新一代 NXT 硅烷偶聯(lián)劑是現(xiàn)有偶聯(lián)劑的換代產(chǎn)品，填 充于白炭黑的胎面膠中可以降低膠料黏度、減少混煉 段數(shù)、改善膠料加工性能、促進(jìn)補(bǔ)強(qiáng)劑分散、提高膠料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能。此外，這種偶聯(lián)劑提高了白炭黑胎 面膠的耐老化性能，延長(zhǎng)膠料貯存時(shí)間，同時(shí)還減少了成品輪胎中揮發(fā)性有機(jī)物的含量。 NXT 偶聯(lián)劑開(kāi)發(fā)成功已有7年，但 2002 年 9 月 10 日 才正式投放市場(chǎng)。白炭黑轎車輪胎由于燃油消耗量低、牽引性好、耐滑、耐磨，因而銷量年增長(zhǎng)率達(dá) 10 % 以上。在增強(qiáng)材料與樹(shù)脂基體之間能形成一個(gè)界面層。湖南常用硅烷偶聯(lián)劑供應(yīng)企業(yè)

偶聯(lián)劑含有一種化學(xué)官能團(tuán)，能與玻璃纖維表面的硅醇基團(tuán)或其他無(wú)機(jī)填料表面的分子作用形成共價(jià)鍵；此外，偶聯(lián)劑還含有一種別的不同的官能團(tuán)與聚合分子鍵合，以獲得良好的界面結(jié)合，偶聯(lián)劑就起著在無(wú)機(jī)相與有機(jī)相之間相互連接的橋梁似的作用。硅烷偶聯(lián)劑的品種很多，通式中R基團(tuán)的不同，偶聯(lián)劑所適合的聚合物種類也不同，這是因?yàn)榛鶊F(tuán)R對(duì)聚合物的反應(yīng)有選擇性，例如含有乙烯基和甲基丙烯酰氧基的硅烷偶聯(lián)劑，對(duì)不飽和聚酯樹(shù)脂和丙烯酸樹(shù)脂特別有效。其原因是偶聯(lián)劑中的不飽和雙鍵和樹(shù)脂中的不飽和雙鍵在引發(fā)劑和促進(jìn)劑的作用下發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。但含有這兩種基團(tuán)的偶聯(lián)劑用于環(huán)氧樹(shù)脂和酚醛樹(shù)脂時(shí)則效果不明顯。南京復(fù)合偶聯(lián)劑上海偶聯(lián)劑需要多少錢？

但偶聯(lián)劑是否可“偶聯(lián)” 2 種無(wú)機(jī)材料呢 ? 馬一平首先做了有益的嘗試，用硅烷偶聯(lián)劑 KH -570 涂刷大理石，再抹 水泥凈漿，并進(jìn)行宏觀力學(xué)性能試驗(yàn)，測(cè)得劈拉強(qiáng)度提高達(dá) 57 % ～ 84 %。還有人分別在砂漿和花崗巖表面涂 抹硅烷偶聯(lián)劑 KH- 570 溶液，再補(bǔ)新砂漿，結(jié)果顯示拉伸強(qiáng)度可分別比不涂偶聯(lián)劑時(shí)提高 38 %和 23 %， 據(jù)此推測(cè)，界面層中可能產(chǎn)生了大量的化學(xué)鍵。隨著高性能和高功能化材料的迅速發(fā)展，偶聯(lián)劑進(jìn)入更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。因此，硅烷偶聯(lián)劑已成為有機(jī)硅工業(yè)、復(fù)合材料工業(yè)、高分子工業(yè)中不可缺少的助劑之一。已有不同種類、不同特性的硅烷偶 聯(lián)劑新產(chǎn)品問(wèn)世，豐富著硅烷偶聯(lián)劑家族。美國(guó)《橡膠和塑料新聞》報(bào)道： Cromptonosi 公司開(kāi)發(fā)了一種新型硅烷偶聯(lián)劑 NXT 。據(jù)該公司稱，這種偶聯(lián)劑給白炭黑輪胎膠料的混煉技術(shù)帶來(lái)了重大突破。

過(guò)氧基硅烷是近年來(lái)開(kāi)始研究的一種偶聯(lián)劑，它的特點(diǎn)是在熱的作用下，偶聯(lián)劑分解生成自由基，可以與烯類聚合物發(fā)生交聯(lián)，從而促進(jìn)烯類聚合物的粘接。發(fā)展適合于木塑復(fù)合物的偶聯(lián)劑，木塑復(fù)合材料則以其環(huán)保性而在近來(lái)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。與其他填充物不同，該材料的填充物是木屑、秸稈等，來(lái)源普遍、價(jià)格低廉，一般填充量在2O～5O，可有效節(jié)約樹(shù)脂原料，降低成本。但是由于木粉具有較強(qiáng)的吸水性，且極性很強(qiáng)，而熱塑性塑料多數(shù)為非極性的，具有疏水性，所以兩者之間的相容性較差，界面的粘結(jié)力很小，因此需發(fā)展適當(dāng)?shù)呐悸?lián)劑來(lái)改性聚合物和木粉的表面，以提高木粉與樹(shù)脂之間的界面親和能力。上海偶聯(lián)劑的特點(diǎn)分析。

因此，使用 100 % 白炭黑的轎車輪胎胎面膠對(duì)混煉技術(shù)提出了新的要求。加工白炭黑輪胎胎面膠的主要缺點(diǎn)是需要在幾段混煉過(guò)程中反復(fù)冷卻膠料，導(dǎo)致輪胎總成本增加。使用 Cromptonosi 公司 NXT 硅烷偶聯(lián)劑時(shí)可采用 ～ 段法混煉工藝制備胎面膠。一段法胎面膠改善了動(dòng) 態(tài)力學(xué)性能。德國(guó)迪高莎公司對(duì)硅烷偶聯(lián)劑的結(jié)構(gòu)進(jìn) 行改性，使改性后的硅烷偶聯(lián)劑應(yīng)用到復(fù)合材料中獲得更好的效果，在某方面有更優(yōu)越的用途。該公司制 備的硫氰基丙基三乙氧基硅烷 ( 德國(guó)迪高莎公司，商品名為 Si - 264) 是一類橡膠用偶聯(lián)劑，較硅烷偶聯(lián)劑 雙 -[3-( 三乙氧基硅 ) 丙基 ]- 四硫化物 ( 德國(guó)迪高莎公司商品名為 Si-69) 性能更穩(wěn)定，其優(yōu)點(diǎn)在于不易使橡膠燒焦。硅烷偶聯(lián)劑 Si-264 適用于硫化型的膠料， 具有多功能的作用，可兼作加工的補(bǔ)強(qiáng)劑、偶聯(lián)劑及增 塑劑，可明顯提高填充料的物理及加工性能。上海好的偶聯(lián)劑廠家。pp偶聯(lián)劑供應(yīng)價(jià)格

單烷氧基型偶聯(lián)劑適用于多種樹(shù)脂基復(fù)合材料體系。湖南常用硅烷偶聯(lián)劑供應(yīng)企業(yè)

由于基團(tuán)的差異開(kāi)發(fā)了不同類型偶聯(lián)劑，每種類型對(duì)填料表面的含水量有選擇性，各類型特點(diǎn)：?jiǎn)瓮檠趸停粏瓮檠趸佀狨ピ跓o(wú)機(jī)粉末和基體樹(shù)脂的界面上產(chǎn)生化學(xué)結(jié)合，它所具有的極其獨(dú)特的性能是在無(wú)機(jī)粉末的表面形成單分子膜，而在界面上不存在多分子膜。因?yàn)橐廊痪哂锈佀狨サ幕瘜W(xué)結(jié)構(gòu)，所以在過(guò)剩的偶聯(lián)劑存在下，使表面能變化，粘度大幅度降低，在基體樹(shù)脂相由于偶聯(lián)劑的三官能基和酯基轉(zhuǎn)移反應(yīng)，可使鈦酸酯分子偶聯(lián)，這就便于鈦酸酯分子的變型和填充聚合物體系的選用。湖南常用硅烷偶聯(lián)劑供應(yīng)企業(yè)

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