什么是好的音響系統(tǒng)拋開(kāi)汽車(chē)不談，我們認(rèn)為，一套好的音響系統(tǒng)至少要有如下三點(diǎn)特征：，對(duì)于不同音域的呈現(xiàn)。高音能夠做到澄澈干凈，中音要清晰且豐滿，對(duì)于低音來(lái)說(shuō)，要有夠強(qiáng)的回放和共振能力，有足夠的力度；第二，是否能做到真實(shí)還原。尤其對(duì)于人聲的呈現(xiàn)，事實(shí)上，音響的發(fā)聲就是電信號(hào)轉(zhuǎn)化為聲信號(hào)的過(guò)程，但一套的音響系統(tǒng)在呈現(xiàn)人聲時(shí)，能很大程度地對(duì)質(zhì)感進(jìn)行還原，仿佛并非坐在車(chē)?yán)锫?tīng)錄制，而是歌手就站在你的面前進(jìn)行演繹一樣。第三，能辨別不同聲音和樂(lè)器的位置，以及有著豐富的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。我們說(shuō)，高級(jí)的音響系統(tǒng)是能夠以聲音呈現(xiàn)出舞臺(tái)感的。當(dāng)你閉上眼睛享受音樂(lè)時(shí)，會(huì)覺(jué)得聲音從四面八方而來(lái)，仿佛你坐在劇院比較好的位置，弦樂(lè)在左，管樂(lè)在右，定音鼓在后，仔細(xì)一聽(tīng)，甚至能夠聽(tīng)出來(lái)梯形和第二梯形不同的位置，這個(gè)就非常高級(jí)了。各位車(chē)友，有沒(méi)有性價(jià)比高一點(diǎn)的音響改裝方案?順德寶馬汽車(chē)音響方案

    以前CD機(jī)有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會(huì)有明顯提升?，F(xiàn)在大屏機(jī)連原車(chē)?yán)榷荚闾Ａ?，換更好的喇叭往往會(huì)覺(jué)得提升并不明顯。很多改裝店會(huì)建議再去加功放，這樣只是把糟糕的聲音放大了而已，音質(zhì)還是沒(méi)有改變。那就再加個(gè)低音炮，只是可以咚咚咚，音質(zhì)還是那樣。這樣搞，那樣搞，萬(wàn)把塊進(jìn)去，聲音還是停留在耳朵的水準(zhǔn)上。之前有知友看到我推薦DSP功放，就到淘寶去買(mǎi)到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評(píng)論刷的各種好，但產(chǎn)品各種爛的產(chǎn)品。有一些知友向我說(shuō)明問(wèn)題后，我立即寫(xiě)了一篇《探討在汽車(chē)音響升級(jí)中，DSP功放該如何選擇》來(lái)指導(dǎo)選擇DSP該注意哪些問(wèn)題。很多品牌是會(huì)有自己的情懷和堅(jiān)持，但在我國(guó)目前的情況下，更多的是投機(jī)倒耙，沒(méi)有底線的圈各種錢(qián)。再加上有些店家本身就是奔著這行的利潤(rùn)而來(lái)，對(duì)產(chǎn)品不夠注重，對(duì)技術(shù)不夠尊重?？上攵芙K會(huì)為車(chē)友做出什么樣的系統(tǒng)。這也是大家覺(jué)得汽車(chē)音響水深的主要原因。 杏壇汽車(chē)音響改裝汽車(chē)想要改裝音響，改成什么樣好呢?

其它的參數(shù)不是不重要，信噪比這類參數(shù)也都是經(jīng)常被拿來(lái)衡量和討論的，只不過(guò)相對(duì)沒(méi)那么直觀，不像功率這么“一分錢(qián)一分貨”。理想情況下，功放每通道的額定功率大于等于揚(yáng)聲器的額定功率肯定是比較好的，但現(xiàn)實(shí)往往比較骨感，大功率的揚(yáng)聲器常有，大功率的功放不常有，且貴。發(fā)燒友們總結(jié)了一個(gè)簡(jiǎn)單的公式，功放的單通道額定功率每增加10W，價(jià)格約上漲四分之一。功放其實(shí)主要是為了讓你“重金購(gòu)入”的揚(yáng)聲器不至于淪為雞肋，所以出于性價(jià)比考慮，其額定功率略低于揚(yáng)聲器也是可以接受的。發(fā)燒友們嘴里的“推得動(dòng)”和“推得好”你確定自己有那個(gè)金耳朵能聽(tīng)出來(lái)嘛？但2000塊錢(qián)和5000塊錢(qián)放在你面前，我相信每個(gè)人不用數(shù)都知道要哪沓。

其實(shí)汽車(chē)音響也有著非常大的區(qū)別，比如一些價(jià)格比較便宜的汽車(chē)，里面配備的音響產(chǎn)品價(jià)格也相對(duì)低廉，說(shuō)實(shí)在一點(diǎn)也就是個(gè)能出聲而已，這不是危言聳聽(tīng)，4寸全頻喇叭，加上功率非常小，級(jí)別也不高的功放，其音質(zhì)完全可以和電子市場(chǎng)一兩百一套的多媒體音箱對(duì)比再好一點(diǎn)的會(huì)給你一個(gè)車(chē)門(mén)上配一個(gè)喇叭，也就是四個(gè)喇叭，基本還是全頻，好一點(diǎn)的會(huì)用同軸，這個(gè)可以簡(jiǎn)單聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，雖然還談不上什么細(xì)膩、味道、震撼，但至少聲音還算能聽(tīng)，不難聽(tīng)。不過(guò)四只喇叭不等于四聲道，依然是兩聲道系統(tǒng)，只不過(guò)每個(gè)喇叭的音量可以單獨(dú)調(diào)節(jié)。這個(gè)檔次大概就是捷達(dá)、桑塔納這種經(jīng)濟(jì)型家庭用車(chē)。再上一個(gè)檔次呢，音響品牌會(huì)出現(xiàn)在你的視野里，無(wú)論這個(gè)品牌發(fā)燒不發(fā)燒，反正老百姓大多認(rèn)識(shí)。對(duì)聲音上也會(huì)多一點(diǎn)追求，可能還會(huì)在A柱上給你放個(gè)高音，很多都支持多聲道音樂(lè)播放（dts音樂(lè)格式），整體氛圍營(yíng)造的還不錯(cuò)，聲音也比較入耳，如果不是對(duì)聲音要求特別高，基本上能滿足要求。這種車(chē)大概就是君越、A4這類B級(jí)車(chē)。歐龍仕帶您看看汽車(chē)音響的基礎(chǔ)改裝！

    說(shuō)到這兒估計(jì)都看暈了，但很明顯，還是第二種模式更好，過(guò)程很簡(jiǎn)單，損耗很小。而前者，特別是DSP作為一個(gè)單獨(dú)設(shè)備出現(xiàn)的時(shí)候，你就得考慮考慮了，在反復(fù)地信號(hào)轉(zhuǎn)換過(guò)程中，是音質(zhì)損失更多還是音效提升更多。當(dāng)然了，帶光纖輸入的DSP或集成DSP設(shè)備往往比同級(jí)別不帶光纖的產(chǎn)品貴出一倍以上，還是那句話，量力而行。到了不少人聽(tīng)之色變的功放環(huán)節(jié)，從字面意思理解“功率放大器”就是把微弱的模擬信號(hào)功率放大，并輸出給揚(yáng)聲器（也可以叫驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器），通俗來(lái)說(shuō)，叫“擴(kuò)音器”也可以。上面咱們也提到了，如今的汽車(chē)音響功放往往是DSP功放一體機(jī)，自帶DSP功能。如果你還需要一個(gè)的低音炮，那就需要五輸出通道功放或是在四通道功放的基礎(chǔ)上單獨(dú)加裝一個(gè)單通道功放，以此類推。大部分需要改裝音響的車(chē)型原廠自帶4、6或者8個(gè)揚(yáng)聲器居多，后期改裝音響揚(yáng)聲器數(shù)量也很少超過(guò)11個(gè)，這里還有一個(gè)分頻的概念，我們放到揚(yáng)聲器的板塊再說(shuō)，所以其實(shí)大部分就需要四通道或五通道。 汽車(chē)音響改裝，需要注意些什么?順德通用汽車(chē)音響哪家好

為什么許多汽車(chē)音響改裝后音質(zhì)不好？順德寶馬汽車(chē)音響方案

預(yù)算在兩萬(wàn)左右：一萬(wàn)左右的預(yù)算，車(chē)載音響系統(tǒng)該有的基本都已經(jīng)有了。再往上的預(yù)算系統(tǒng)構(gòu)架基本不會(huì)有什么變動(dòng)，就是把器材升級(jí)成更的器材。比如把有源低音升級(jí)成單路功放推無(wú)源低音炮、把入門(mén)級(jí)DSP升級(jí)成更的DSP、功放升級(jí)為功率更大品質(zhì)更好的功放。這個(gè)時(shí)候音源的選擇會(huì)變得更加自由，移動(dòng)播放器、的車(chē)載播放器都可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣選擇。系統(tǒng)越，就越敏感，升級(jí)任何器材都會(huì)感到變化，升級(jí)更好的線材、加電容、加電源管理器、做主動(dòng)分頻等。而且喇叭也不建議再采用原裝位置安裝，而應(yīng)該選擇更符合聲學(xué)要求的倒模安裝。系統(tǒng)也可以嘗試做主動(dòng)分頻來(lái)獲得更為靈活的調(diào)音。順德寶馬汽車(chē)音響方案

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