海陸空專業(yè)物流運輸大型貨運代理企業(yè)，因其特殊性決定了在日常業(yè)務操作中會有客戶投訴，如何處理好客戶投訴并將投訴轉為營銷活動，也就是我們通常所說的危機公關，自然也就成為大家共同關注的話題。一、日常業(yè)務中可能產生的操作失誤1.業(yè)務人員操作失誤。計費重量確認有誤;貨物包裝破損;單據制作不合格;報關/報驗出現失誤;運輸時間延誤;結關單據未及時返回;艙位無法保障;運輸過程中貨物丟失或損壞等情況。2.銷售人員操作失誤。結算價格與所報價格有差別;與承諾的服務不符;對貨物運輸過程監(jiān)控不利;與客戶溝通不夠，有意欺騙客戶等。3.供方操作失誤。運輸過程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時不能按客戶要求操作;承運工具未按預定時間起飛(航)等。4.代理操作失誤。對收貨方的服務達不到對方要求，使收貨方向發(fā)貨方投訴而影響公司與發(fā)貨方的合作關系等。5.客戶自身失誤?？蛻舴降臉I(yè)務員自身操作失誤，但為免于處罰而轉嫁給貨代公司;客戶方的業(yè)務員有自己的物流渠道，由于上司的壓力或指定貨而被迫合作，但在合作中有意刁難等。6.不可抗力因素。天氣、事故等所造成的延誤、損失等。以上情況都會導致客戶對公司的投訴，公司對客戶投訴處理的不同結果。發(fā)展第三方物流的同時必須充分注意企業(yè)物流的合理化問題。大件貨運平臺

配送型：倡導集約共配構建全國網絡在冷鏈物流行業(yè)中，較為常見的便是配送型企業(yè)，諸如北京快行線、上海唯捷物流、深圳曙光等企業(yè)。他們以從事城市低溫倉儲和配送一體業(yè)務為主，其冷鏈物流車穿梭在城市的大街小巷。據了解，北京快行線不僅推出了冷鏈城市配送、冷鏈零擔業(yè)務和冷鏈宅配三種業(yè)務，還針對三個業(yè)務板塊分別推出了恰時達、約時達和準時達三個冷鏈產品，主要服務于超市供應商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。麗江大件貨運線路海洋運輸的缺點是運輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運輸的時間較長。

在小型鐵路貨運站的毗鄰處新建一體化的物流中心在小型鐵路貨運站的毗鄰處新建一個物流中心，貨運站從作業(yè)方法、運輸產品、設備設施等方面改進，為物流中心提供相應的運輸服務；貨運站的部分業(yè)務由物流中心來完成，二者相互配合，共同發(fā)展。貨運站向物流中心提供多樣化的運輸產品，包括零擔運輸、集裝箱運輸和整車運輸，快運、行包專列、集裝箱專列和普通貨物列車，危險品運輸和冷藏運輸等多種運輸產品；在作業(yè)時間上，貨運站要與物流中心相協調，按照物流中心的時間要求進行作業(yè)，包括送來空車時間和取走重車時間，裝卸作業(yè)時間；在設備設施方面，貨運站要適應物流化發(fā)展，改造既有的設備和設施，采用先進的技術和裝備，提高作業(yè)效率，保證貨物的質量安全。物流中心則與貨運站密切配合，通過與多家客戶的寬泛接觸，利用物流中心信息系統的數據資料，集多家分散的貨源為穩(wěn)定的貨源，充分利用鐵路運輸的能力，定時定點裝車，壓縮裝車作業(yè)時間，努力擴大貨源，提高物流服務質量。這是對既有鐵路貨運站發(fā)展成物流中心的一種較好方式，鐵路貨運站基本不用改造，部分設施設備可租賃給物流中心使用。這種模式相當于鐵路貨運站成立了相應的物流公司。

隨著我國經濟的持續(xù)發(fā)展、工業(yè)化進程的加快，危險化學品需求越來越大。危險品一般都是工業(yè)原料或產品，因為具有特殊的物理、化學性能，在接觸和處理過程中必須遵守相應的規(guī)則，以免發(fā)生事故，造成危害。危險品物流具有很強的技術性和專業(yè)性，主要特點為：一是品類多，性質各不相同。按照危險貨物的危險性，《危險貨物分類與品名編號》將危險品分為9類共22項?，F有的近3000種危險貨物和每年新增加的危險品，各有各的物理和化學特性。二是危險性大。危險貨物在道路運輸和倉儲中危險性很大，容易造成人員傷亡和財產損失，所產生事故不僅使相關企業(yè)受到損失，還會對公眾安全與環(huán)境安全帶來嚴重威脅，因此備受關注。鐵路運輸主要是以火車為主要的運輸工具，通過鐵路的運輸方式來運輸生鮮食品。

對中小型貨運站局部改造，實現部分物流功能貨運站局部改造是對鐵路貨運站現有物流功能的擴充和完善。貨運站可以改造原有的倉儲設施，增加新的存儲設備，把原來的貨物暫存功能發(fā)展成存儲功能。譬如，有的貨運站與生產企業(yè)簽訂協議，產品從生產線上下來以后，直接裝進集裝箱或送到貨運站裝車，實現了生產企業(yè)的零庫存；有的企業(yè)利用鐵路貨運站的庫房或堆場存放原料和產品，不再另建倉庫，把主要精力放在產品開發(fā)和技術創(chuàng)新上。另外，可以通過新增一定數量的貨運汽車，為客戶提供配送服務；貨運站也可以提供諸如貨物的包裝、標記、搬運等簡單的物流作業(yè)。同時，還可以利用現有的人力、場地、設備，組織開展套裁、剪切、改包裝、初加工等物流業(yè)務。這一方案由于投資小，在近期內是經濟可行的，既可以利用目前的設施設備及鐵路網絡的優(yōu)勢，又突破了鐵路框架，向真正意義上的物流業(yè)邁出一步。缺點是這種方式見效較慢，有可能存在總投資的浪費和作業(yè)上的不協調，不能從根本上解決鐵路貨運站經營困難的問題。運輸軟技術則包括管理方法，物流技術，物流人員素養(yǎng)等。麗江大件貨運線路

鐵路運輸的優(yōu)點是速度快,運輸不大受自然條件限制,載運量大,運輸成本較低。大件貨運平臺

對于新入行的卡車司機來說，平臺接單已經成為了主要的找貨渠道，即便是一些入行許久的卡友們，更多時候還是會使用APP來接單，甚至絕大部分運輸從業(yè)者幾乎都離不開網絡貨運平臺。這是當下很現實的情況。如果平臺消失，單靠信息部、配貨中心的話，很可能就會淘汰一批散戶，尤其是年輕的新手司機群體?？赡軙锌ㄓ褌兎瘩g，以前沒有APP的時候不是照樣過來了?，F在的發(fā)展是螺旋式上升的，不是一成不變的。要知道每個時代的差異都是極大的，不能用現在的眼光去看待以前的事情。80年代自行車都是一件很好的物品，更不要說當時的駕駛員了，社會地位高、受人尊敬、認同感強，堪比現在白領。現在年輕司機所過著的生活和以前有著翻天覆地的變化，移動支付、大數據、云計算等，以互聯網+為主的應用崛地而起，填滿了大家的日常起居，年輕人不再愿意到處跑著找貨，更沒有老一輩吃苦耐勞的精神。大件貨運平臺

湖北九州舜天國際物流有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在湖北省等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**湖北九州舜天國際物流供應和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！