實(shí)際傳輸?shù)碾娫吹臅r(shí)候銀比純銅更容易發(fā)燙。而且材料價(jià)格和單晶銅差不多也要高出6-10倍，所以我們更不提倡使用這樣材料作為電源線。3、帶屏蔽電源線導(dǎo)體采用帶屏蔽電源線，可以有效防止一些來(lái)自電流本身的干擾，這個(gè)成本比一般普通的線可能高出，在價(jià)格上也不算很高，一般要求高的音響改裝也不防采用這樣的線。但我們?cè)诟难b中注意布線的方法即使使用不帶屏蔽的電源線一樣可以克服干擾問(wèn)題，一般產(chǎn)生的干擾的原因就是我們?cè)诟难b的時(shí)候把電源線和喇叭線，信號(hào)線在同一側(cè)或同一個(gè)孔里面一起布線了，我們可以把傳輸電源的電源線和開機(jī)線布線在車一側(cè)，傳輸信號(hào)的喇叭線和RCA信號(hào)線等在車的另一側(cè)，因?yàn)樽鳛殡娫磦鬏旊娏鞯拇艌?chǎng)會(huì)比較大;使他們之間保持一定的距離，沒有磁場(chǎng)的干擾，那樣問(wèn)題就得以解決了。4、地線的選擇電源線有正極和地線(負(fù)極)之分,我們選擇什么樣規(guī)格的電源線,那么地線(負(fù)極)也應(yīng)該是相同的規(guī)格型號(hào),地線(負(fù)極)可以說(shuō)是電流的一個(gè)回路,所以要相同規(guī)格,如果配置大一點(diǎn)規(guī)格也可以,當(dāng)然沒有壞處,但剛好的規(guī)格就是合適的。5、可通過(guò)電流與如何配保險(xiǎn)絲上表中所說(shuō)的可通過(guò)電流(A)是線材可承載的電流，不是你應(yīng)該配的保險(xiǎn)電流。汽車音響，什么品牌比較好？佛山寶馬汽車音響哪家好

    恨不得歌手咽口水的聲音都清晰可聞，以此營(yíng)造出一套音響解析力的錯(cuò)覺。不是每個(gè)人都能聽出1000元揚(yáng)聲器和2000元揚(yáng)聲器的差距，但相信我，你聽得出CD和不明來(lái)源的低碼率MP3的區(qū)別。此外，單聲道、雙聲道和多聲道環(huán)繞音任何人都能聽出區(qū)別吧，這才是實(shí)打?qū)嵢巳硕寄苊黠@感知到的升級(jí)。如果用藍(lán)牙或者CarPlay等便利工具聽歌，安卓用戶盡量在設(shè)置里選擇、無(wú)損品質(zhì)的音源。蘋果用戶建議可以嘗試下AppleMusic，并不是說(shuō)AAC格式自身比MP3有什么明顯優(yōu)勢(shì)或是用戶體驗(yàn)比主流音樂平臺(tái)更好。我國(guó)的版權(quán)音樂正規(guī)化時(shí)間較晚，還保留著大量用戶自行上傳的內(nèi)容未被替換，你很難知道在某個(gè)音樂平臺(tái)上聽到的所謂“無(wú)損”、“”音樂是經(jīng)過(guò)了幾次不明手段、碼率的壓縮轉(zhuǎn)換后的成果，質(zhì)量自然會(huì)出現(xiàn)良莠不齊的問(wèn)題。有好音源，又是什么劣化了你的音質(zhì)所以音響不好聽，特別是汽車音響，先從音源下手。而在你有出色音源的情況下，所謂HiFi（高保真）這個(gè)概念，其實(shí)就是要把音源信息忠實(shí)地還原出來(lái)，而大部分汽車音響的音質(zhì)則是在機(jī)頭（播放器）這個(gè)部分就劣化了，根本就輪不到功放和揚(yáng)聲器翻云覆雨。在播放器當(dāng)中，音頻信號(hào)主要會(huì)經(jīng)過(guò)DAC（數(shù)模轉(zhuǎn)換器）和OP（運(yùn)算放大器/運(yùn)放），好消息是。高明英菲尼迪汽車音響服務(wù)商升級(jí)汽車音響需要進(jìn)行哪些操作，會(huì)對(duì)車輛造成怎樣的影響？

我們從音源、DSP、功放、喇叭一一來(lái)講。音源：這是一套系統(tǒng)的源頭。如果源頭沒做好，后面無(wú)論是多么高級(jí)的器材，都很難再?gòu)浹a(bǔ)其中的缺憾。我也遇到過(guò)對(duì)車載音響系統(tǒng)不了解的車友按自己的想法做升級(jí)，認(rèn)為改音響無(wú)非就是加功放換喇叭加低音炮。只要是加上去，肯定就更好聽，只不過(guò)是器材越貴越好聽而已。結(jié)果給原廠帶的大屏機(jī)直接加了兩只不的高轉(zhuǎn)低，輸出信號(hào)給兩臺(tái)低端功放推動(dòng)四門喇叭和一只低音炮。不出所料，功放把這種主機(jī)那種干、冷、混的聲音缺陷全部放大出來(lái)，全無(wú)音質(zhì)可言，稱之為耳朵也毫不為過(guò)。直至現(xiàn)在，我也不覺得音源有較為完美的解決方案，只能是從幾種不同的方案選擇更適合個(gè)人習(xí)慣的來(lái)用。在車上，車機(jī)就是音源中樞，無(wú)論你用手機(jī)藍(lán)牙還是U盤或者放光盤，終都是要通過(guò)車機(jī)把信號(hào)轉(zhuǎn)換后放大推動(dòng)喇叭。個(gè)人覺得車機(jī)可以簡(jiǎn)單的分為兩類：一是和其他系統(tǒng)沒有交互、二是和其他系統(tǒng)有交互。有交互的意思就是車機(jī)除了單純的導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)聲音還會(huì)有其他系統(tǒng)的聲音需要通過(guò)車機(jī)傳達(dá)，比如車載雷達(dá)、互聯(lián)系統(tǒng)等。或者是這種比較牛逼的功能——有交互的系統(tǒng)又分為常用和基本不用，如果基本不用，那和沒有基本是沒啥區(qū)別的。

做過(guò)的很多人都會(huì)反映收效甚微，所以現(xiàn)在基本沒人這樣去玩了。第二種就是在DAC之后，在集成功放之前取放大之前的低電平信號(hào)。這種做法的提升往往是比較明顯的（只適用于加功放的系統(tǒng)），那是因?yàn)檐嚈C(jī)的集成功放一般失真和細(xì)節(jié)損失都比較大，甚至有些車為了配合所配的喇叭單元，專門把有些頻段做的比較突出。那么取集成功放之前的信號(hào)就會(huì)不受這些因素的影響，但這種做法現(xiàn)在也并非主流。前兩個(gè)方案都沒有成為有這么幾個(gè)原因：首先是這兩個(gè)方案都需要專門學(xué)過(guò)電子電路，做過(guò)相關(guān)維修的技術(shù)人員才可以做。第二是因?yàn)檫@樣做也有失敗的風(fēng)險(xiǎn)，比如產(chǎn)生開機(jī)沖擊聲、信號(hào)底噪大、信號(hào)太弱容易擾甚至有些時(shí)候失手弄壞了車機(jī)。后就是這樣做往往利潤(rùn)也相對(duì)不高。種種因素逼迫這方法成為非主流……現(xiàn)在的主流是直接取從集成功放出來(lái)的高電平信號(hào)，通過(guò)高轉(zhuǎn)低把高電平信號(hào)再轉(zhuǎn)成低電平信號(hào)送給外置功放或者DSP。按常理這樣的做法音頻信號(hào)明顯經(jīng)過(guò)更多的轉(zhuǎn)換，對(duì)音質(zhì)的影響更大了，怎么會(huì)成為主流？因?yàn)楹?jiǎn)單方便無(wú)風(fēng)險(xiǎn)還有利可圖。直接取高電平音頻信號(hào)首先是不用把車機(jī)的電路板拆下來(lái)焊線取信號(hào)，只需要接幾條線就OK了，降低了施工時(shí)間、難度和風(fēng)險(xiǎn)。汽車音響改裝怎么改比較好?

曾經(jīng)作為某個(gè)汽車音響改裝比賽的評(píng)委，聽過(guò)幾套耗資百萬(wàn)元的改裝，看到今年幾個(gè)汽車音響改裝比賽又紛紛登場(chǎng)，我心里實(shí)在有話不吐不快。首先，汽車音響受限于空間、結(jié)構(gòu)、使用環(huán)境等因素制約，不管怎么改裝，效果永遠(yuǎn)無(wú)法與家庭Hi-Fi相提并論，經(jīng)常10萬(wàn)元的汽車音響比不上3萬(wàn)元的家庭音響。所以汽車音響的坑是否很大，水是否很深?不可否認(rèn)，中國(guó)的汽車改裝市場(chǎng)規(guī)模比家用音響大了不知多少倍。2019年，我國(guó)民用汽車保有量約，同比增長(zhǎng)，而汽車音響的后裝市場(chǎng)需求占比約60%，多么可觀的數(shù)字!而且汽車音響與車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)密切鏈接，其產(chǎn)業(yè)融合態(tài)勢(shì)已顯現(xiàn)。2020年1月，騰訊與哈曼宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造一體化智能駕駛座艙就是個(gè)例子。與此同時(shí)，在激烈競(jìng)爭(zhēng)下幾乎所有車廠都努力削減成本，音響系統(tǒng)作為看不見摸不著，大多數(shù)人又不懂的系統(tǒng)，被瘋狂減配很正常。不少國(guó)產(chǎn)車使用大屏機(jī)出來(lái)的聲音糙如砂紙打磨耳道，加上店家用了錯(cuò)誤的改裝方案，終出來(lái)的聲音可能就是噩夢(mèng)。深圳的汽車電子產(chǎn)業(yè)占了全國(guó)10%以上，大部分功放、喇叭、DSP處理器都來(lái)自附近，假洋鬼子品牌橫行，從電池、隔音材料、線材到播放主機(jī)，小作坊產(chǎn)品卻以進(jìn)口貨的高價(jià)銷售，自然讓人覺得水很深。 汽車音響中，DSP和DSP功放的區(qū)別？樂從雪佛蘭汽車音響價(jià)格優(yōu)惠

國(guó)內(nèi)汽車音響改裝品牌排行榜，有人知道嗎?佛山寶馬汽車音響哪家好

在開車時(shí)聽聽音樂和廣播,能很好的放松心情,減輕駕車的疲勞,但多數(shù)汽車在影音設(shè)備上并不能達(dá)到廣大用戶的要求。多數(shù)的經(jīng)濟(jì)型轎車為了壓低汽車的終成本,經(jīng)常會(huì)壓縮音響的成本,采用的主機(jī)和揚(yáng)聲器質(zhì)量都不高,對(duì)于追求視聽享受的車主來(lái)說(shuō),這是無(wú)比痛苦的一件事。因此,很多車主喜歡改裝汽車音響,但在改裝過(guò)程中,必須細(xì)心,稍有不慎就可能造成汽車存在安全隱患,為了避免不必要的麻煩,在改裝汽車音響時(shí)需要注意多個(gè)方面,小編在此總結(jié)了汽車音響改裝常見的八個(gè)誤區(qū),給車主提供更好的建議。汽車音響改裝過(guò)程當(dāng)中的順序是講求循序漸進(jìn)的,一般情況下,先更換喇叭,升級(jí)功放,增加低音效果的喇叭,接著是更換主機(jī),而我們隨意進(jìn)行音響改裝而不考慮預(yù)留空間的位置,對(duì)音響的效果來(lái)說(shuō)是有一定影響的,好能夠預(yù)留升級(jí)的空間。音響改裝中有很多細(xì)節(jié)需要注意的,車主不可隨意進(jìn)行音響改裝。下面華鑫汽車影音跟大家來(lái)談?wù)劗?dāng)今汽車音響改裝的八大誤區(qū)。誤區(qū)一:安裝需要多少時(shí)間改裝的時(shí)間太長(zhǎng),相信這也是大家常遇到的“借口”了。其實(shí)做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了,因?yàn)檐囍鹘o的時(shí)間不夠,改裝工藝就做不好,也沒法做。就連簡(jiǎn)單的布線在時(shí)間緊迫的壓力下,相信師傅們想弄好點(diǎn),也就力不從心了。佛山寶馬汽車音響哪家好

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司一直專注于一般項(xiàng)目：汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；音響設(shè)備銷售；智能車載設(shè)備銷售；互聯(lián)網(wǎng)銷售（除銷售需要許可的商品）；國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理；銷售代理；機(jī)動(dòng)車修理和維護(hù)。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） ，是一家汽摩及配件的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司深耕汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。