一套有品質(zhì)的完整的車載音響系統(tǒng)需要包含：有一定品質(zhì)的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個預(yù)算其實(shí)就可以實(shí)現(xiàn)上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質(zhì)的音源，就是用手機(jī)或者其他播放器繞開主機(jī)直連DSP功放。當(dāng)然也有很多專門為車載系統(tǒng)設(shè)計的各種音源，想要的話，加預(yù)算吧~然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴箱體的，但在車上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門板（也有奔馳寶馬的異類），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來妥協(xié)。所以車載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來彌補(bǔ)未發(fā)揮出來的低頻的。這個預(yù)算其實(shí)在其他設(shè)備都選擇合適的情況下，勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠入手一臺品質(zhì)不錯的入門級有源低音炮。這樣的低音炮有DSP配合調(diào)音的話，表現(xiàn)是比較令人驚喜的。 如何自己動手改裝音響?容桂凱迪拉克汽車音響升級

人為因素人為因素對汽車音響的保養(yǎng)有很大的影響，例如常見的汽車音響的CD機(jī)械結(jié)構(gòu)采用的是吸入式設(shè)計，許多的朋友因?yàn)椴涣私膺@種結(jié)構(gòu)，將碟片放進(jìn)去后，用手將碟片推進(jìn)去，嚴(yán)重影響到汽車音響的托盤結(jié)構(gòu)。針對這個原因的汽車音響保養(yǎng)，小編建議廣大的用戶在用前，先仔細(xì)閱讀操作說明書，然后再進(jìn)行實(shí)際的操作。不要讓氣候原因影響到汽車音響的質(zhì)量多雨的時候，天氣潮濕，夏天的時候，有的時候又容易出現(xiàn)高溫，多雨容易腐蝕汽車音響揚(yáng)聲器，高溫容易讓揚(yáng)聲器干裂，損壞到其質(zhì)量，所以針對這些氣候原因的汽車音響保養(yǎng)，小編建議，在多雨的時候，可以用干凈的軟紙將汽車音響表面的水跡洗掉。溫度過高的時候，做好遮陽，防止汽車音響的過速老化。勒流豐田汽車音響改造汽車音響改裝案例有哪些?

    也有些車友咨詢到了加專車轉(zhuǎn)用的，不用破線、不用單獨(dú)走電源線、甚至不用換喇叭的DSP功放，說是也有不錯的效果。的確有這樣的方案，幾百塊那種功率又小，聲音又差的我就不說了。也有一兩千的入門級的DSP功放，用這樣的功放推一套入門級喇叭也是個方案。但就是后期升級的空間幾乎沒有了，這就是個剛剛夠用的系統(tǒng)，日后耳朵開始挑剔，再要升級，器材肯定得換。而且很多入門級的DSP功放是不支持外接音頻的，只能用原車主機(jī)高電平輸入。高電平輸入到DSP功放首先是要經(jīng)過內(nèi)置高轉(zhuǎn)低，再把模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，數(shù)字信號調(diào)音處理完成之后再轉(zhuǎn)換成模擬信號，再經(jīng)過內(nèi)置的功放進(jìn)行放大推動喇叭。經(jīng)過多次的轉(zhuǎn)換和放大會損失掉一些細(xì)節(jié)，同時也對主機(jī)的品質(zhì)有要求。綜合考慮，還是建議上DSP功放，一般都可以外接音源，可以用其他播放器直接繞開車機(jī)做音源，這樣音源就不受車機(jī)品質(zhì)影響。這種DSP功放拓展性能好，很重要的是聲音也很好。但也要記住一點(diǎn)——DSP強(qiáng)大的調(diào)音能力是一把雙刃劍，用的好可以化腐朽為神奇。技術(shù)不好的話，也可以把一套前列系統(tǒng)調(diào)成噩夢般的聲音。當(dāng)然，大多數(shù)有技術(shù)的店家調(diào)音都是正面的影響。

汽車音響改裝常見的就是加裝低音炮，什么是低音炮？低音炮說白了就是低音音箱，是能夠體現(xiàn)出100赫茲以內(nèi)低音頻段的揚(yáng)聲器；用“低音炮”這個名詞是從麥博（microlab）公司提出來的概念，這么定義的目的是體現(xiàn)出“接地氣”的感覺，說白了就是比較有鄉(xiāng)土文化特色。也就是說低音炮的名詞定義暗示了一種鄉(xiāng)土文化，不能否認(rèn)一些具備鄉(xiāng)土文化氣息的音樂作品也可以很，而且這不是指民族音樂而是指一些流行歌曲，但音樂不是都有這種味道。低音音箱對應(yīng)的是低音頻率的各種樂器或人聲，男低音的比較低頻段可以低至80赫茲，女性沒有低音頻段，對應(yīng)的音域范圍為160-1200赫茲，男性的音域范圍則是80-480赫茲；這就是為什么有些女生歌曲是男性唱不來的，女聲天生高八度。而低音炮卻比認(rèn)為對應(yīng)重低音或超級低音（superbass），也就是80-50赫茲，人聲是低不到超重低音的頻段的，那么低音炮就只能對應(yīng)一些樂器。比如BASS-貝斯，然而改裝低音炮的車輛用戶有多少會了解貝斯呢？實(shí)際聽過之后又真的會喜歡貝斯的聲線嗎？也許都不會。天籟之音誰家強(qiáng)？主流汽車音響品牌盤點(diǎn)。

預(yù)算在一萬左右：這個預(yù)算的車友，大部分對音響系統(tǒng)是有比較深入的認(rèn)識。知道音響系統(tǒng)的木桶原理。這個預(yù)算下，就可以把DSP功放換成入門級純DSP配功放了。純DSP往往輸出通道更多，處理能力更強(qiáng)，比DSP功放有更好的拓展能力。功放比DSP里的內(nèi)置功放擁有更大的功率，在其他方面的表現(xiàn)也要優(yōu)于內(nèi)置功放。同樣，喇叭和低音炮都可以再適當(dāng)升級一下。這個預(yù)算下，在保證框架沒有問題的情況下，影響比較大的因素就是調(diào)音，其次是器材的搭配。怎么改裝汽車音響提升音效?高明豐田汽車音響哪里便宜

汽車音響改裝一般要多少錢,大家有什么看法?容桂凱迪拉克汽車音響升級

汽車音響改裝也需要一些專業(yè)的工具和技術(shù)，普通人很難DIY，即使在淘寶上買一個很便宜但做廣告的鋪天蓋地，各種好的產(chǎn)品評論刷，也大多是忽悠。當(dāng)然，一些商店或品牌仍有自己的感受和執(zhí)著，但更多的是，沒有各界資金的底線，對產(chǎn)品不夠重視，對技術(shù)不夠尊重，可以期待為車友打造什么樣的系統(tǒng)？而音響產(chǎn)品也在不斷翻新，車機(jī)從原來的功能單一，發(fā)展到現(xiàn)在功能豐富但音質(zhì)堪憂，升級成本太大，不升級只更換喇叭，增加功放，使用DSP很難有好的效果，每個配件都不便宜，所以讓人覺得坑很大。揚(yáng)聲器(俗稱喇叭)在整個音響系統(tǒng)中的作用是決定性的，它甚至能影響整個音響系統(tǒng)的風(fēng)格，好的揚(yáng)聲器都有它自己的個性。在汽車音響改裝中，換主機(jī)和換揚(yáng)聲器是常見、基本的改裝。汽車音響中揚(yáng)聲器作為還原設(shè)備對聲音進(jìn)行還原，而音質(zhì)的好壞直接由揚(yáng)聲器來表現(xiàn)，也就是說整個音響系統(tǒng)即使再復(fù)雜，終我們聽到的不過是揚(yáng)聲器的聲音。容桂凱迪拉克汽車音響升級

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司是一家一般項(xiàng)目：汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；音響設(shè)備銷售；智能車載設(shè)備銷售；互聯(lián)網(wǎng)銷售（除銷售需要許可的商品）；國內(nèi)貿(mào)易代理；銷售代理；機(jī)動車修理和維護(hù)。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動） 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。歐龍仕汽車音響深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜。歐龍仕汽車音響始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊取得成功。歐龍仕汽車音響創(chuàng)始人臧浩軒，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。