氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
基本運(yùn)算放大器電路:1、差分放大器:差分放大是放大U+與U-之間的差值,一般用來(lái)做I/V轉(zhuǎn)換,做電流檢測(cè)用!差分放大對(duì)反饋電阻精度和一致性要求比較好,一般用來(lái)放大直流信號(hào)。注意如果是交流信號(hào)必須是:雙電源供電或者單電源供電加偏置電路,實(shí)現(xiàn)隔離放大!注意如果是交流信號(hào)必須是:雙電源供電或者單電源供電加偏置電路,實(shí)現(xiàn)隔離放大!如果單電源供電,輸入交流信號(hào),信號(hào)負(fù)半周會(huì)削頂削掉。
2、電壓跟隨:輸入與輸出電壓信號(hào)相位相同;實(shí)現(xiàn)信號(hào)的輸入與輸出阻抗匹配;增加驅(qū)動(dòng)電流UO≈UI。 江蘇谷泰微電子有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新,產(chǎn)品豐富,可申請(qǐng)儀表放大器樣品,歡迎選購(gòu)!高壓通用放大器電路基礎(chǔ)
為什么由運(yùn)算放大器組成的放大電路一般都采用反相輸入方式?(1)反相輸入法與同相輸入法的重大區(qū)別是:反相輸入法,由于在同相端接一個(gè)平衡電阻到地,而在這個(gè)電阻上是沒(méi)有電流的(因?yàn)檫\(yùn)算放大器的輸入電阻極大),所以這個(gè)同相端就近似等于地電位,稱為“虛地”,而反相端與同相端的電位是極接近的,所以,在反相端也存在“虛地”。有虛地的好處是,不存在共模輸入信號(hào),即使這個(gè)運(yùn)算放大器的共模抑制比不高,也保證沒(méi)有共模輸出。而同相輸入接法,是沒(méi)有“虛地”的,當(dāng)使用單端輸入信號(hào)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生共模輸入信號(hào),即使使用高共模抑制比的運(yùn)算放大器,也還是會(huì)有共模輸出的。所以,一般在使用時(shí),都會(huì)盡量采用反相輸入接法。(2)正相是振蕩器,反相才能穩(wěn)定放大器,接入負(fù)反饋。(3)從原理上看,接成同相比例放大電路是可以的。但實(shí)際應(yīng)用時(shí)被放大的信號(hào)(也就是差模信號(hào))往往很小,此時(shí)就要注意抑制噪聲(通常表現(xiàn)為共模信號(hào))。而同相比例放大電路對(duì)共模信號(hào)的抑制能力很差,需要放大的信號(hào)會(huì)被淹沒(méi)在噪聲中,不利于后期處理。所以一般選擇抑制能力較好的反相比例放大電路。高壓通用放大器電路基礎(chǔ)江蘇谷泰微電子有限公司致力于模擬芯片及信號(hào)鏈芯片領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與銷售,歡迎選購(gòu)運(yùn)算放大器。
江蘇谷泰微電子有限公司運(yùn)算放大器種類很多,具體可以參見選型手冊(cè),常用參數(shù)有:增益帶寬積(GainBandwidthProduct);GBP壓擺率(SlewRate)SR;輸入輸出軌到軌(Rail-To-Rail);開環(huán)增益(Open-LoopVoltageGain)AOI;電壓噪聲密度(VoltageNoiseDensity)en;相位裕度(PhaseMargin);共模信號(hào)抑制比(CommonModeRejection);電源紋波抑制比(SupplyVoltageRejection);供電電壓(行業(yè)叫法:6V供電以下叫低壓,18V-32V以上供電叫高壓)
儀表放大器也被稱為INO,正如名字所示,它會(huì)放大電平的變化并像其他運(yùn)放一樣提供一個(gè)差分輸出。但和其它普通放大器不同的是,當(dāng)以完全差分輸入的共模噪聲抑制時(shí),儀表放大器會(huì)有著較高的阻抗和不錯(cuò)的增益。考慮到儀表放大器的IC比普通運(yùn)放要貴,于是很多工程師就想能否用普通的運(yùn)放組成儀表放大器?答案是肯定的。使用三個(gè)普通運(yùn)放就可以組成一個(gè)儀表放大器。在理論上表明,用戶可以得到所要求的前端增益(由RG來(lái)決定),而不增加共模增益和誤差,即差分信號(hào)將按增益成比例增加,而共模誤差則不然,所以比率〔增益(差分輸入電壓)/(共模誤差電壓)〕將增大。因此CMR理論上直接與增益成比例增加,這是一個(gè)非常有用的特性。由于結(jié)構(gòu)上的對(duì)稱性,輸入放大器的共模誤差,如果它們跟蹤,將被輸出級(jí)的減法器消除。這包括諸如共模抑制隨頻率變換的誤差。上述這些特性便是這種三運(yùn)放結(jié)構(gòu)得到廣泛應(yīng)用的解釋。江蘇谷泰微電子有限公司儀表放大器獲得眾多用戶的認(rèn)可。
到底什么是差分放大器?讓我們一起來(lái)探討一下吧,差分放大器有兩個(gè)輸入端子和兩個(gè)輸出端子,因此信號(hào)的輸入和輸出均有雙端和單端兩種方式。雙端輸入時(shí),信號(hào)同時(shí)加到兩輸入端;單端輸入時(shí),信號(hào)加到一個(gè)輸入端與地之間,另一個(gè)輸入端接地。雙端輸出時(shí),信號(hào)取于兩輸出端之間;單端輸出時(shí),信號(hào)取于一個(gè)輸出端到地之間。因此,差分放大電路有雙端輸入雙端輸出、單端輸入雙端輸出、雙端輸入單端輸出、單端輸入單端輸出四種應(yīng)用方式。江蘇谷泰微電子有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新,產(chǎn)品豐富,可申請(qǐng)電流檢測(cè)放大器樣品,期待您的合作!華南實(shí)用的運(yùn)算放大器功能
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運(yùn)算放大器常用參數(shù)解釋:1、輸出特性輸出動(dòng)態(tài)范圍特性(OutputCharacteristics)即輸出電壓范圍,所謂“RailtoRailOutput”即軌對(duì)軌輸出,,輸出VoH、VoL極為接近供電軌,但無(wú)法等于供電軌,會(huì)有幾十mV的距離,也與負(fù)載有關(guān)。輸出電流特性(ShortCircuitLimit),一般運(yùn)放的驅(qū)動(dòng)電流不會(huì)很大,常見的運(yùn)放驅(qū)動(dòng)電流30mA左右,如果帶載電流大,輸出電壓會(huì)偏移很多!
2、開環(huán)增益(Open-LoopVoltageGain)AoL定義為當(dāng)運(yùn)放工作于線性區(qū)時(shí),運(yùn)放輸出電壓與差模電壓輸入電壓的比值由于差模開環(huán)直流電壓增益很高,多數(shù)運(yùn)放的差模開環(huán)直流電壓增益一般在數(shù)萬(wàn)倍或更多,用數(shù)值直接表示不方便比較,所以一般采用分貝方式記錄和比較。理想運(yùn)放的開環(huán)增益為無(wú)窮大,實(shí)際運(yùn)放一般在80dB~150dB。 高壓通用放大器電路基礎(chǔ)