所以還是那句話，音響這東西，量力而行，別較真。選擇揚(yáng)聲器的總體原則就是：“主動(dòng)分頻”優(yōu)于“被動(dòng)分頻”優(yōu)于“同軸”，三分頻優(yōu)于兩分頻，相對(duì)應(yīng)的，價(jià)格上升，施工難度增加也是必然。揚(yáng)聲器市場(chǎng)產(chǎn)品千千萬(wàn)，選購(gòu)的時(shí)候有個(gè)小竅門(mén)，去原產(chǎn)國(guó)品牌官網(wǎng)或者某遜電商查它的售價(jià)和定位，通常比較清晰，也可以順帶比較下國(guó)內(nèi)外售價(jià)，看看是否良心。如果這個(gè)產(chǎn)品官網(wǎng)查不到，那就要小心了，“中國(guó)”的可能性高一些；如果品牌連官網(wǎng)都沒(méi)有，海外電商也沒(méi)得賣(mài)，那你就得特別小心一些了。這個(gè)方法也適用于選購(gòu)其它環(huán)節(jié)的產(chǎn)品。總結(jié)感謝各位看到這里，作為一個(gè)編輯，我也不是專(zhuān)門(mén)搞音響改裝的業(yè)內(nèi)人士，很多地方?jīng)]有也不會(huì)給出詳細(xì)的推薦產(chǎn)品型號(hào)，因?yàn)槠?chē)音響產(chǎn)品過(guò)于繁雜，大多數(shù)我也沒(méi)用過(guò)，沒(méi)聽(tīng)過(guò)。這篇文章是希望通過(guò)我們的探究，給出一個(gè)明確的構(gòu)建自己汽車(chē)音響系統(tǒng)的思路，幫助大家避免被忽悠，走彎路，花冤枉錢(qián)。后再總結(jié)下我們的思路。1、想聽(tīng)好的聲音，先從換好的音源開(kāi)始嘗試，如果覺(jué)得不錯(cuò)了，音響可以不改，切勿本末倒置。2、從源頭開(kāi)始改起，永遠(yuǎn)記住，從音源到揚(yáng)聲器，如果前一個(gè)設(shè)備的輸出信號(hào)已經(jīng)明顯劣化，那后面的設(shè)備就是在用“爛食材做飯”。3、簡(jiǎn)化流程。新能源車(chē)主必備，改汽車(chē)音響入坑指南！杏壇紅旗汽車(chē)音響包含什么

    用數(shù)學(xué)言語(yǔ)來(lái)說(shuō)，增益等于輸出幅值除以輸入幅值。低音功放的作用常常被片面誤解，其實(shí)再的車(chē)也會(huì)有噪音的存在，這是汽車(chē)的環(huán)境特性所決議的。行駛過(guò)程中所釋放出音樂(lè)的低音局部會(huì)在傳播中不同水平的削弱，假如加上低音功放，則可使儲(chǔ)藏功率加大，補(bǔ)充低音的損失，減小失真，聽(tīng)起來(lái)更自然，而不只是為了起到震動(dòng)的效果。車(chē)載功放作為控制通道樞紐，銜接了主機(jī)和揚(yáng)聲器，那么選購(gòu)功放時(shí)必需思索和主機(jī)與揚(yáng)聲器之間的配合，它直接關(guān)系著音樂(lè)重放的效果和器材的壽命。車(chē)載功放的匹配普通會(huì)參考阻抗匹配、頻率匹配和功率匹配。功率放大器和揚(yáng)聲器二者只要做到阻抗匹配、功率匹配、工作頻率匹配才干保證設(shè)備的平安運(yùn)轉(zhuǎn)并充沛開(kāi)掘出比較大的潛能。功放對(duì)音質(zhì)的影響很大，普通來(lái)說(shuō)，音響廠家有各自的作風(fēng)特性，同品牌的功放和揚(yáng)聲器搭配磨合效果更佳，應(yīng)首先思索。假如選擇明星汽車(chē)揚(yáng)聲器及功放，普通能夠依據(jù)其技術(shù)參數(shù)來(lái)搭配，比方暖聲的能夠跟冷聲的中和互補(bǔ)。而關(guān)于不的品牌比較好實(shí)踐搭配試聽(tīng)，依據(jù)試聽(tīng)效果來(lái)判別。當(dāng)然，關(guān)于鐘意某些的特別音調(diào)的喜好者，則可依據(jù)本人的需求去自在搭配選擇。佛山英菲尼迪汽車(chē)音響調(diào)音哪些汽車(chē)音響品牌比較好?

    產(chǎn)生的環(huán)繞聲雄渾壯闊。揚(yáng)聲器配備獨(dú)特的鋁制裝飾罩，遍布整個(gè)車(chē)輛內(nèi)部。為了實(shí)現(xiàn)佳的音響效果，B&O為每輛汽車(chē)都專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)量身打造的布局位置。Bose車(chē)型：保時(shí)捷911BOSE這個(gè)牌子，源自馬薩諸塞州理工學(xué)院，我們一般稱(chēng)它為麻省理工，Bose的創(chuàng)始人在聲學(xué)方面造詣很強(qiáng)。他研究的方向是如何用小的揚(yáng)聲器營(yíng)造出大音箱的效果。因此如果你去Boss專(zhuān)賣(mài)店就會(huì)發(fā)現(xiàn)。Bose音箱都很小，但是用了很多的聲學(xué)技術(shù)達(dá)到不失真的效果。這是他的賣(mài)點(diǎn)。作為一家蜚聲國(guó)際的音響廠商，它一直秉承著“盡探索之力，享音樂(lè)之極”的理念，始終以顧客利益為上，不懈的研究與創(chuàng)新。如今是Bose成為全球大的揚(yáng)聲器廠家之一，Bose汽車(chē)音響以其杰出的產(chǎn)品表現(xiàn)以及客戶(hù)滿(mǎn)意度在全世界被譽(yù)為行業(yè)的。

    對(duì)于一款豪華車(chē)型來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)的豪華感都是經(jīng)過(guò)眾多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和用料來(lái)體現(xiàn)的，而在大多數(shù)人眼中，他們往往關(guān)注多還是那些包裹中控和座椅的稀有牛皮，和昂貴的木紋點(diǎn)綴，在汽車(chē)工業(yè)越來(lái)越發(fā)達(dá)的，眾多廠商都有了自己的新玩法。如今很多廠商與世界的音響廠商合作，推出了為專(zhuān)屬車(chē)型設(shè)計(jì)的車(chē)內(nèi)音響，它們不僅具有令人陶醉的音質(zhì)，而且整體造型也經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，與豪華的內(nèi)飾融為一體。下面我給大家介紹幾個(gè)具有性的品牌和車(chē)型柏林之聲車(chē)型：奔馳S創(chuàng)立于1978年的柏林之聲，以“聽(tīng)覺(jué)的藝術(shù)”聞名世界，Burmester現(xiàn)已成為世界上受推崇的立體音響系統(tǒng)制造廠家之一，因表現(xiàn)而著稱(chēng)，流行音樂(lè)節(jié)奏鮮明，交響樂(lè)猶如現(xiàn)場(chǎng)。這個(gè)德國(guó)品牌不僅生產(chǎn)家用音響及音響附件，還為奔馳等品牌打造專(zhuān)屬音響。邁巴赫融入奔馳之后，作為旗艦車(chē)型，它在音響方面自然不會(huì)甘拜下風(fēng)，配備了擁有24個(gè)揚(yáng)聲器的Burmester柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，輸出功率高達(dá)1540瓦，并采用創(chuàng)新型FrontBass前置低音。整體效果非常驚艷!Bang&Olufsen車(chē)型：奧迪A8B&O是丹麥音響品牌，1925年兩位丹麥工程師創(chuàng)立了B&O，B&O音響系統(tǒng)與每部汽車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均能精確匹配。聽(tīng)覺(jué)效果刻骨銘心：美妙的音樂(lè)發(fā)自高性能揚(yáng)聲器。汽車(chē)音響改裝常見(jiàn)問(wèn)題，你get到多少？

    插頭直接對(duì)插即可完成安裝。安裝問(wèn)題就解決了但不同車(chē)型的調(diào)音數(shù)據(jù)是不同的，我需要對(duì)這個(gè)車(chē)型進(jìn)行過(guò)調(diào)音才能得到對(duì)應(yīng)的調(diào)音數(shù)據(jù)。而且外地的車(chē)友得使用和我同品牌同型號(hào)的DSP功放，導(dǎo)入對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)才能聽(tīng)到我調(diào)音的效果。所以真正的難點(diǎn)在于對(duì)于如此多車(chē)型調(diào)音數(shù)據(jù)的采集，這將是此次計(jì)劃工作量大的工作。所幸，在汽車(chē)學(xué)院畢業(yè)的優(yōu)勢(shì)是，眾多校友都在4S店及二手車(chē)行工作，可以給調(diào)音數(shù)據(jù)采集工作帶來(lái)一些便利。這樣整個(gè)流程的難點(diǎn)已經(jīng)有了解決方案，只是在前期難以采集到那么大量車(chē)型的數(shù)據(jù)，根據(jù)前期的具體需求去針對(duì)性采集數(shù)據(jù)會(huì)更合理。隨著越來(lái)越多車(chē)型的加入，數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)越來(lái)越完善，效率也會(huì)越來(lái)越高。所以在此想做個(gè)意向征集，有這方面興趣的車(chē)友可以留下聯(lián)系方式，或者加我微信，溝通好具體的車(chē)型后，我們會(huì)專(zhuān)程去采集這個(gè)車(chē)型的調(diào)音數(shù)據(jù)。然后錄音來(lái)展示升級(jí)前和升級(jí)后，音響表現(xiàn)有多大差別，車(chē)友在聽(tīng)過(guò)錄音之后再?zèng)Q定是否要進(jìn)行升級(jí)。同時(shí)，為了考慮到錄音與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際效果有一定區(qū)別，我們將會(huì)把對(duì)應(yīng)車(chē)型的調(diào)音數(shù)據(jù)導(dǎo)入DSP功放發(fā)給車(chē)友，并提供三天的試聽(tīng)時(shí)間，在充分試聽(tīng)后車(chē)友再?zèng)Q定是否要留下設(shè)備。并且我們充分的考慮到異地售后的特殊性。汽車(chē)音響改裝篇：真的需要低音炮嗎？祖廟賓利汽車(chē)音響方案

汽車(chē)音響可不能只用不保養(yǎng)？杏壇紅旗汽車(chē)音響包含什么

    但生產(chǎn)工藝比較困難，一般生產(chǎn)工廠設(shè)備不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要?！胤埥^緣：效果比PE，PP好10%左右，但價(jià)格高出10倍多，生產(chǎn)需要特殊的設(shè)備，所以不被人們所常用?！鵓E、PP絕緣：合適的絕緣材料，效果比PVC好出很多倍，生產(chǎn)也比較方便，所以是佳的選擇?！鵓VC絕緣：作為普通的音頻線，使用非常。3、屏蔽材料※鍍錫絲：理想合適的材料，因?yàn)榧瓤梢杂泻芎玫钠帘涡Ч瑫r(shí)鍍錫可以起到防氧化的作用。※鍍銀絲：這個(gè)材料只能說(shuō)是起到商業(yè)宣傳的效果，屏蔽效果來(lái)說(shuō)和銅絲，鍍錫銅絲，可以說(shuō)沒(méi)有任何區(qū)別，關(guān)鍵在與工藝編織的密度問(wèn)題。當(dāng)然越密屏蔽效果越好。※銅包鋁、銅絲：普遍使用的材料，可以滿(mǎn)足一般改裝的要求，效果良好?！X箔：普遍使用的材料，可以滿(mǎn)足一般改裝的要求。4、護(hù)套材料(質(zhì)量先后順序)※彈性體護(hù)套：當(dāng)需要線材柔軟一些的時(shí)候可以采用。※PVC護(hù)套：可以滿(mǎn)足所有改裝需要下面我們從設(shè)計(jì)款式區(qū)分線材質(zhì)量這個(gè)普通款的設(shè)計(jì)是節(jié)省成本，效果比較差的一款設(shè)計(jì)，當(dāng)然市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下它有他的市場(chǎng)，這里不推薦使用這樣的款式，因?yàn)樗麤](méi)有一點(diǎn)屏蔽抗干擾的效果。帶一點(diǎn)屏蔽效果，在汽車(chē)音響改裝我認(rèn)為這是低的要求，起碼也得用這樣的款式。這樣的款式應(yīng)該說(shuō)是常用的款式。杏壇紅旗汽車(chē)音響包含什么

佛山市歐龍仕汽車(chē)音響有限公司是一家服務(wù)型類(lèi)企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶(hù)提供***的產(chǎn)品。公司始終堅(jiān)持客戶(hù)需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的汽車(chē)音響，汽車(chē)隔音，汽車(chē)膜，建筑玻璃膜。歐龍仕汽車(chē)音響自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線，得到了廣大客戶(hù)及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。