近年來(lái)，各類體育賽事活動(dòng)蓬勃發(fā)展，為推動(dòng)健身、競(jìng)技體育以及體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。大型體育賽事活動(dòng)涉及面廣、參與人數(shù)多、外部影響因素復(fù)雜、社會(huì)關(guān)注度高，如對(duì)安全問(wèn)題疏于監(jiān)管，極易引發(fā)安全事故。近期發(fā)生的2021（第四屆）黃河石林百公里越野賽公共安全事件，造成重大人員傷亡，教訓(xùn)十分慘痛，充分暴露出體育賽事活動(dòng)管理存在不少薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。為統(tǒng)籌發(fā)展和安全，進(jìn)一步加強(qiáng)體育賽事活動(dòng)安全監(jiān)管服務(wù)，保護(hù)人民**生命安全和身體健康。賽事籌備階段是指從取得賽事舉辦權(quán)后開(kāi)始準(zhǔn)備賽事至賽事正式舉辦這一整個(gè)階段。云南承辦賽事機(jī)構(gòu)

雖然在整個(gè)賽事過(guò)程中賽事承辦公司會(huì)針對(duì)選手的需求設(shè)置好所有的安排，但是這畢竟是比賽因此會(huì)出現(xiàn)所謂的“尿紅墻”時(shí)間，有時(shí)候是無(wú)奈之舉拿第35屆北京馬拉松為例，比賽途設(shè)有18個(gè)臨時(shí)搭建的公共廁所，每個(gè)廁所基本都是4個(gè)坑位，面對(duì)近三萬(wàn)人的跑者大軍，這點(diǎn)廁所數(shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。當(dāng)年北馬有名的“尿紅墻”，解決方法就是賽道不經(jīng)過(guò)紅墻了而已，組委會(huì)覺(jué)得你拉河邊草叢里肯定要比拉紅墻上雅觀不少，合理的飲水安排也是參加比賽重要的技巧。昆明賽事公司哪家好在舉辦室外活動(dòng)的時(shí)候，如果出現(xiàn)了極端天氣，活動(dòng)也就無(wú)法順利的舉辦了。

體育賽事的承辦權(quán)，通常是對(duì)一座城市和市民的信任。事實(shí)上，體育賽事一經(jīng)誕生，就已與城市結(jié)下了不解之緣。而且，大型體育賽事的舉辦對(duì)一個(gè)城市甚至一個(gè)國(guó)家的發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。憑借著舉辦大型體育賽事的機(jī)會(huì)，一些國(guó)家和城市可以實(shí)現(xiàn)后發(fā)超越式發(fā)展，甚至跨入發(fā)達(dá)國(guó)家或世界名都市行列。比如：近幾十年來(lái)，凡是舉辦過(guò)奧運(yùn)會(huì)的城市，無(wú)一例外地成為世界共同關(guān)注的國(guó)際文化名城?？梢哉f(shuō)，體育賽事的成功舉辦，既檢驗(yàn)了選手的實(shí)力，又充分展示了承辦城市的實(shí)力和魅力。

參加賽事需要熟悉比賽路線，合理制定配速和補(bǔ)給時(shí)間，俗話說(shuō)知己知彼方能百戰(zhàn)不殆，國(guó)內(nèi)正規(guī)馬拉松賽事都會(huì)提前公布比賽全程路線圖，以及沿途醫(yī)療點(diǎn)、廁所、補(bǔ)給站等設(shè)施的具置，提前做好這方面的功課，然后制定好自己的跑步計(jì)劃，完賽的可能性也會(huì)越大。全馬如何配速其實(shí)很簡(jiǎn)單，就按你平時(shí)長(zhǎng)跑時(shí)習(xí)慣的速度跑，然后利用跑步腕表或者手機(jī)來(lái)控制你的配速，靠前0公里盡量做到均速跑，每公里配速波動(dòng)控制在20秒內(nèi)。如果上來(lái)前20公里你沖的太快消耗太大，后面的20多公里很有可能直接就崩掉了。賽事選擇、申辦、籌備的終目的都是為了賽事的成功舉辦。

戶外賽事一般都有專職的承辦方做執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，只要是賽事都是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，所以賽事承辦和主辦要對(duì)所有參賽人員及觀賽人員的安全負(fù)責(zé)，近幾年有不少賽事承辦方由于經(jīng)驗(yàn)不足或疏于監(jiān)督而讓運(yùn)動(dòng)員造成了不可逆的損傷，戶外賽事的種類也分為和多種，包括危險(xiǎn)性較高的極限運(yùn)動(dòng)賽事如：跳傘、動(dòng)力傘、牽引傘、滑翔(滑翔傘、滑翔機(jī)、懸掛滑翔)、熱氣球、輕型飛機(jī)；游泳(蹼泳)、帆船(帆板)、漂流、沖浪、潛水、飛艇、運(yùn)動(dòng)游艇、摩托艇；登山、攀巖、蹦極、探險(xiǎn)、汽車、摩托車；射箭、射擊、弓弩等。體育能強(qiáng)身健體，還能陶冶情操，催人奮勇前進(jìn)。協(xié)辦賽事公司

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數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)有近100萬(wàn)人參加了全程馬拉松比賽，能在關(guān)門時(shí)間內(nèi)順利完賽的選手比例還有很大提升空間，除了跑步運(yùn)動(dòng)的普及率和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家尚有差距外，中國(guó)人愛(ài)湊熱鬧的天性也是重要原因。對(duì)于很多參加全程馬拉松的人來(lái)說(shuō)，他們的目標(biāo)本就不是完賽，尤其是那些奇裝異服打扮的跑者，朋友圈、微博和新聞報(bào)道才是他們的“主戰(zhàn)場(chǎng)“。35屆北京馬拉松成為了全國(guó)較早全程馬拉松賽事，21公里半程馬拉松被直接取消掉，近三萬(wàn)名跑者均是全馬選手。云南承辦賽事機(jī)構(gòu)

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