汽車后市場是產(chǎn)業(yè)鏈中**穩(wěn)定的利潤來源，占總利潤60-70%;2005年，國內(nèi)汽車用品行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到420億元，維修行業(yè)產(chǎn)值410億元;到2010年，總規(guī)模超過1900億元;預(yù)計(jì)到2015年，總規(guī)模將超過7000億元。目前國內(nèi)正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經(jīng)營汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場每年以30%速度遞增;每臺車售后服務(wù)金額約為車價(jià)的2倍，10年報(bào)廢;加上私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務(wù)意識增強(qiáng)。因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發(fā)展機(jī)遇。

面對如此的市場良機(jī)該如何把握機(jī)遇，已經(jīng)擺在每一個汽車業(yè)者的面前。歸納起來汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇:一是發(fā)展自我品牌，做強(qiáng)做大。二是牽手國際汽車服務(wù)**品牌，攜手共同發(fā)展。

國內(nèi)汽車后市場渠道模式:在中國，汽車后市場主要有以下五大渠道:一是發(fā)展起來的汽車4S站;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項(xiàng)服務(wù)店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設(shè)備投資，人員素質(zhì)，地點(diǎn)便利***質(zhì)量，服務(wù)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場的發(fā)展變化，經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和國際**的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。 潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類。汽機(jī)油官方推薦

    對中國汽車行業(yè)發(fā)展空間的質(zhì)疑，很多年來一直存在。記得2008年春天的時(shí)候，我在成都幫一家汽車銷售公司做資產(chǎn)重組相關(guān)的業(yè)務(wù)。彼時(shí)，金融危機(jī)海嘯正肆虐全球，許多汽車銷售工作者討論的話題就是，中國汽車銷量能不能突破1000萬輛？現(xiàn)在看來，這個話題似乎很可笑，根據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國在2018年的汽車銷售量為2808萬輛。但是，在2008年的金融海嘯中，保持信心并不是一件容易的事情。結(jié)果，盡管2008年中國的汽車銷售量只達(dá)到938萬輛，但是在一年以后的2009年，這個數(shù)字就大漲到了1364萬輛。如今，當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)增長速度放緩、汽車銷售量連續(xù)四年（2016年到2019年）維持在2800萬輛左右時(shí)，市場對中國汽車行業(yè)的天花板到底在哪里，又開始出現(xiàn)了比較大的懷疑。駕駛員增幅不低一直以來，支撐樂觀者認(rèn)為，中國汽車行業(yè)仍然有較大發(fā)展空間的論據(jù)，主要來自于中國較低的人均汽車保有量。根據(jù)維基百科上整理多個數(shù)據(jù)源匯總的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國在2019年6月的千人汽車保有量*為約183輛，不僅遠(yuǎn)低于美國（2017年838輛）、澳大利亞（2018年730輛）、加拿大（2018年685輛）、新西蘭（2018年860輛）等汽車大國和地廣人稀的國家，甚至也遠(yuǎn)低于日本（2018年615輛）、韓國。 浙江汽機(jī)油戈魯全合成汽機(jī)油GT-77具有優(yōu)異的高溫氧化穩(wěn)定性；

    機(jī)油油位的檢查操作步驟：1.將車輛停在水平的路面上，車輛熄火；2.拉起機(jī)艙蓋拉索（常見車型在駕駛員側(cè)儀表盤下左側(cè)、A柱下半部分、如沒有的可見車主手冊中有詳細(xì)說明）；3.下車后到將機(jī)艙蓋打開第二道鎖扣并舉起進(jìn)行支撐。（根據(jù)車型不一致，氣撐桿打開后自動撐起，另外用支撐桿進(jìn)行撐起機(jī)艙蓋）；4.在發(fā)動機(jī)艙中找到機(jī)油尺（黃色或者橙色）；5.將機(jī)油尺拔出后使用毛巾或者餐巾紙將殘余機(jī)油擦干凈，再次將機(jī)油尺插回原位（一定要插到底，否則會造成機(jī)油液位測量不準(zhǔn)），拔出機(jī)油尺后需垂直或者呈45°角進(jìn)行觀察機(jī)油液位，在比較低位MIN與比較高位MAX之間就符合要求，如果低于比較低位MIN那就需要添加機(jī)油，打開機(jī)油加注口，機(jī)油加注的時(shí)候需要少一點(diǎn)加，重復(fù)機(jī)油液位的檢查步驟進(jìn)行確認(rèn)液位高度，如果在機(jī)油尺中比較低位與比較高位之間符合要求。

    看機(jī)油包裝，一起來找茬

    據(jù)大神說，可以通過仔細(xì)觀察機(jī)油的外包裝來鑒別假機(jī)油。比如說LOGO的特殊標(biāo)記、字體是否平順、桶身是否光滑等等。以目前市場售價(jià)情況來看，通過外包裝直接看出真假機(jī)油已經(jīng)很難了。先不說個別機(jī)油桶之間的誤差問題，現(xiàn)在很多制假企業(yè)都有專業(yè)的機(jī)油制桶商，乃至使用的直接就是回收的機(jī)油桶。這種情況根本不可能通過看包裝來辨別。觀機(jī)油色，聞其味還是大神說，假機(jī)油的顏色很深，并且氣味十分難聞。所以只要觀其色，聞其味便能鑒別真假機(jī)油。首先，這種方法必須需要開瓶檢查。但是在你購買機(jī)油的時(shí)候，賣機(jī)油的老板不會讓你隨便開蓋。其次，這種通過顏色和氣味的方法只能區(qū)分出“廢機(jī)油”那種情況，而無法區(qū)分上面說的第二種假機(jī)油。所以，在選購機(jī)油的時(shí)候用這種方法也是行不通的。冰箱冷凍**這應(yīng)該算是大招了，使用冰箱冷凍來測試機(jī)油流動性是否達(dá)標(biāo)，從而辨別機(jī)油的真假。其實(shí)檢測低溫性能的想法還是挺不錯的，只不過沒有專業(yè)的檢測設(shè)備根本沒辦法得到準(zhǔn)確的結(jié)果。 戈魯超級汽機(jī)油GT-3優(yōu)異的油膜粘附性和強(qiáng)度，能夠在啟動前提前保護(hù)發(fā)動機(jī)；

2月份基礎(chǔ)油市場各大煉廠均有不同程度的減產(chǎn)，減產(chǎn)幅度在10%-50%不等，受下游用戶及物流企業(yè)開工延期的影響，煉廠庫存上漲明顯，企業(yè)紛紛減產(chǎn)或停車避險(xiǎn)。由目前的市場開工來看，預(yù)計(jì)2月份市場基礎(chǔ)油產(chǎn)量會出現(xiàn)大幅度降低，預(yù)計(jì)2月份產(chǎn)量在45萬噸左右，跌幅36.6%。下游用戶在2月底前后庫存會逐漸消化完，在3月份前后出現(xiàn)集中補(bǔ)貨期。對基礎(chǔ)油市場的資源消化起到積極促進(jìn)作用。而下游工廠的終端用戶的用油量也會隨著企業(yè)的逐步恢復(fù)生產(chǎn)而集中釋放需求，預(yù)計(jì)基礎(chǔ)油市場在3月份會出現(xiàn)一定的好轉(zhuǎn)。戈魯潤滑油于2019年參加法蘭克福展覽。北京原裝進(jìn)口汽機(jī)油承諾守信

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    中國潤滑油市場世界比較大20個潤滑油消費(fèi)國的消費(fèi)量之和占到全球潤滑油需求的75%。2017年，我國潤滑油表觀消費(fèi)量為，同比增長。2018年受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，增長放緩，但仍是世界比較大的潤滑油消費(fèi)國之一。但剔除船用油后的人均潤滑油消費(fèi)量仍不足4千克，表明中國市場仍存在巨大增長潛力。美國位居第二，印度是第三大消費(fèi)國，接下來是俄羅斯、日本、巴西、德國、韓國、墨西哥和伊朗。國內(nèi)公開文獻(xiàn)中對于近年來中國潤滑油消費(fèi)量的數(shù)據(jù)較多，但由于統(tǒng)計(jì)和測算手段不同導(dǎo)致數(shù)據(jù)差異非常大，對于船用油、橡膠填充油、白油等種類，有些統(tǒng)計(jì)則沒有將其列入范圍。另外，公開數(shù)據(jù)中的潤滑油表觀消費(fèi)量只是生產(chǎn)量與進(jìn)出口差額之和，未考慮到庫存因素，而庫存又由于油價(jià)大幅波動而存在較大差異，這些都是造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)差異的原因。下圖是研究機(jī)構(gòu)對2008~2017年中國潤滑油表觀消費(fèi)量的統(tǒng)計(jì)。隨著我國汽車保有量的持續(xù)增長以及工業(yè)企業(yè)的逐步復(fù)蘇，預(yù)計(jì)我國2018年~2020年潤滑油的表觀消費(fèi)量將分別達(dá)到687、710和730萬噸。 汽機(jī)油官方推薦

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