360全景車速控制畫面技術(shù)：3D全屏當(dāng)車速大于30km/h，處于安全考慮將自動(dòng)關(guān)閉全景影像。在P檔進(jìn)入多媒體桌面的泊車影像圖標(biāo)，進(jìn)入全景影像模式后，點(diǎn)擊屏幕左側(cè)懸浮鍵，調(diào)出360功能菜單。360功能菜單以三色軌跡線標(biāo)示前后影像內(nèi)實(shí)景距離本車的距離。靜態(tài)軌跡線四個(gè)刻度從近到遠(yuǎn)分別為0.4m、0.8m、1.5m、3.0m。動(dòng)態(tài)軌跡線，主要用于標(biāo)記車輛車輪即將行駛至的位置，將隨著駕駛員方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。倒檔進(jìn)入360全景影像時(shí)，如果選擇“R檔退出5秒延遲”（在主機(jī)中菜單設(shè)置），360全景影像會(huì)在退出R檔5秒后自動(dòng)退出。如果沒(méi)有選擇“R檔退出5秒延遲”，360全景影像會(huì)在車速高于30km/h時(shí)自動(dòng)退出。汽車加裝360度全景影像之后，駕駛員可以預(yù)判行車輔助路線。公交車8路360全景

360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)降低了事故發(fā)生幾率。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)備了以下特點(diǎn)：全景影像，行車無(wú)憂、穩(wěn)定可靠，安全性能高、畫質(zhì)更清晰，視點(diǎn)無(wú)死角、安全升級(jí)，性價(jià)比高。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)做到了第7代，它用了四個(gè)廣角攝像頭，廣角在150度到180度之間，對(duì)圖像進(jìn)行了處理和顯示，不是簡(jiǎn)單的將圖像疊加起來(lái)，而是將圖像處理后，中間是車子，將圖像放在周邊。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)到第八代，九代，行業(yè)內(nèi)通常叫做無(wú)縫拼接360度全景。做到全車無(wú)盲點(diǎn)，無(wú)死角，把擋風(fēng)玻璃遮擋住都可以安全無(wú)憂的倒車，泊車。3D多路360全景影像公司360全景是一種基于靜態(tài)圖像在微機(jī)平臺(tái)上能夠?qū)崿F(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。

360度汽車全景攝像頭可無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)覆蓋面積400左右平方米，設(shè)有一個(gè)魚眼鏡頭，擁有360度全景視圖。一臺(tái)360度汽車全景攝像頭可以取代多臺(tái)普通的攝像機(jī)，做到了無(wú)縫監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控新應(yīng)用?？捎涗浲＼嚭笠欢螘r(shí)間的情況：行車記錄儀也有帶停車記錄功能的，不過(guò)時(shí)間都不會(huì)太長(zhǎng)，根據(jù)電池電量的大小決定錄像時(shí)長(zhǎng)，普遍在幾分鐘到一小時(shí)左右。而360度汽車全景攝像頭則是靠單獨(dú)外置電源供電保持停車熄火后持續(xù)工作。多視角：行車記錄儀是安裝在前風(fēng)擋上的，普遍只有一個(gè)攝像頭，部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭，而360度汽車全景攝像頭的產(chǎn)品有四個(gè)攝像頭，分別可以記錄車輛前后左右四個(gè)方向的情況。

360全景：用魚眼鏡頭拍攝的影像視角可達(dá)到180度，在1米的距離以上，景深可達(dá)無(wú)限遠(yuǎn)；可使被攝體在畫面中顯示出非常鮮明的縱深效果，再利用軟件專業(yè)合成處理，發(fā)布為3D全景文件，所顯示場(chǎng)景即為真實(shí)場(chǎng)景，與傳統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實(shí)相比更具真實(shí)感，更為經(jīng)濟(jì)；控制面板工具條，使普通用戶操作更為簡(jiǎn)便。三維全景圖像源自對(duì)真實(shí)場(chǎng)景的攝影捕捉，真實(shí)感強(qiáng)烈。運(yùn)用專業(yè)的拍攝器材和專業(yè)的攝影技術(shù)，可以把現(xiàn)場(chǎng)給人的整體印象和每個(gè)環(huán)境的細(xì)節(jié)全方面的記錄下來(lái)。所以，制作出的三維全景才會(huì)非常的生動(dòng)和真實(shí)。360全景影像具有3D/2D還原真實(shí)影像，科技盡在掌握。

360度全景影像系統(tǒng)工作原理：360度全景影像系統(tǒng)主要由以下六部分組成：圖像獲取、攝像機(jī)定標(biāo)、圖像變換、圖像美化、圖像無(wú)縫拼接融合、圖像顯示。圖像的獲取往往利用安裝在車身前后左右4個(gè)超廣角攝像頭SWVC（Super-Wide-View-Camera）捕捉車輛周圍狀況。但由于采用SWVC后影像會(huì)產(chǎn)生“魚眼失真”的現(xiàn)象，所以必須通過(guò)數(shù)學(xué)算法進(jìn)行畫面合成和畫面修正，合成一幅車身周圍的全景鳥瞰圖，從而將車輛四周真實(shí)畫面展示在車載顯示屏上，避免行車過(guò)程中的碰撞危險(xiǎn)。因此，攝像機(jī)定標(biāo)、圖像美化、圖像無(wú)縫拼接融合的中心算法將主導(dǎo)整個(gè)系統(tǒng)。我們的360全景通過(guò)高清攝像頭將車前方的影像顯示在中控臺(tái)上。公交車多路360全景影像定制

360度全景便于兩輛車之間夾縫同行。公交車8路360全景

360度全景倒車影像，是一套通過(guò)車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥瞰圖像），了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統(tǒng)，又叫全景泊車影像系統(tǒng)或全景停車影像系統(tǒng)（有別于目前市面上把汽車四周畫面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）。有的地方也稱全車可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng)、全景泊車系統(tǒng)、360度全車可視系統(tǒng)，它是后視倒車影像系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品，是較新的真正意義上的“全景倒車影像系統(tǒng)”。公交車8路360全景

廣州精拓電子科技有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，是汽摩及配件的主力軍。精拓電子不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。精拓電子創(chuàng)始人陳湘萍，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。