隧道800V直流低位照明系統(tǒng)構(gòu)成

直流電源柜：配置1臺90KW直流電源柜，放置在配電房內(nèi)，直流配電柜為交流380V供電，輸出800V直流對隧道整體供電，中間采用2芯25平方電纜。

電力軌道及燈具：隧道內(nèi)每側(cè)3米高度布置直流電力軌道，通過膨脹螺釘固定在隧道壁上，全線貫穿隧道，電力軌道內(nèi)置有四根導(dǎo)線，分為兩個(gè)線路，一個(gè)供應(yīng)急兼基本照明，另一路供其它照明，燈具長度為一米，采用連續(xù)安裝固定在電力軌道上，并從電力軌道上熱插拔取電。

控制方式：直流低位照明具有智能、手動(dòng)、定時(shí)、應(yīng)急四種控制模式，可遠(yuǎn)程監(jiān)控中心監(jiān)控，也可就地觸摸品控制，智能模式下，燈具為白天全亮，并按照洞口亮度同步調(diào)光運(yùn)行，夜間，關(guān)掉其它照明，只保持應(yīng)急兼基本照明維持洞內(nèi)基本亮度，每隔兩米亮一盞，保障洞內(nèi)照度的均勻度。 直流電源柜哪家比較好？浙江杭州智電通科技有限公司。上海新能源直流電源柜咨詢報(bào)價(jià)

    區(qū)別于小區(qū)和工業(yè)用電，高速公路中的用電呈線性分散，很多設(shè)備對用電的穩(wěn)定性和安全性要求非常高，屬于一級供電負(fù)荷的范疇。比如收費(fèi)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、服務(wù)器、應(yīng)急照明、消防設(shè)施等，這些設(shè)備呈線性分布在高速公路的角角落落，需要大量的UPS、EPS或者發(fā)電機(jī)來保障設(shè)備的供電，不但造成線路復(fù)雜，投資增加，能源使用效率也降低很多。本項(xiàng)目的研究成果將改善高速供電的安全性和穩(wěn)定性，減少斷電事故的發(fā)生，降低人員觸電的風(fēng)險(xiǎn)。直流智能微電網(wǎng)建成后，將提高供電系統(tǒng)的數(shù)字化水平，提高電能使用效率，使各級配電可視、可控、易維護(hù)，提高供電系統(tǒng)和負(fù)載設(shè)備的管理水平。 山東常見直流電源柜參考價(jià)格照明管理軟件和智慧直流電源柜之間采用GPRS通信，智慧直流電源柜與驅(qū)動(dòng)控制電源采用電力載波通信。

    高速公路配電管理中的難點(diǎn)主要包括：高速公路主要分布在崇山峻嶺之間，線性分布的負(fù)載取電困難，供電管理落后，無法滿足數(shù)字化高速的需求。傳統(tǒng)的UPS及EPS對供電安全保障有限，相對于新能源而言，使用效率低下。直流智能微電網(wǎng)技術(shù)daibiao了未來分布式能源供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢，是未來智能配用電系統(tǒng)的重要組成部分，對推進(jìn)節(jié)能減排和實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。國家能源局近期連續(xù)出臺《關(guān)于推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)意見》《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃(15-22}年)的通知》等文件，指出應(yīng)積極發(fā)展新能源，大幅提升配電網(wǎng)接納新能源、分布式電源及多元負(fù)荷的能力，加快推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范工程建設(shè)，探索適應(yīng)新能源發(fā)展的微電網(wǎng)技術(shù)及運(yùn)營管理體制。本次研究旨在通過增設(shè)直流智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供電數(shù)字化，供電聯(lián)網(wǎng)化。

    高速直流遠(yuǎn)供系統(tǒng)組成：

1、監(jiān)控平臺運(yùn)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)處理、控制、WEB服務(wù)。中心通過光纖以及GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)（或3G），實(shí)現(xiàn)對前端設(shè)備的控制，監(jiān)控中心將現(xiàn)場情況、數(shù)據(jù)報(bào)表進(jìn)行反應(yīng)和顯示，以供用戶進(jìn)行管理和決策，用戶還可通過Internet訪問監(jiān)控中心系統(tǒng)軟件，進(jìn)行行程操作與控制。

2、通信由中國電信、移動(dòng)或聯(lián)通等運(yùn)行商的光纖和無線網(wǎng)絡(luò)組成，實(shí)現(xiàn)直流電源柜與監(jiān)控中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)傳輸，主要用于監(jiān)控整個(gè)供電系統(tǒng)的運(yùn)行情況。

3、現(xiàn)場設(shè)備現(xiàn)場設(shè)備分為兩部分：1）安裝在取電變壓器一側(cè)的智慧配電柜把變壓器取來的380V交流電轉(zhuǎn)換成750V直流電；2）用電終端攝像頭前，經(jīng)交DC-DC降壓電源，將750V直流電轉(zhuǎn)換成設(shè)備適合用電，目前攝像頭普遍采用12V供電。當(dāng)然也可以轉(zhuǎn)成DC48V、DC24V、DC36V、AC220、AC380等規(guī)格的電，直接供給用電設(shè)備。 配電柜配電箱直流電源柜。

    《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，監(jiān)控裝置應(yīng)具有下列功能：

1遙測、遙信、遙控的功能；

2接地系統(tǒng)采用IT系統(tǒng)時(shí)宜具有絕緣監(jiān)測功能。

【條文說明】遙測：整流裝置交流輸入電壓、交流輸入電流、直流輸出電壓和直流輸出電流、整流裝置溫度狀態(tài)；遙信：整流裝置工作狀態(tài)（開/關(guān)機(jī)，限流/不限流），整流裝置故障/正常；遙控：開/關(guān)機(jī)。監(jiān)控裝置的通信接口與協(xié)議應(yīng)符合《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測方法》（JT/T817）的相關(guān)規(guī)定。支持軟件升級和歷史數(shù)據(jù)下載。監(jiān)控裝置故障或退出情況下，系統(tǒng)應(yīng)能維持默認(rèn)輸出電壓值，對負(fù)載正常供電。在系統(tǒng)無故障前提下，監(jiān)控裝置本身故障應(yīng)不影響系統(tǒng)正常工作。具有絕緣監(jiān)測功能的監(jiān)控裝置，應(yīng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測并顯示正負(fù)母線對地絕緣電阻。在系統(tǒng)發(fā)生接地故障或絕緣電阻下降到設(shè)定值，應(yīng)能顯示接地極性并及時(shí)、可靠地發(fā)出報(bào)警信息。絕緣監(jiān)測測量周期宜小于2s。 直流電源柜的應(yīng)用和優(yōu)勢。上海新型直流電源柜供應(yīng)商

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    直流供電系統(tǒng)中的接地系統(tǒng)要求：公路直流供電接地系統(tǒng)可分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。公路單極直流宜采用IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)，公路雙極直流宜采用TT或TN系統(tǒng)。對電極防腐有較高要求時(shí)，單極直流宜采用正極接地系統(tǒng)。

【條文說明】為提高系統(tǒng)的安全性，單極直流推薦選擇IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)。雙極性直流供電系統(tǒng)一般都有電壓平衡器，推薦采用TT系統(tǒng)或TN系統(tǒng)整流裝置接地應(yīng)滿足下列規(guī)定：1應(yīng)按照接地系統(tǒng)的要求接地，并做好明顯標(biāo)識。2整流裝置設(shè)備外殼、機(jī)架應(yīng)實(shí)施保護(hù)接地。

【條文說明】整流裝置應(yīng)按照接地系統(tǒng)的要求接地，對接地的電極應(yīng)做好明顯的接地標(biāo)識；對不能接地的電極做好不能接地的標(biāo)識。公路直流供電系統(tǒng)電氣裝置或設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分的下列部分應(yīng)接地：1整流設(shè)備的底座和外殼；2配電、控制和保護(hù)用的柜（箱）等的金屬框架和金屬箱體等；3電纜溝和地上各種電纜支架等；4電纜接線盒、終端盒的外殼，電力電纜的金屬護(hù)套或屏蔽層，穿線的鋼管和電纜橋架等。 上海新能源直流電源柜咨詢報(bào)價(jià)