給工程車安裝360全景的原因：經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的深入研究，將這套系統(tǒng)整合了行車記錄儀功能，衍生出360度全景行車記錄儀：駐車監(jiān)控+循環(huán)錄像。錄像功能可以避免碰瓷的現(xiàn)象發(fā)生，開車外出時(shí)，在路邊停車、泊車，不小心被別人刮傷、碰到了，如果肇事者直接逃了，什么辦?行車過(guò)程遇到碰瓷是忍氣吞聲，借錢消災(zāi)，還是用正義和法律維護(hù)自己的合法權(quán)利，將碰瓷者繩之以法?？墒菦]有證據(jù)什么辦。這些我們都能解決了。高靈敏感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)車子受到碰撞，記錄功能自動(dòng)啟動(dòng)，將事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)記錄保存下來(lái)。作為后面證據(jù)的來(lái)源。工程車360度全景系統(tǒng)的選購(gòu)需要考慮發(fā)生交通事故是否能夠有效記錄。裝載機(jī)360度全景影像系統(tǒng)安裝

工程車加上360度全景影像的效果：可以隨時(shí)記錄工程車四周360度的實(shí)時(shí)影像?？梢苑奖阌隈{駛員的特殊道路視線寬闊，可以用于事故取證，維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益；對(duì)不少橫穿公路的人及交通工具、摩托車在道路上亂竄者，或者其它違章車輛，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù)，也令“撞車幫”望而卻步.同時(shí)對(duì)以下問(wèn)題可以有效解決：車輛監(jiān)控、碰瓷訛詐、事故糾紛、難取證、難理賠、泊車難、倒車?yán)щy、路況復(fù)雜、路面狹窄、交通擁堵、行人繁多、新手上路、行車盲點(diǎn)、無(wú)人看車等。叉車360環(huán)視攝像頭預(yù)警工程車360度全景系統(tǒng)的選購(gòu)需要考慮人機(jī)交互操控的多樣性。

工程車360全景系統(tǒng)能解決的是讓新手車主不需要左右轉(zhuǎn)頭即可看到車身周圍所有的場(chǎng)景圖像，給新手提供一個(gè)更全方面更大的視野——3D全景鳥瞰模式，讓駕駛員隨時(shí)掌握車身周圍情況。在遇到問(wèn)題時(shí)，先人一步作出反應(yīng)。行車過(guò)程后，難免會(huì)與其他車輛發(fā)生碰撞摩擦，不是自己碰別人，就是別人碰了自己。更有各路碰瓷，讓我們防不勝防。360度全景影像系統(tǒng)整合了行車記錄儀的功能，擁有四路百萬(wàn)級(jí)高清超廣角攝像頭，比其他行車記錄儀記錄更全方面，不會(huì)出現(xiàn)遺漏的地方。真正做到360度無(wú)死角。因此又可以稱它為：360度全景行車記錄儀。擁有它，在發(fā)生碰撞或遇到其它意外事故的時(shí)候，是誰(shuí)的責(zé)任，只要調(diào)出記錄的視頻，即可一目了然。

360度工程車全景攝像頭可無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)覆蓋面積400左右平方米，設(shè)置有一個(gè)魚眼鏡頭，擁有360度全景視圖。一臺(tái)360度工程車全景攝像頭可以取代多臺(tái)普通的攝像機(jī)，做到了無(wú)縫監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控新應(yīng)用。可記錄停車后一段時(shí)間的情況：行車記錄儀也有帶停車記錄功能的，不過(guò)時(shí)間都不會(huì)太長(zhǎng)，根據(jù)電池電量的大小決定錄像時(shí)長(zhǎng)，普遍在幾分鐘到一小時(shí)左右。而360度工程車全景攝像頭則是靠單獨(dú)外置電源供電保持停車熄火后持續(xù)工作。多視角：行車記錄儀是安裝在前風(fēng)擋上的，普遍只有一個(gè)攝像頭，部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭，而360度工程車全景攝像頭的產(chǎn)品有四個(gè)攝像頭，分別可以記錄車輛前后左右四個(gè)方向的情況。工程車360度全景系統(tǒng)能夠幫助車主們輕松簡(jiǎn)單的斜位泊車。

工程車輛駕駛過(guò)程中駕駛員經(jīng)常會(huì)有看到車輛某個(gè)方向的大角度圖像的需求，但是通過(guò)后視鏡卻只能看到部分圖像，工程車360全景環(huán)視系統(tǒng)不只能夠顯示車輛的全景圖像，還可同時(shí)任意切換顯示某單一攝像頭的圖像數(shù)據(jù)，駕駛?cè)藛T在倒車時(shí)可同時(shí)看到全景圖像和車尾角度的原始圖像，在左拐或者右拐時(shí)同樣可在屏幕終端同時(shí)觀察到車輛全景圖像以及左側(cè)或右側(cè)大范圍圖像，對(duì)車輛駕駛起到很好的輔助作用。車載360度全景攝像頭一般包括車頭、車尾攝像頭和車身左右側(cè)邊攝像頭，還包括控制主機(jī)。工程車360度全景系統(tǒng)畫面穩(wěn)定。壓路車360影像系統(tǒng)預(yù)警

工程車360度全景系統(tǒng)必須自帶固態(tài)存儲(chǔ)。裝載機(jī)360度全景影像系統(tǒng)安裝

工程車360度全景可視輔助系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā)，通過(guò)安裝在車身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。行車輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在車身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。通過(guò)360全視界鳥瞰全景行車輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛泊車入位或通過(guò)復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。裝載機(jī)360度全景影像系統(tǒng)安裝

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