對于新入行的卡車司機來說，平臺接單已經(jīng)成為了主要的找貨渠道，即便是一些入行許久的卡友們，更多時候還是會使用APP來接單，甚至絕大部分運輸從業(yè)者幾乎都離不開網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。這是當(dāng)下很現(xiàn)實的情況。如果平臺消失，單靠信息部、配貨中心的話，很可能就會淘汰一批散戶，尤其是年輕的新手司機群體?？赡軙锌ㄓ褌兎瘩g，以前沒有APP的時候不是照樣過來了?，F(xiàn)在的發(fā)展是螺旋式上升的，不是一成不變的。要知道每個時代的差異都是極大的，不能用現(xiàn)在的眼光去看待以前的事情。80年代自行車都是一件很好的物品，更不要說當(dāng)時的駕駛員了，社會地位高、受人尊敬、認(rèn)同感強，堪比現(xiàn)在白領(lǐng)?，F(xiàn)在年輕司機所過著的生活和以前有著翻天覆地的變化，移動支付、大數(shù)據(jù)、云計算等，以互聯(lián)網(wǎng)+為主的應(yīng)用崛地而起，填滿了大家的日常起居，年輕人不再愿意到處跑著找貨，更沒有老一輩吃苦耐勞的精神。靈活性強：公路運輸?shù)目煽匦詮?，受天氣不可控因素影響較小，具有較強的靈活性。?？诠坟涍\平臺

海陸空專業(yè)物流運輸大型貨運代理企業(yè)，因其特殊性決定了在日常業(yè)務(wù)操作中會有客戶投訴，如何處理好客戶投訴并將投訴轉(zhuǎn)為營銷活動，也就是我們通常所說的危機公關(guān)，自然也就成為大家共同關(guān)注的話題。一、日常業(yè)務(wù)中可能產(chǎn)生的操作失誤1.業(yè)務(wù)人員操作失誤。計費重量確認(rèn)有誤;貨物包裝破損;單據(jù)制作不合格;報關(guān)/報驗出現(xiàn)失誤;運輸時間延誤;結(jié)關(guān)單據(jù)未及時返回;艙位無法保障;運輸過程中貨物丟失或損壞等情況。2.銷售人員操作失誤。結(jié)算價格與所報價格有差別;與承諾的服務(wù)不符;對貨物運輸過程監(jiān)控不利;與客戶溝通不夠，有意欺騙客戶等。3.供方操作失誤。運輸過程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時不能按客戶要求操作;承運工具未按預(yù)定時間起飛(航)等。4.代理操作失誤。對收貨方的服務(wù)達(dá)不到對方要求，使收貨方向發(fā)貨方投訴而影響公司與發(fā)貨方的合作關(guān)系等。5.客戶自身失誤。客戶方的業(yè)務(wù)員自身操作失誤，但為免于處罰而轉(zhuǎn)嫁給貨代公司;客戶方的業(yè)務(wù)員有自己的物流渠道，由于上司的壓力或指定貨而被迫合作，但在合作中有意刁難等。6.不可抗力因素。天氣、事故等所造成的延誤、損失等。以上情況都會導(dǎo)致客戶對公司的投訴，公司對客戶投訴處理的不同結(jié)果。北京水路貨運一體化全程服務(wù)：公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”的一站式服務(wù)，能夠快速及時的到達(dá)目的地。

在各種運輸方式中,如何選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式是物流合理化的重要問題。一般來講,應(yīng)從物流系統(tǒng)要求的服務(wù)水平和允許的物流成本來決定?？梢允褂靡环N運輸方式,也可以使用聯(lián)合運輸方式。決定運輸方式時,可在具體條件的基礎(chǔ)上,著重考慮下述五個具體項目。1、貨物品種關(guān)于貨物品種及性質(zhì)、形狀,應(yīng)在包裝項目中加以說明,選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式,貨物對運費的負(fù)擔(dān)能力也要認(rèn)真考慮。2、運輸期限運輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系,應(yīng)保證運輸時限。必須調(diào)查各種運輸工具所需要的運輸時間,根據(jù)運輸時間來選擇運輸工具。各運輸工具可按照其速度編組來安排日程,加上它的兩端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時間,就可以算出所需的運輸時間。在商品流通中,要研究這些運輸方式的現(xiàn)狀,進(jìn)行有計劃的運輸,達(dá)到一個準(zhǔn)確的交貨日期是基本的要求。3、運輸成本運輸成本因貨物的種類、蕈量、容積、運輸距離不同而不同。而且,運輸工具不同,運輸成本也會發(fā)生變化。廣州到德州物流專線在考慮運輸成本時,必須注意運費與其他物流子系統(tǒng)之間存在著互為利弊的關(guān)系,不能只考慮運輸費用來決定運輸方式,要由全部總成本來決定。4、運輸距離從運輸距離看,一般情況下可以依照以下原則:200公里以內(nèi),用汽車運輸。

1、據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，中國快遞規(guī)模世界2008年至今，快遞業(yè)務(wù)量由15億件增至206.7億件，平均復(fù)合增長率43.9%。2015年我國規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入總額接近2800億元，七年間年復(fù)合增長率達(dá)到31.4%?？爝f行業(yè)上游供應(yīng)商為倉儲企業(yè)，運輸公司等，下游客戶為電商，企業(yè)或者個人消費者?？爝f需求主要集中在網(wǎng)絡(luò)零售和商務(wù)件，其中網(wǎng)絡(luò)零售件占六到七成。行業(yè)的高速增長與電子商務(wù)發(fā)展密不可分，電商快遞隨著網(wǎng)絡(luò)零售產(chǎn)生的巨大運輸需求成為行業(yè)較重要的業(yè)務(wù)構(gòu)成。2、目前中國網(wǎng)絡(luò)零售已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。2015年全年，中國網(wǎng)絡(luò)零售占社會消費品零售總額的比重達(dá)到12.74%，并呈現(xiàn)持續(xù)較快增長的勢頭。航空運輸?shù)膬?yōu)點是速度快,不受地形的限制，在火車、汽車都達(dá)不到的地區(qū)也可依靠航空運輸。

對大型貨運站進(jìn)行物流化的改造，發(fā)展成現(xiàn)代物流中心這種方式是對貨運站的設(shè)備、設(shè)施、平面布局、作業(yè)方法、信息系統(tǒng)等方面按照現(xiàn)代物流中心的要求進(jìn)行大面積改造，以實現(xiàn)現(xiàn)代物流中心的功能，較終發(fā)展成一體化的現(xiàn)代物流中心。譬如，有的貨運站與物流公司緊密合作，在作業(yè)組織、作業(yè)內(nèi)容、人員管理、設(shè)備布置等方面進(jìn)行改變，方便物流公司作業(yè)，簡化物流過程。鐵路貨運站與物流中心相比，還存在很多差距。因此，貨運站必須對既有的作業(yè)設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行大面積改造、更新。例如，在庫房硬面化的基礎(chǔ)上鋪設(shè)導(dǎo)軌和牽引索道，以安裝活動貨架和軌道搬運車；對原有場地重新劃分，確定加工區(qū)、理貨區(qū)、配貨區(qū)；建立高層貨架，提高空間利用率；為叉車配置多種叉具，以便于叉取不同外形的貨物；改固定貨架為活動貨架；改普通貨架為重力貨架；配置尺寸適宜的托盤和集裝器具；增加起重機吊索種類；對輸送機進(jìn)行改造，增加揀選裝置，形成自動化揀選或半自動化揀選。此外，還要開發(fā)出適合物流中心的信息系統(tǒng)，實行新的作業(yè)方法，調(diào)整與客戶之間的服務(wù)關(guān)系，更新員工的服務(wù)理念，把鐵路貨運站發(fā)展成為現(xiàn)代物流中心。這是對現(xiàn)有鐵路貨運站進(jìn)行改造形成一體化現(xiàn)代物流中心的較理想方式。海洋運輸也可以稱為“水運?！敝饕信ご髷?shù)量、長距離的運輸,是在干線運輸中起主力作用的運輸形式。道路貨運平臺

水上運輸?shù)倪\費比較低廉，對貨物的適應(yīng)性較強。海口公路貨運平臺

自動駕駛技術(shù)對市場結(jié)構(gòu)的影響體現(xiàn)在大幅降低管理難度，車隊平均管理規(guī)模擴(kuò)大，原來的中小貨運經(jīng)營者進(jìn)一步擴(kuò)張，規(guī)模提升至大中貨運經(jīng)營者級別，并且依舊是行業(yè)的中堅力量。而小微貨運經(jīng)營者和個體司機的成本遠(yuǎn)高于中大規(guī)模的貨運經(jīng)營者，生存空間將大幅縮減。若從運力持有方角度觀察，自動駕駛車輛的資產(chǎn)持有結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，不具備資金/維保優(yōu)勢的貨運經(jīng)營者更傾向于使用資產(chǎn)服務(wù)。隨著未來L4自動駕駛技術(shù)的普及，干線物流上個體司機將大幅減少，幾乎被自動駕駛?cè)〈?。能源綠色化也是一大重要趨勢。隨著未來電池技術(shù)的提升、單位成本的降低，以及充電、補能站點的普及，新能源重卡將在封閉環(huán)境和干線運輸領(lǐng)域率先實現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用。新能源重卡由于存在資產(chǎn)殘值的不確定性高、持有車輛經(jīng)濟(jì)性較差以及個人或中小車隊對新能源重卡的管理經(jīng)驗不足等問題，個體司機持有資產(chǎn)的比例將呈下降態(tài)勢。與之相對，未來會出現(xiàn)專業(yè)的資產(chǎn)持有機構(gòu)（大貨運經(jīng)營者、金融機構(gòu)、資產(chǎn)服務(wù)機構(gòu)）提供資產(chǎn)服務(wù)。海口公路貨運平臺

湖北九州舜天國際物流有限公司位于東長青街東吳大道南、十六支溝西新城十七路11號(7)，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家服務(wù)型企業(yè)。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司業(yè)務(wù)涵蓋物流，運輸，國際物流，航空物流，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。九州舜天順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的物流，運輸，國際物流，航空物流。