有優(yōu)良的防止油泥和抗磨損保護性,尤其是在高溫、高負(fù)荷運轉(zhuǎn)區(qū)域;
2月份基礎(chǔ)油市場各大煉廠均有不同程度的減產(chǎn),減產(chǎn)幅度在10%-50%不等,受下游用戶及物流企業(yè)開工延期的影響,煉廠庫存上漲明顯,企業(yè)紛紛減產(chǎn)或停車避險。由目前的市場開工來看,預(yù)計2月份市場基礎(chǔ)油產(chǎn)量會出現(xiàn)大幅度降低,預(yù)計2月份產(chǎn)量在45萬噸左右,跌幅36.6%。下游用戶在2月底前后庫存會逐漸消化完,在3月份前后出現(xiàn)集中補貨期。對基礎(chǔ)油市場的資源消化起到積極促進作用。而下游工廠的終端用戶的用油量也會隨著企業(yè)的逐步恢復(fù)生產(chǎn)而集中釋放需求,預(yù)計基礎(chǔ)油市場在3月份會出現(xiàn)一定的好轉(zhuǎn)。
以下是潤滑油發(fā)生不相容的“癥狀”:1.油膜強度受影響:磨損增加、溫度升高、發(fā)熱,震動或者發(fā)出響聲。2.破乳能力(demulsibility)降低:潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離,但是混合后潤滑油的破乳能力不行了,出現(xiàn)潤滑油乳化現(xiàn)象。3.顏色變化:在使用過程中,潤滑油的顏色和透明度隨著使用發(fā)生變化很正常。但是潤滑油還沒怎么用就出現(xiàn)了顏色變化,透明度降低,潤滑油變暗的現(xiàn)象,應(yīng)該考慮是否引入了不相容的潤滑油,4.出現(xiàn)氣泡問題:潤滑油不相容可能導(dǎo)致的癥狀之一就是潤滑油“處理”空氣的能力下降:表現(xiàn)為,抗泡性降低,油里的空氣排不出來,泡沫增加。5.出現(xiàn)難溶物:絮狀物、添加劑的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在視鏡或者油池等地方留下污垢層、濾油器提前發(fā)生堵塞,這些都可能是潤滑油不相容的副產(chǎn)物。6.潤滑油提前氧化:油氧化的癥狀有很多,包括酸值突增,黏度突然發(fā)生變化,同時伴有油泥、聞起來有酸腐味。7.顆粒物突然增加:不明原因的顆粒物——有可能是添加劑的沉淀,或者是添加劑、基礎(chǔ)油之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物。 戈魯全合成汽機油GT-99擁有良好的駕駛性能,更好的加速。
汽車后市場是產(chǎn)業(yè)鏈中**穩(wěn)定的利潤來源,占總利潤60-70%;2005年,國內(nèi)汽車用品行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到420億元,維修行業(yè)產(chǎn)值410億元;到2010年,總規(guī)模超過1900億元;預(yù)計到2015年,總規(guī)模將超過7000億元。目前國內(nèi)正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家,經(jīng)營汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場每年以30%速度遞增;每臺車售后服務(wù)金額約為車價的2倍,10年報廢;加上私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務(wù)意識增強。因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發(fā)展機遇。
面對如此的市場良機該如何把握機遇,已經(jīng)擺在每一個汽車業(yè)者的面前。歸納起來汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇:一是發(fā)展自我品牌,做強做大。二是牽手國際汽車服務(wù)**品牌,攜手共同發(fā)展。
國內(nèi)汽車后市場渠道模式:在中國,汽車后市場主要有以下五大渠道:一是發(fā)展起來的汽車4S站;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項服務(wù)店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小,設(shè)備投資,人員素質(zhì),地點便利***質(zhì)量,服務(wù)時間和收費標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋,短期可以共存,但隨著市場的發(fā)展變化,經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和國際**的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。 戈魯特級汽機油GT-5防止積碳和油泥產(chǎn)生;浙江質(zhì)量汽機油源頭直供廠家
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如今SUV是市面上****的車型之一,但是現(xiàn)在SUV車型已經(jīng)逐漸開始走下坡路了,銷量逐年下降,在去年八九十三個月SUV車型連續(xù)暴跌,SUV銷量下降也不是沒有原因,SUV車型的的弊端可以說比其他車型多一些,明顯的就是車輛油耗問題,油價常年處于高位,多漲少跌,顧客對于購買SUV的熱情也就自然而然的下降了。SUV優(yōu)缺點分析SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱,即運動型多功能車,又俗稱休閑越野車,是由皮卡底盤上發(fā)展而來的四輪驅(qū)動廂式車,起源于上世紀(jì)80年代的美國。SUV**吸引人的點就是空間大、舒適度高、安全性強、外觀大氣,這也是SUV的幾大賣點,也是SUV的幾大優(yōu)點。SUV擁有遠(yuǎn)高于轎車的內(nèi)部空間,向來只開轎車的朋友進入SUV時,**明顯的感覺就是身體能夠舒展開,感覺沒有轎車那么緊湊,這也就意味著車輛的舒適度變高了,小編開的車輛SUV是哈弗H6,給我的感覺就是舒服,座椅給人一種包裹感,這和普通的轎車沒法比。SUV這類車型裝載能力強,車輛后半部分空間較大,可以存放的物品就相對的增多,有時候會看見有些人會開著SUV去拉貨,強大的裝載能力對自駕游也有著不可多得的好處。 陜西戈魯汽機油官方網(wǎng)站
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