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裝載機360全景可視系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2021-10-19

工程車360度全景便于兩輛車之間夾縫同行。路上的工程車越來越多,有時留給自己的只有一道窄窄的同道。稍不注意就會刮到左右兩邊的其他車輛。這時可以用360度全景影像切換左右視野,可以看到與左右兩邊車輛之間的距離。為安全從容通過提供較好的幫助。便于觀察車前是否有障礙物。通過安裝在車前的高清攝像頭,可以清晰的看到車前是否有障礙物、道路凹凸情況,方便車主及時作出正確的操作,行車記錄,駐車監(jiān)控。隨車啟動,高清畫質;絕不漏秒,可靠取證;自動保存,隨時查看。讓你行車更安全。工程車360全景系統(tǒng)能減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件發(fā)生。裝載機360全景可視系統(tǒng)

工程車360

工程車360全景環(huán)視系統(tǒng)將工程車前后左右四個方向的圖像進行拼接融合,經過圖像處理單元一系列的智能算法處理,對采集的圖象進行畸變還原和完美無縫拼接,也就是說沒有了拼接線,就象衛(wèi)星的航拍圖一樣,高空俯視下來,較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況。同時能夠按鍵切換屏幕右側單獨顯示任意攝像頭的圖像,有效地拓展了駕駛員對周圍和環(huán)境的感知能力,使駕駛員在處理車輛起步、行車轉彎、泊車入位、窄道會車、規(guī)避障礙等情況時從容不迫、輕松自如。挖掘機8路360全景廠家工程車360全景系統(tǒng)必須自帶固態(tài)存儲。

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挑選工程車360全景影像需要考慮:1、價格;2、清晰度;3、主控方案;4、傳感器;5、鏡頭的效果。車用360全景具有高速運算能力,雙程序同時運行、低耗能、兼容性強等功能。還具有夜視加強功能、超大廣角和六玻鏡頭的功能。阻擋雜波、提升穿透率和提升銳度都是可以做到的。360全景影像采用寬動態(tài)技術,這個技術的好處就是在于背光的時候還是能保持明亮、清晰的視野,不會因為燈光的影響而曝光過度導致視線模糊。四路都是1080P的視頻,更全方面更清晰的拍攝記錄行車記錄,減少視覺盲區(qū)。同時還具有全景視圖、準確軌跡、行車輔助、循環(huán)錄像等模式。

工程車行車容易,倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機,這句話是經過了多少代新老司機的經歷后總結的至理名言。之所以倒車難,原因有二,1、倒車時只通過后視鏡無法看清車后情況;2、方向盤不知道打多少?什么時候打?該往左還是往右打。解決了這兩個這個問題,倒車難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解。下面來下360度全景影像系統(tǒng)是如何解決:這套系統(tǒng)擁有四路高清超廣角攝像頭,分別安裝在車身前后左右。超大廣角,輕松覆蓋了車身周圍所有場景,做到360度全景無死角無縫,經過控制主機拼接矯正處理,將車身周圍場景真實的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時看不請車后情況的難題。工程車360全景系統(tǒng)通過狹窄路段時能夠避免車輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭。

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工程車360全景環(huán)視系統(tǒng)將車輛前后左右四個方向的圖像進行拼接融合,經過圖像處理單元一系列的智能算法處理,對采集的圖象進行畸變還原和完美無縫拼接,也就是說沒有了拼接線,就象衛(wèi)星的航拍圖一樣,高空俯視下來,較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況。同時能夠按鍵切換屏幕右側單獨顯示任意攝像頭的圖像,有效地拓展了駕駛員對周圍和環(huán)境的感知能力,使駕駛員在處理車輛起步、行車轉彎、泊車入位、窄道會車、規(guī)避障礙等情況時從容不迫、輕松自如,可以有效減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發(fā)生。工程車360全景系統(tǒng)的選購需要考慮長時間運行是否流暢。裝載機360全景可視系統(tǒng)

工程車360全景系統(tǒng)可以同時看到車身的四個輪子和安全角。裝載機360全景可視系統(tǒng)

工程車360全景影像系統(tǒng)與四路行車記錄完美結合,不只能監(jiān)控行車過程中的視覺死角,減少意外的發(fā)生,而且行車記錄儀可以透過高清鏡頭記錄車輛行駛全過程中的影像,當意外發(fā)生時,能夠及時提供證據,分清責任,保障駕駛人自身權益。同時對司機的安全駕駛也起著監(jiān)督用,提醒司機不要違規(guī)操作,事故發(fā)生率也會大幅度下降;還有,肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來,交通肇事逃逸案將有效減少。360度全景隨車啟動,四周攝像頭會實時拍攝車四周情況,并把拍攝錄像傳送至U盤進行保存,方便調取,有效解決了事故理賠取證難的問題。裝載機360全景可視系統(tǒng)

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