也有些車友咨詢到了加專車轉(zhuǎn)用的，不用破線、不用單獨走電源線、甚至不用換喇叭的DSP功放，說是也有不錯的效果。的確有這樣的方案，幾百塊那種功率又小，聲音又差的我就不說了。也有一兩千的入門級的DSP功放，用這樣的功放推一套入門級喇叭也是個方案。但就是后期升級的空間幾乎沒有了，這就是個剛剛夠用的系統(tǒng)，日后耳朵開始挑剔，再要升級，器材肯定得換。而且很多入門級的DSP功放是不支持外接音頻的，只能用原車主機(jī)高電平輸入。高電平輸入到DSP功放首先是要經(jīng)過內(nèi)置高轉(zhuǎn)低，再把模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，數(shù)字信號調(diào)音處理完成之后再轉(zhuǎn)換成模擬信號，再經(jīng)過內(nèi)置的功放進(jìn)行放大推動喇叭。經(jīng)過多次的轉(zhuǎn)換和放大會損失掉一些細(xì)節(jié)，同時也對主機(jī)的品質(zhì)有要求。綜合考慮，還是建議上DSP功放，一般都可以外接音源，可以用其他播放器直接繞開車機(jī)做音源，這樣音源就不受車機(jī)品質(zhì)影響。這種DSP功放拓展性能好，很重要的是聲音也很好。但也要記住一點——DSP強大的調(diào)音能力是一把雙刃劍，用的好可以化腐朽為神奇。技術(shù)不好的話，也可以把一套前列系統(tǒng)調(diào)成噩夢般的聲音。當(dāng)然，大多數(shù)有技術(shù)的店家調(diào)音都是正面的影響。 各位車友，有沒有性價比高一點的音響改裝方案?樂從標(biāo)致汽車音響推薦

什么是好的音響系統(tǒng)拋開汽車不談，我們認(rèn)為，一套好的音響系統(tǒng)至少要有如下三點特征：，對于不同音域的呈現(xiàn)。高音能夠做到澄澈干凈，中音要清晰且豐滿，對于低音來說，要有夠強的回放和共振能力，有足夠的力度；第二，是否能做到真實還原。尤其對于人聲的呈現(xiàn)，事實上，音響的發(fā)聲就是電信號轉(zhuǎn)化為聲信號的過程，但一套的音響系統(tǒng)在呈現(xiàn)人聲時，能很大程度地對質(zhì)感進(jìn)行還原，仿佛并非坐在車?yán)锫犱浿?，而是歌手就站在你的面前進(jìn)行演繹一樣。第三，能辨別不同聲音和樂器的位置，以及有著豐富的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。我們說，高級的音響系統(tǒng)是能夠以聲音呈現(xiàn)出舞臺感的。當(dāng)你閉上眼睛享受音樂時，會覺得聲音從四面八方而來，仿佛你坐在劇院比較好的位置，弦樂在左，管樂在右，定音鼓在后，仔細(xì)一聽，甚至能夠聽出來梯形和第二梯形不同的位置，這個就非常高級了。大瀝路虎汽車音響升級有改裝達(dá)人嗎?汽車的音響系統(tǒng)達(dá)到 HI-FI級別？

    直到昨天我才后知后覺的發(fā)現(xiàn)這篇文章應(yīng)該早點寫出來。還有一點需要致歉，有很多知友加我微信以便咨詢更詳細(xì)的方案。其中一部分細(xì)心知友指出我的文章寫的邏輯不是很清楚，結(jié)構(gòu)也不是很合理。有時候讀的人云里霧里。呃……實在不好意思，一是因為寫東西都是上班之余擠出時間來寫，難免有點……二，我其實真正的身份是非出名散文作家，形散神更散……哈哈哈哈哈~這點我盡力改正啦~說正經(jīng)的??！大部分的次都是比較懵懂的，既不知道系統(tǒng)構(gòu)架，也不知道各個器材、方案對很終效果的影響大小。那么，我們的次，如何才能舒心而美滿呢？因為車型太多，情況太復(fù)雜，思來想去，我覺得用預(yù)算來說事兒更好一些。大家可以根據(jù)自己的不同情況來對號入座。如果實在坐不下去，私信我或者微信我都可以。

如喜歡在音質(zhì)的提升方面，業(yè)內(nèi)素來有日本的主機(jī)，歐美的功放喇叭一說。日系功放和喇叭特點從專業(yè)角度上來講是表現(xiàn)尖銳、剌耳，整體效果偏硬，而低音的飽滿度偏弱，聽起來沒有一團(tuán)一團(tuán)打出來的效果，彈性不明顯，但對于一般車主來說，無論用來新賞ROCK、POP還是交響樂，應(yīng)該是比較容易營造出相應(yīng)的氣氛的，也就是說其整體適應(yīng)性及應(yīng)用面較廣;如果你是個ROCK迷，希望獲得ROCK那獨特的硬得能讓你心口悶的慌的金屬敲擊感，那當(dāng)然要選擇美國的功放和喇叭;而對于音效非常挑剔的汽車音響發(fā)燒友來說，他們追求的是原汁原味地表現(xiàn)出原音的每一個層次及細(xì)節(jié)，大限度地讓音樂還原回放，這就必須要采用歐洲的功放及設(shè)備了，比如說喜歡HIFI的發(fā)燒友會選用英國或丹麥的功放和喇叭。選好了能滿足自己需要的高性價比器材之后，真正的工作才剛剛開始。用業(yè)內(nèi)人士的話講，五分器材，五分安裝;有的甚至講三分器材，七分安裝，一套好的器材能否大限度地發(fā)揮出來，關(guān)鍵是要看給你安裝音響的技師了，他的汽車電路知識、聲學(xué)原理、音樂素質(zhì)及欣賞水平、操作熟練程度等都會直接影響到你的汽車音響的整體表現(xiàn)。汽車音響的坑很深嗎？

    其實原車標(biāo)配的音響系統(tǒng)都是環(huán)繞聲（假環(huán)繞），前后門喇叭基本都是一樣的，有些車型有十幾個喇叭（同時具備環(huán)繞聲音頻文件硬解碼和主動分頻功放，為真環(huán)繞），但是即使是豪華高配車型搭配喇叭，那也只會用這個品牌里面的中低端型號（出于成本考慮，喇叭的價格差別太大了），比如大眾高配車型就是丹拿喇叭，但這款只能與丹拿后市場的低端型號去對比。所以在評價某某車音響好不好時，不要一看到什么品牌的喇叭就判定音質(zhì)好不好（就算有些喇叭品牌名氣不那么大，但如果人家配的是型號，不一定音效就差了）。而且還要看個人的追求與喜好，如果你追求的是HIFI音質(zhì)，那原車的喇叭都得拆除了（不管什么車，也不管是什么大品牌的喇叭），因為原車從設(shè)計到搭配都不是HIFI音響的效果，這也是專業(yè)汽車音響改裝存在的必要與原因所在。 汽車音響效果調(diào)整教程：均衡器的調(diào)整。禪城汽車音響改裝方案

汽車音響與家庭音響究竟有哪些不同呢？樂從標(biāo)致汽車音響推薦

汽車音響功放選擇功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。1、汽車的功放都設(shè)計在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W-45W，性價比高。要想使聲音達(dá)到比較好效果，必須在系統(tǒng)中增加的功率放大器，以高電壓推動大功率喇叭，動態(tài)范圍增大，音樂才能更完美的播放出來；2、功放的功率應(yīng)與喇叭的功率相搭配；3、選擇有內(nèi)置分頻器的功放，這樣使系統(tǒng)可自由對功放和揚聲器進(jìn)行組合,同時也使得整套系統(tǒng)的音質(zhì)能夠提高；4、還要注意盡量選擇足夠大的散熱器,來保持正常散熱。汽車音響喇叭選擇汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂完全還原。在選購喇叭時，1、需要功放和喇叭的完美匹配，才能發(fā)出完美的音樂。2、看電子元件的質(zhì)量，電子元件影響汽車音響的質(zhì)量。3、喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高，對聲音的表現(xiàn)能力越強。確保喇叭大幅度振動不會燒毀和聲音不失真的狀態(tài)下。4、喇叭磁鐵選擇選擇高密度、強磁性，并不是磁鐵越大。樂從標(biāo)致汽車音響推薦

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司致力于汽摩及配件，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)分為汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造汽摩及配件良好品牌。歐龍仕汽車音響憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。