全自動數(shù)控彎管機(jī)系列包括：純電動高精度數(shù)控彎管機(jī)，左右雙向數(shù)控彎管機(jī)，德國全斯福重型數(shù)控彎管機(jī)等等。 產(chǎn)品概述: 純電動高精度數(shù)控彎管機(jī)，采用西門子伺服電機(jī)驅(qū)動控制，標(biāo)配伺服助推功能，滿足薄壁小彎曲半徑導(dǎo)管高精度折彎要求，最小彎曲半徑1*D，適用管件材質(zhì)包括不銹鋼管，鋁管，高溫合金管，鈦合金管，碳鋼管，銅管等。 標(biāo)配德國全斯福transfluid自主開發(fā)的專業(yè)智能彎管軟件T-project，可直接導(dǎo)入識別stp,等多種格式的數(shù)據(jù)文件。重型數(shù)控彎管機(jī)適用于海工船舶，石油化工，裝備制造，液壓流體，核電鍋爐等領(lǐng)域的厚壁管件與薄壁管件的冷彎成型，配置西門子控制系統(tǒng)，集成transfluid自主開發(fā)的智能彎管軟件transfluid -project ，新款機(jī)型采用新一代高效低噪的伺服液壓驅(qū)動單元，相比采用傳統(tǒng)動力單元的上一代彎管機(jī)節(jié)能高達(dá)70%。 對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的流體管件或航空導(dǎo)管，可選左右雙向數(shù)控彎管機(jī)，配置多層模結(jié)構(gòu)，在同一程序內(nèi)自動化實(shí)現(xiàn)順時針方向+逆時針方向彎管。 車輛剎車管的全自動折彎；內(nèi)蒙古全自動數(shù)控彎管機(jī)應(yīng)用范圍

    德國全斯福重型數(shù)控彎管機(jī)適用于海工船舶，石油化工，裝備制造，液壓流體，核電鍋爐等領(lǐng)域的厚壁管件與薄壁管件的冷彎成型，最小彎曲半徑*D，配置西門子控制系統(tǒng)，集成transfluid自主開發(fā)的智能彎管軟件transfluid-project，新款機(jī)型采用新一代高效低噪的伺服液壓驅(qū)動單元，相比采用傳統(tǒng)動力單元的上一代彎管機(jī)節(jié)能高達(dá)70%。全斯福數(shù)控彎管機(jī)為位于德國北威州的德國全斯福原廠設(shè)計制造，在上海松江區(qū)設(shè)立有本地化的售后服務(wù)中心與備品備件倉庫，專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)竭誠為您提供專業(yè)及時的技術(shù)咨詢，售前售后服務(wù)，與自動化集成改造等服務(wù)。 重慶全自動數(shù)控彎管機(jī)車輛發(fā)動機(jī)管件的折彎成型。

    配置兩個機(jī)器人的機(jī)器人彎管單元可以在兩端彎曲長度6m左右的小規(guī)格長管。可以滿足管件端部已安裝接頭或成型結(jié)構(gòu)的管件全自動折彎，因此管件的清潔工序也變得容易得多。使用一個或兩個機(jī)器人組成的彎管單元彎曲時，都可以享受這些好處。配備兩個機(jī)器人的機(jī)器人彎管單元，兩個機(jī)器人可以同步工作。諸如夾緊或支撐設(shè)備之類的附加裝置也可以同步運(yùn)行。機(jī)器人可以通過代碼識別組件，生成彎曲程序，并且還可以在不同的半徑和直徑之間進(jìn)行選擇。總共可以使用六個不同的管直徑或彎曲半徑工作，而不必更換模具。整個機(jī)器人彎管單元系統(tǒng)由transfluid彎管機(jī)標(biāo)準(zhǔn)控制單元操作控制?？梢韵袢垢?biāo)準(zhǔn)彎管機(jī)一樣使用X，Y和Z坐標(biāo)數(shù)據(jù)，或使用Y，B，C管件數(shù)據(jù)，或直接導(dǎo)入識別管件數(shù)據(jù)自動生產(chǎn)彎管加工程序。無需具有機(jī)器人編程方面的專門知識即可掌握整套系統(tǒng)的控制與程序的新建與調(diào)整。

    機(jī)器人已經(jīng)被用作高效而靈活的彎管機(jī)來加工管材已有一段時間了。這些系統(tǒng)如今也在不斷發(fā)展和完善。上海特馬液壓設(shè)備有限哦公司的transfluid機(jī)器人彎管單元可以在線處理管件數(shù)據(jù)，并且在控制系統(tǒng)可設(shè)置工件上下料的位置。新建一個完整復(fù)雜幾何形狀的彎曲程序可以可以在幾分鐘內(nèi)快速完成，彎曲模具可以同時安裝三種規(guī)格的彎管模具，模具的安裝與更換也可以在幾分鐘內(nèi)快速完成?？梢詽M足管件端部已安裝接頭或成型結(jié)構(gòu)的管件全自動折彎，因此管件的清潔工序也變得容易得多。使用一個或兩個機(jī)器人組成的彎管單元彎曲時，都可以享受這些好處。整個機(jī)器人彎管單元系統(tǒng)由transfluid彎管機(jī)標(biāo)準(zhǔn)控制單元操作控制。可以像全斯福標(biāo)準(zhǔn)彎管機(jī)一樣使用X，Y和Z坐標(biāo)數(shù)據(jù)，或使用Y，B，C管件數(shù)據(jù)，或直接導(dǎo)入識別管件數(shù)據(jù)自動生產(chǎn)彎管加工程序。 適用40個彎曲點(diǎn)內(nèi)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)的管件折彎；

    機(jī)器人作為高效的全自動彎管設(shè)備機(jī)器人已經(jīng)被用作靈活的彎管機(jī)來加工管材已有一段時間了。這些系統(tǒng)如今也在不斷發(fā)展和完善。德國全斯福transfluid開發(fā)的新一代機(jī)器人彎管機(jī)，配置全新升級的translfuid智能彎管軟件，可以直接導(dǎo)入識別管件坐標(biāo)數(shù)據(jù)，并直接數(shù)據(jù)直接生成彎曲數(shù)據(jù)，而無需對機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)編程或示教機(jī)械臂;可以在線處理管件數(shù)據(jù)，并且在控制系統(tǒng)可設(shè)置工件上下料的位置。新建一個完整復(fù)雜幾何形狀的彎曲程序可以可以在幾分鐘內(nèi)快速完成，彎曲模具可以同時安裝三種規(guī)格的彎管模具，模具的安裝與更換也可以在幾分鐘內(nèi)快速完成。 全自動彎管單元換熱器管件折彎；彎管擠壓成型機(jī)全自動數(shù)控彎管機(jī)

航空航天小規(guī)格導(dǎo)管折彎成型。內(nèi)蒙古全自動數(shù)控彎管機(jī)應(yīng)用范圍

德國transfluid在航空航天領(lǐng)域的管件折彎和管端成型應(yīng)用方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)。管件切割，彎曲，管端成型，以及自動化集成應(yīng)用遍布全球市場，例如用于航空航天燃料管，冷卻系統(tǒng)，氧氣管，水管和廢水管。材料可以是不銹鋼，特殊鋁管或鋁合金，或者是鈦合金管件。例如，適用于φ60mm以內(nèi)規(guī)格的全電動數(shù)控彎管機(jī)，設(shè)備包含中心線伺服助推功能。同一個彎曲點(diǎn)可以分成不同的彎曲段，以便在一個彎曲循環(huán)中以不同的助推力在不同的時間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行助推。可以集成多層彎曲模用于多種彎曲半徑或者應(yīng)用于直線段長度小于2*D結(jié)構(gòu)的復(fù)合結(jié)構(gòu)彎曲模具。應(yīng)用是彎曲一個薄壁的鈦管(規(guī)格φ50.8*0.81mm)，用于飛機(jī)流體管道。?此外，該機(jī)器還配有一個特殊的防皺模支架，用于設(shè)置防皺模模具位置的定位裝置，以免在更換模具后反復(fù)調(diào)整模具位置而導(dǎo)致管件表面劃傷或造成廢料。彎曲點(diǎn)平滑過渡，無夾傷，無凸起，無波浪， 扁平率<3%內(nèi)蒙古全自動數(shù)控彎管機(jī)應(yīng)用范圍

上海特馬液壓設(shè)備有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：數(shù)控彎管機(jī)，進(jìn)口彎管機(jī)，管端成型機(jī)，切管機(jī)等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為數(shù)控彎管機(jī)，進(jìn)口彎管機(jī)，管端成型機(jī)，切管機(jī)行業(yè)出名企業(yè)。