很多車主對汽車音響的價(jià)格產(chǎn)生了質(zhì)疑，認(rèn)為汽車音響的價(jià)格比家用音響的價(jià)格相差太遠(yuǎn)，面對市場上琳瑯滿目的汽車音響品牌，各品牌各型號之間的價(jià)格相差也很大，是否借著市場不透明來賺取暴利呢?**詳解：汽車音響憑什么價(jià)格遠(yuǎn)高于家用音響?之所以汽車音響的價(jià)格高于家用音響，其主要原因是由于汽車音響的使用環(huán)境要比家用音響的使用環(huán)境惡劣得多。車內(nèi)空間的有限、聲波的衍射，高溫、廢氣、灰塵和震動這些因素均要求汽車音響具有內(nèi)在的優(yōu)異品質(zhì)來抵抗這些環(huán)境方面的不足，使汽車音響在不同環(huán)境下都能正常工作。外形體積的限制汽車音響的體積由于受到汽車儀表板面積的限制，所以體積較小。歐洲車型按DIN標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(長)183×(高)50×(深)153(毫米)。日本汽車多用2-DIN雙層形式，尺寸為(長)180×(高)100×(深)153(毫米)。在有限的體積中，汽車音響多使用高密度貼片式元器件，采用多層立體裝配結(jié)構(gòu)方式，在技術(shù)設(shè)計(jì)方面要求很高，成本也隨之加大。 初次改裝汽車音響，該如何選擇方案呢？佛山雪鐵龍汽車音響哪里便宜

喇叭后面出來的聲音會影響從前面出來的聲音，互相干擾，聲音渾濁，這就是為什么箱體大部分是密封的，就是為了防止這個(gè)現(xiàn)象）一般我們在車?yán)镘囬T上的喇叭，6寸左右，這種尺寸的喇叭在箱體設(shè)計(jì)不錯的情況下，其實(shí)夠用了（錄音棚，書架音響很多都是6寸），但不好意思，你的車門不是箱體，你把車門拆開就知道，里面甚至不是密封的，更不要說什么容積率，（每個(gè)喇叭要達(dá)到完美效果需要計(jì)算箱體的容積率）導(dǎo)向管之類的設(shè)計(jì)。德國車相對于日本車國產(chǎn)車音響效果好一點(diǎn)，是因?yàn)槿毡拒囬T板薄，漏氣。大家在改裝音響的時(shí)候，往往會遇到做隔音的情況。我們車門的隔音，一般是防止共振，以及起到一部分的密封效果。但這個(gè)要看店家的專業(yè)度了。防止共振是和音質(zhì)沒有關(guān)系的，只是讓你喇叭響的時(shí)候門板不會共振，密封的話，一個(gè)要看隔音的工藝，另一個(gè)就要加裝吸音棉了，充分吸收從喇叭后面的聲場，但是一般不會這么做，因?yàn)橐紤]到防水等等的問題，沒有一定的技術(shù)能力是不會做的，而且可以說大部分汽車改裝店連這個(gè)原理都不會懂的，人家做，我也做。所以結(jié)論就是，原車音響的原位安裝，往往就是中低頻表現(xiàn)力達(dá)不到喇叭應(yīng)有的素質(zhì)，大概只能發(fā)揮60%吧。裝的不好還會聲音渾濁，得不償失。祖廟華晨汽車音響包含什么改裝汽車音響多少錢？

所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時(shí)間。誤區(qū)二:按車子的原車位安裝,改裝不留痕跡。請大家分清楚什么是改裝?改,就是改動,改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子有些本來就沒有高音的,這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在常用的改裝方法是,為了得到更好的音場效果,通常都會把高音倒模在A柱上,因?yàn)楦咭羰怯泻軓?qiáng)的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實(shí)現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務(wù)的,因?yàn)榈鼓Ｒ粚柱少也要花6小時(shí)以上,而且技術(shù)要就相對較高,而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點(diǎn)材料費(fèi)。在這一點(diǎn)上我覺得是做的非常好的。真正的雷鋒精神,而且還沒有寫在日記本上。誤區(qū)三:別人說那套什么喇叭音質(zhì)很好。我聽別人說那套什么喇叭的音質(zhì)很好,致命改裝誤區(qū)。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的,不是裝給那個(gè)誰誰誰聽的。任何一個(gè)人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什么喇叭,功放,主機(jī)。都要自己親自去了解,要知道自己想要的音響風(fēng)格是什么才能選出一套有自己風(fēng)格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯,別人喜歡的菜自己就一定認(rèn)為好吃了嗎?道理其實(shí)是很簡單。

    后腔大小會導(dǎo)致中音和諧振頻上升，頻款呢收窄。另外，中音也用鋁圈固定以獲得佳的效果。五、中低音改裝中低音的改裝重點(diǎn)在車門的處理，以及安裝處的剛性。車門的處理包括車門鈑金的加強(qiáng)，車門內(nèi)飾的減震與吸音。重要的是喇叭的安裝要堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，奔馳改裝用鋁合金加工處理，并用內(nèi)八字形開孔，使喇叭背面輻射不會影響音盆的工作，從而使聲音干凈自然，非常有彈性。六、低音安裝汽車的低音改裝采用后排座位中間扶手放下來，讓低音直接向前輻射到車廂李的布局。音用密閉箱。內(nèi)部吸音棉處理，全部用螺栓鏈接方式，低音箱體用螺釘鎖緊，非常結(jié)實(shí)。音響改裝是很費(fèi)時(shí)費(fèi)事的功課3分喇叭7分調(diào)試，功放的調(diào)試也是關(guān)鍵，尤其是分頻點(diǎn)的調(diào)試，真是費(fèi)勁哦。如果有朋友感興趣我再補(bǔ)個(gè)后續(xù)吧，就說到這里了。汽車音響改裝過程中的布線有什么？

    所以還是那句話，音響這東西，量力而行，別較真。選擇揚(yáng)聲器的總體原則就是：“主動分頻”優(yōu)于“被動分頻”優(yōu)于“同軸”，三分頻優(yōu)于兩分頻，相對應(yīng)的，價(jià)格上升，施工難度增加也是必然。揚(yáng)聲器市場產(chǎn)品千千萬，選購的時(shí)候有個(gè)小竅門，去原產(chǎn)國品牌官網(wǎng)或者某遜電商查它的售價(jià)和定位，通常比較清晰，也可以順帶比較下國內(nèi)外售價(jià)，看看是否良心。如果這個(gè)產(chǎn)品官網(wǎng)查不到，那就要小心了，“中國”的可能性高一些；如果品牌連官網(wǎng)都沒有，海外電商也沒得賣，那你就得特別小心一些了。這個(gè)方法也適用于選購其它環(huán)節(jié)的產(chǎn)品。總結(jié)感謝各位看到這里，作為一個(gè)編輯，我也不是專門搞音響改裝的業(yè)內(nèi)人士，很多地方?jīng)]有也不會給出詳細(xì)的推薦產(chǎn)品型號，因?yàn)槠囈繇懏a(chǎn)品過于繁雜，大多數(shù)我也沒用過，沒聽過。這篇文章是希望通過我們的探究，給出一個(gè)明確的構(gòu)建自己汽車音響系統(tǒng)的思路，幫助大家避免被忽悠，走彎路，花冤枉錢。后再總結(jié)下我們的思路。1、想聽好的聲音，先從換好的音源開始嘗試，如果覺得不錯了，音響可以不改，切勿本末倒置。2、從源頭開始改起，永遠(yuǎn)記住，從音源到揚(yáng)聲器，如果前一個(gè)設(shè)備的輸出信號已經(jīng)明顯劣化，那后面的設(shè)備就是在用“爛食材做飯”。3、簡化流程。汽車音響維修需要注意什么?龍江紅旗汽車音響改裝方案

如何將手機(jī)音樂同步到汽車音響上？佛山雪鐵龍汽車音響哪里便宜

    經(jīng)由很多車型的原廠播放器DAC轉(zhuǎn)換出來的模擬信號質(zhì)量都還不錯。雖然也有汽車音響改裝的發(fā)燒友修改了原廠DAC，但如果探討音質(zhì)就截止到這里，事情顯然會簡單很多。你現(xiàn)在知道是什么在“源頭”劣化你的汽車音響音質(zhì)了。如果把音源比作食材，功放比作掌勺的廚子，揚(yáng)聲器是上菜的服務(wù)員，那功放前面的原廠DAC和運(yùn)放就是負(fù)責(zé)對食材進(jìn)行前期處理的廚子，它沒有把有蟲子、蔫了的菜給摘出去，也沒有把肉腌制好，自然影響后菜的品質(zhì)。為了解決這個(gè)問題，我們肯定是要在播放器上下功夫的，這里我給大家說說三種常見的解決方案和思路。首先部分原廠機(jī)頭播放器（寶馬、奔馳和大眾等品牌的部分車型）有光纖輸出接口，可以直接輸出數(shù)字信號給功放。因?yàn)閿?shù)字信號本身是很“純潔的”，通過光纖傳輸?shù)焦Ψ诺囊糍|(zhì)是有保證的。廣東地區(qū)有不少商家能提供這種改裝服務(wù)，有興趣的朋友自己在某寶搜索就行。這樣做的好處是能保留主機(jī)功能，壞處則是改裝不可逆，也就是做不到“無損”了。當(dāng)然如果不差錢，索尼RSX-GS9、阿爾派A09以及歌航G系列這類DSD播放器也都屬于認(rèn)知度比較高的產(chǎn)品，功能還相當(dāng)豐富，價(jià)格也都不便宜就是了，各位可以自行選購，量力而行。佛山雪鐵龍汽車音響哪里便宜

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